大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥拓改装皮卡详细过程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奥拓改装皮卡详细过程的解答，让我们一起看看吧。
开皮卡去旅行是什么体验？
可能由于我当年学车时就用的皮卡，所以我一直都对皮卡情有独钟。但是后来除了在单位的时候偶尔开下，其他时间是没有机会开的。因为目前皮卡属于小货车，在城市里不是任何时间都能走主干道，所以家用的话买个皮卡会很不方便。
皮卡的优点其实挺多，首先视野好，前后视野一目了然。其次通过性好，不用担心剐蹭地盘，最后是结实耐操马力强劲。当然我也没开过多好的车，最多就是郑州日产的小皮卡，我感觉舒适度与一般轿车相比差不多。尤其是跑高速时听着音乐特别有乡村的感觉。当然缺点也很明显，噪音较大而且比较颠簸，不过对于喜欢狂野的粗线条大叔来说也不算事情。
我没有专门开皮卡旅游过，只是出差去过河南新乡送货，一路上感觉挺好，不用和别人飙车，一路上慢悠悠的边抽烟边听音乐边开车，特别悠闲。
一路上也走过不少坑坑洼洼的道路，从未小心翼翼地开，就是颠的五脏六腑都像倒出来一样。唯一有一点顾虑的是，要是后面斗没有罩子的话，东西有可能被偷走，要看护好自己的行李。旅途中如果带着不少行李的话，一定要有专人看护。
开皮卡旅行滴几个好处
（1）高大霸气，视野好。比一般的车显得魁梧，如果旁边是辆mini、奥拓、QQ、奔奔等微型车，这俯视的感觉立马让人心情大畅。同时也会让人很有安全感，就是出事不怕撞的感觉。。。只是感觉啊，出啥事都不好，即使只是对方受伤也不好。
（2）底盘高，通过性好。美国皮卡车好多都是开着当越野车玩的，高底盘跋山涉水无所不能。当然我们买的国产皮卡大都是用于运输的，没有那么强，但相比于家用轿车，通过性具备明显优势。
（3）动力性强，强劲有力。皮卡大部分匹配的是柴油机，同排量下柴油机的输出扭矩碾压汽油机。市场上主流皮卡的高端配置，柴油机输出扭矩最大可达350Nm左右，可以看看汽油机的扭矩才多大。爬个马路牙子不费劲。
（4）舒适性在进步，高端车可达到乘用车的NVH水平。低端柴油皮卡的舒适性确实不尽如人意，不过此类皮卡的定位是工具车，舒适性不是首要考虑因素。目前的国产高端皮卡的舒适性已经非常让人满意。
（5）客货两用，家商两用。往自己的店铺运点货，皮卡搞得定；叫上三五好友一起嗨皮，皮卡坐得下；全家出去郊游，后斗改装一下，能想到的功能都可以去做，装载能力比SUV强。
（6）类似SUV。许多皮卡和大型SUV是同平台同底盘的，前脸也非常相似。我们不会担心开不了SUV，那自然也不必担心开不了皮卡。
当然，二三线城市应用这是个不错的选择，大城市规矩多，限货限柴规定五花八门，使用诸多不便。皮卡车进城及取消两证等政策的出台，都是利好皮卡发展的重大举措，坐等皮卡划归乘用车做到完全解禁。
开着皮卡去旅行的感觉用一句话来形容就是：
just cool
那开着皮卡旅行都有哪些优点呢？
1、携带的更多，体验更加丰富。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小而言。皮卡在空间大小上，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。
2、适应性复杂路况的能力更强。很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。
皮卡自驾主要看目的地了，如果是无人区穿越这样的高级自驾，那就能充分发挥皮卡负载大，越野能力强的优势。
如果是普通自驾还是不建议皮卡，首先皮卡油耗高，而且在高速上限速低，不利于长途奔袭。其次在城区有时限行，有些城区内的景点无法直接到达。
我国路网日益完善，绝大多数景区已经通高速或国道，一台城市SUV酒足以胜任。
我喜欢自驾游，节假日和空闲时间都喜欢出去走走，不敢称老司机，但也算有些经验和感受。
开皮卡出去旅游，如果没有选择也是可以。下面来说说：
优点：皮卡比较耐造，不怕磕磕碰碰，通过性好，不惧泥路烂路。
缺点：如果是短途旅行倒无所谓，如果是长途旅行游玩，那就特别明显了，首先是舒适度差，空间小，座椅可调有限。行李不能很好存放，后备箱虽然大但是不挡风雨。如果想在车上过夜或者带充气床垫休息，那皮卡就不能了……。
旅游可以说本身是个辛苦“活”，就是为了开心，放松和休闲，有条件的话最好就是开越野车或者旅行车，兼顾了可能遇到的路况和环境，有很好的通过性，更主要的是有很好的舒适性，这样旅途才会舒心愉悦。
已经换了三部车了，皮卡还没有城市解禁，作为自驾游，皮卡有着许多优势，解禁后肯定买一台。
皮卡后面带箱可以拉很多大件的装备，发电机啥的都不在话下，甚至一个月的物质都可以装的下，走无人区也不害怕没吃的没喝的，柴油动力更强劲，底盘高且耐造，妥妥的高性能的越野，那些什么城市suv只能靠边站。
只待中国解禁皮卡，户外将更精彩！
到此，以上就是小编对于奥拓改装皮卡详细过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥拓改装皮卡详细过程的1点解答对大家有用。