大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gl8喇叭改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍gl8喇叭改装的解答，让我们一起看看吧。
济南别克GL8汽车音响怎么改装？
改装有很多案例，最主要的看是要看你喜欢什么类型的音乐，我们前几天就改装了一辆，后声场也加了环绕，你可以了解一下。
作为商务用车，打开音响，噪人的声音着实令主人拉低身价！音响改装正式提上日程应车主要求，全部器材隐藏式安装❗【别克GL8配置列表】全车丹麦丹拿音响前声场一套丹拿ESOTAN两分频中门和后环绕（第三排）同品牌丹拿中音一台意大利史泰格QM75.4功放座椅下隐藏安装❗大麦静音减震降噪济南孚卡悦听打造专属移动音乐厅
技师正在进行门板隔音，音响改装前我们是要先对门板进行隔音处理的，相信一直以来对汽车音响热爱的朋友们都知道汽车音响改装一定是先隔音的，隔音必须要一次性做好，这是一项考验施工手法的作业。门板隔音后加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
前声场丹拿Esotan232中低音喇叭的原车位安装，丹拿产品一贯以来富有细节与清晰特质的声音留下深刻印象，安装喇叭时有很多注意事项，一定要安装防水喇叭垫，既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性；喇叭接线时，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护；安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形；安装专业垫圈让声音更集中传入车厢。
前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
中门丹拿中音喇叭的安装，低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，负担轻了失真就小了，声音就显得轻松通透，清晰度强。
后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
第三排后环绕丹拿喇叭的安装。
史泰格QM75.4功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。
周末店里接了一单，车主将车开进店内，要求只有一个，就是让车内的音响声音变清晰好听。一番交流之后，发现原来是原车音响声音沉闷无力，并带有嘈杂声，让我们为其爱车进行改装升级。 车主还向我们咨询其它有关音响改装的问题，跟我们详细地说自己喜欢怎样风格的音乐，最后我们配置了一套适合车主风格的方案，车主经过反复试听，接受了。
别克GL8音响改装配置：
前声场：黄金声学GT165.2两分频
后声场：黄金声学GS265.2两分频
处理器：古桐DSP处理器
功放：黄金声学GE1004
隔音：GT 2mm四门隔音
将车门拆下之后，会不奇怪原车有嘈杂声，因为原车对车门的隔音处理做的并不完善，不能避免各种噪声传入车内，对此，为了给这辆别克GL8做更加细致的隔音处理，决定贴上GT隔音，防止各种噪声的侵入，做到钣金止震，让喇叭有个安静的发声环境。
前声场安装一套黄金声学GT165.2两分频喇叭，其播放出来的音乐音质清晰，层次分明，中频温暖、醇厚，人声的表现甜美，可以为车内乘客呈现出优美动听的歌曲。很多到店改装的车主都会选择它，为此才推荐这套喇叭。
别克GL8音响装DSP效果如何？
DSP无损音响改装方案，是目前比价流行的汽车音响改装方案；
它不用更换喇叭、不用改线路，因此对车子的损伤最低；
改装费用方案，DSP无损音响改装，仅为传统改装的三分之一。
这里有台别克GL8的音响加装8音度DSP的案例，仅供参考：
这台GL8是公司的商务接待车，下午有个重要客户需要接待，于是老板叫我去把汽车音响给升级了。
先不问为什么要改音响，不该问的就不问，领导安排的工作，要保质保量的完成！
对于汽车音响，我是小白一个。
与其抱怨，不如想办法去解决，于是上网查阅关于音响改装的资料，联系了衢州当地的好几家汽车音响改装店，亲自前往寻求解决方案。
不同的店家给出不同的改装方案，但是其实都大同小异。
无非就是建议我给GL8更换喇叭、加装功放和低音，有的改装方案价格不菲！
别克GL8音响升级有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
别克GL8的原车使用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，根本无法满足车主日常的听音需求，为提升音响的品质，车主来到汽车音响店，对音响系统进行了升级。在音源端，改装技师为汽车主机添加了，一台意大利audiosystem音乐系统ADSP6音频处理器，一方面它可以对音源进行优化，使得音频信号质量更好、精准性更高，为良好的声音表现打下坚实的基础。另外一方面它也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利audiosystem音乐系统AE650C，它的高音单元使用了黑色蚕丝振膜，这让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听；中低音单元使用了金属振膜，并使用了磁力极强的磁铁进行驱动，让中低音部分低沉有力、富有弹性。后声场使用的意大利audiosystem音乐系统AS650C喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现形式更为丰富。
意大利audiosystem音乐系统AE650C中低音喇叭安装在汽车原位。中低音喇叭安装在汽车原位。改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果。喇叭的用料充足，做工精细。前声场喇叭的安装效果。意大利audiosystem音乐系统ADSP6采用隐藏式安装。原车音响系统并没有超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此添加了一只awave爱威V7M小钢炮，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。为了让车主近距离感受低音的魅力，改装技师还特意将超低音单元，安装在了座椅底下。升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐音色饱满、真实感强，尤其是对人声部分的还原度非常的高，让人感觉像是在听现场一般真实，车主对升级后的音响效果也非常的满意。系统配置：DSP音频处理器：意大利audiosystem音乐系统ADSP6前声场喇叭：意大利audiosystem音乐系统AE650C后声场喇叭：意大利audiosystem音乐系统AS650C低音：awave爱威V7M小钢炮
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到此，以上就是小编对于gl8喇叭改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于gl8喇叭改装的3点解答对大家有用。