不简单的TECHART
玩车的喜欢保时捷，因为它有历史、有文化；那拥有保时捷的车主又都熟悉和深爱着“另一个”保时捷，它就是—TECHART！
没错，熟悉保时捷的车友都明白TECHART代表着什么，它不仅仅是保时捷工程的邻居，更是一家成立超过30年的改装品牌，但就是这样一个改装保时捷的品牌，通过强大的技术团队对保时捷不断“二次开发”，早在1995年便获得了对自身升级车辆进行独立编制车架号（VIN）的认证。
也就是说，如今TECHART在国内乃至世界已不是一家专注于保时捷性能提升的品牌，而是一家独立运作的高性能车制造厂家;不仅如此，它更是保时捷公认的“御用改装”品牌！
中国市场的重要性
如今作为TECHART的CEOMrTobiasBeyer先生，他并没有卡卡印象中的老成和刻板，而这位尚处壮年的CEO对于TECHART这样的国际大牌有着怎样的规划呢？其实早在11月初MrTobiasBeyer先生就从德国飞抵中国，与国内代理商进行了深入交流，卡卡也有幸成为国内首位采访MrTobiasBeyer先生的媒体。而MrTobiasBeyer先生中国行的第一站就是北京，与华北地区代理梁总进行了会面，并听取代理商的反馈。
TECHARTCEOMrTobiasBeyer先生与华北地区代理梁总合影
当然，这次来到中国并不是旅游，MrTobiasBeyer先生表示：首先中国作为TECHART全球非常重要的市场，这次来的目的主要是自己亲身感受下中国的改装文化和市场，与代理商进行更多深入了解和探讨，为日后的产品开发提供更多依据。
TECHARTCEOMrTobiasBeyer先生
品质“传承”才是发展基石
在谈到是否会针对中国市场开发产品时，MrTobiasBeyer先生还表示我们未来将经销商进行更紧密的合作，中国是个很有潜力的市场，我们也会开发更多产品来适应市场。当然，在适应市场同时，我们依然要保证自己的品质，因为TECHART这个品牌是有自己传承的，在每一代产品中都有不论在内饰的手工制作还是外观、性能等产品开发，品质都是重中之重，只有将品质“传承”下去才是一个品牌发展的基石！
产品研发的初衷
至于TECHART每个产品的开发过程，MrTobiasBeyer先生表示一款新车型上市后，我们会最快时间先购买一台车进行产品开发。而开发过程之前就是要针对车型和用户进行定位和画像后，再针对不同车型开发特定的产品，以求获得最精准的用户需求。
比如针对低调的客户我们会开发一些小的空力套件，包括前唇、侧裙、尾唇等产品；如果想要更加夸张和性能的产品，我们有GTStreetR系列空力套件；当然，我们设计的初衷就是性能与实用性的完美融合，不想你的车只是酷却丧失了实用性。
作为华北地区总代理梁总也在改装行业多年，对于目前国内改装市场用户的需求有这很深入了解，也对MrTobiasBeyer先生提供了很多建议。梁总表示车主有时候也存在很多改装方面的误区，太过盲目跟风最后车辆丧失了实用性和性能，最终导致用户对改装失去信心。未来也会与TECHART保持紧密沟通，让更多喜欢保时捷、喜欢TECHART的车友能够拥有更多高品质改装产品。
TECHART华北地区总代理梁作军先生。
排气的性能与实用性
讲到性能和实用性的产品，TECHART的排气产品都会通过马力机测试以及环保测试保证性能；并且TECHART的排气产品也不会修改原厂三元，因为取消三元会出现很多故障导致出现问题，影响车辆的稳定性和寿命。另外，高亢充满激情的排气声浪也是TECHART的一个重点，而且排气产品与原厂CAM总线是直接连接的，可以通过原厂SportPlus按钮进行阀门排气开闭切换，更简单更实用，也省去了带着阀门遥控器的麻烦，并且外接的阀门设计液会带来一些走线和阀门的潜在问题影响使用效果。
我们有了新的期待
最后，MrTobiasBeyer先生也表示在2019年，TECHART将会有更多新的产品，并且会在互联网方向进行投入和产品研发，希望新的产品能给大家更多新鲜感！
