大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ecu动力改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍ecu动力改装的解答，让我们一起看看吧。
速腾1.6可以刷动力吗？
速腾1.6可以刷动力的，速腾1.6车型做ecu升级就可以，刷动力之后速腾1.6发动机车型在提速方面还是有明显改善的。速腾车为了保证安全性，钣金厚度和防撞杆样样都很标准，虽然使得整车更有质感，但是重量也不低。1.6L的引擎和大众变速箱的配合和协调，动力曲线很规则，但是毕竟没有可变气门也没有涡轮增压，技术方面没什么亮点，动力性很是很有限的，所以以这种动力，只能算是够用，不能用来准求性能。B50确实用的也是这款引擎。
由于工作原因认识好几位主机厂的标定工程师，我们的车子里面的动力数据就是他们确定的，所以对这一块了解比较多。
我的意见是：不光是速腾1.6L，所有的家用车型都不建议去刷什么动力，汽车不像手机，原厂的程序不能说是最好的，但肯定是经得住考验的。外面的野鸡程序来路不明，都是没经过可靠性验证的，可不能随便就往车里刷。
汽车的动力总成最重要的两个控制器是发动机控制器（ECU）和变速箱控制器（TCU），所谓的汽车刷动力就是去刷写这两个控制器的软件数据。
那这两个控制器有啥作用呢？作用大了去了，我举个简单的例子，你踩多大油门，ECU的程序能决定发动机输出多少扭矩，而TCU的程序能决定你在多少车速时升降档，所以这两个控制器的软件程序对车辆的驾驶性影响非常大。
相对而言，刷TCU程序的技术难度更大，除了主机厂和几大变速箱供应商的标定工程师们，社会上恐怕没几个人会。通常所说的刷动力都是指刷ECU程序，无非就是改几个简单的ECU数据参数，改变涡轮压力、正时等参数把发动机的马力加大，这样开起来就感觉车子动力强了很多。
原厂程序
每款汽车的ECU/TCU的数据是主机厂和供应商的标定工程师们花了几年时间精心调教出来的，他们才是这个领域的专家，几千个数据里每个值都是精心推敲过的，原厂的数据要经过几千个小时的发动机台架试验、数十万公里的整车可靠性试验，还必须经历高温、高寒、高原等恶劣环境的验证，排放油耗、动力性、经济性达标了车子才能上市。不能说是最完美的，但绝对是经得住考验的。
到此，以上就是小编对于ecu动力改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于ecu动力改装的1点解答对大家有用。