作为国内A+级轿车市场的一员“老将”，一汽-大众速腾可以说在消费者心目中拥有崇高的地位。在此次的广州车展中，中期改款速腾也正式和大家见面。
从得到的车展实拍图片来看，新款速腾前脸换装了大众家族最新的六边形进气格栅，格栅内部以星辉点阵状元素进行填充，并加入有横贯式的镀铬饰条将大众LOGO与两侧的头灯组相连接，视觉效果相比现款车型更具冲击力，乍一看仿佛是“小号帕萨特”。
此外，下方保险杠的位置换成了贯穿式的黑色装饰，并在两侧加入有竖状排列的LED灯组，令整个前脸更具层次感。
车身侧面倒是和现款车型看不出什么太大变化，继续以上下双腰线的设计来凸显整车的力量感。从此前工信部的申报图中我们还可以看到，新车将会提供多种样式的轮毂可供选择。根据申报信息显示，新款速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距达到了2731mm。作为参考，现款速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，新车的长宽高均有所提升。
来到车尾，新车在采用和现款相同尾灯的基础上，针对后包围进行了调整，换成了带镀铬饰条的贯穿样式，与前脸形成呼应，并在两侧延伸出双边的排气装饰，看起来层次感更加分明。
车内的话，最明显的变化便是换装了12英寸悬浮式中控屏，而这也是大众家族目前最新的设计语言，配合原有的全液晶仪表，令车内的科技氛围提升了不少。根据得到的信息来看，这块屏幕的分辨率可以达到1720×860像素，UI界面也进行了升级，显示效果更加清晰，并支持手势控制功能。
在细节处可以看到，新款速腾还配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，并采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计，看起来更显年轻时尚，但如果能换成和高尔夫相同的电子挡杆的话，相信会更受消费者喜爱。
动力部分，根据此前的申报信息显示，新款速腾将继续搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动系统预计也不会发生变化，匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。不过，从有关媒体的爆料来看，未来新车有望搭载大众最新的1.5T发动机，最大功率为160马力。
一汽-大众速腾在国内A+级轿车市场本就有很强的竞争力，而此次中期改款之后，在经过外观和内饰的升级调整之后，相信也会得到更多消费者的青睐。
