长安小生一入车行深似海~!
之前从网上订购的日行流光转向灯带早就到了,就是懒得动。今天没什么事,就跑到朋友的汽修店,和朋友一起装的~!看上去很简单,就三根线,接起来很简单。BUT,有一根线很难装,要是没有汽修专业的技能,估计是装不了的~!预知后事,请看下面分解~!
一个简单到不能再简单的小盒子。
打开盒子,就是两根灯带,还有两根延长线~!看上去是不是很简单啊?咱们往下看。
灯带背面蓝色撕开就是胶,是直接粘到大灯上方的,下面有图有真想~!
这个是灯带的控制器,上面写着,流光模式接线,DC12V-15V(大家应该能看懂,直流12-15伏的意思),黄色线接转向灯,红色接日行灯,黑色接负极(电瓶的负极)
左侧开始,绝缘胶带——用于将接线处做保护处理。
壁纸刀——用于割线,剥线。
钳子——用于剪线
扳手——电瓶负极螺丝紧固。
螺丝刀——备用
用壁纸刀将灯带的连接线剥开。大约8公分左右。
将灯带连接线和备用的延?线两端剥出金属丝,2公分左右。
用手将灯带的连接线和延长线,颜色相同的对接,一定要接牢固,防止脱落。如果手边有电烙铁,最号用电烙铁焊接。会更加牢固。
红对红,黑对黑,连接后,用绝缘胶带缠绕结实,用手轻轻拽一下,看是否牢固。如果手边用热缩管,最好用热缩管进行保护~!
为了牢固和安全,我在红黑先外侧又缠绕了几圈绝缘胶带~!为了更加牢固和安全~!
准备工作已经做完,接下来就?安装灯带,和接线了~!
来到车前,打开前机盖,首先要用湿布子将粘贴处擦拭干净,防止灰尘影像粘贴效果~!
将灯带后面的蓝色带子撕掉,进行粘贴。有一点要注意,接线的一端一定要在进气格栅的一侧。
注意,我看了一下国六车型中,简配了一块橡胶垫,所以灯带无法粘贴,所以国六的cs55的伙伴购买的时候一定要注意了~!别买了,安装不?。
白色部分,就是同样位置的对比图。
首先打开,保险盒。红色的线要接到这里的保险上,我哥们说,这一排都可以接,是一样的,只要接牢固就行了~!
黑色线,我朋友找了一根拆车剩下的连接线,固定到了电瓶的负极。
这个位置就是车内转向灯的接线部分,由于地方狭小,只能手机伸进去拍了一张,朋友接线也?麻烦,一直没有找到好的角度拍摄~!遗憾。
现在线都接完了,先试一下
?右侧蓝色日行灯工作正常。
?左侧日行灯工作正常~!
由于这些线接的比较复杂,所以我从朋友那里拿了几根扎带,进行捆绑,建议小伙伴也要将连接线进行固定,如果没有扎带,用绝缘胶带进行捆绑固定也可以~!有一点一定要注意,不要让线和发动机离的太近,高温对线缆的影响很大的~!
将车开进了朋友的洗车房,看了下效果。感觉没有想象中的那么理想。转向灯是流光的,但是亮度不够,朋友说是功率小。
这张看的比较清楚。
蓝色的日行灯也很微弱~!
这是商家发的效果图,果然是TMD效果图啊~!不想多说什么了~!我想静静了~!
PS:
我从某宝上买的,68一条灯带。一台车要安2根,所以我花了136买的~!机盖里面线走的也有点凌乱,不是咱们不会走线,主要是接线属实有点乱,这接一根,那接一根的~!安装完后还有个问题,机盖盖的时候有点费劲。机盖盖上以后灯光比较微弱。这136块钱,我个人感觉有点不值得~!你们觉得呢?想安这种灯带的小伙伴们一定要慎重考虑啊~!我已经给大家打了个样~!
由于今天让朋友帮忙安装灯带还要请朋友去吃顿烧烤,我们2个人,花了?300。我这灯带安的有点贵啊~!
安灯带千万不要找朋友安~!贵啊~!
今天喝酒就没开车,打车回来的。明天晚?拍照看看效果,明天更新~!