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挂雷克萨斯标的“霸道”，雷克萨斯GX不停产反改款，配6座版本，有市场吗？
首先从产品上来说，雷克萨斯GX460可以说是一个“孤品”，你甚至想不到一台与它定位完全一致的车型，以下是关于GX460的几个关键字，大排量自吸、带大梁、豪华品牌、中大型越野车，就目前来看在我脑海中的车型库里找不出一台与它完全相同的车型。不过，虽然说GX460是一位王者，但他是一位“孤独的王者”，一家独大的局面，可以让自己打遍天下无敌手，但正是没有竞争，也让它的处境相当尴尬。
好在背靠大树好乘凉，像帕杰罗霸道之流已经顶不住试下趋势而它依旧在。
内饰方面，新车并未在设计布局上做过多改动，依旧使用着略显老气的多实体按键+内凹大屏组合，看上去确实不怎么样，但好在实用性比较强，这点刚好是硬派越野车需要的。
虽然内饰没变，但在座椅布局上，雷克萨斯GX倒是花了点小心思，从流出的官图来看，新款的GX是有2+2+2布局的6座版本提供的。以往丰田旗下的硬派SUV都是没有6座的，看似中国特供版本未可知？
在动力方面，全新的雷克萨斯GX预计也将会延续现款车型上搭载的4.6L V8发动机的配置，最大输出功率225千瓦，最大扭矩446牛米。与之匹配六速自动和带电动差速锁的全时四驱系统。不过有消息指出，全新的雷克萨斯GX将有望调整变速箱的配置，以提升车辆的经济性。
当我们看到普拉多3.5L车型将在明年停产，4.6L排量的雷克萨斯GX恢复销售的可能性已很低，也许通过平行进口是我们获得雷克萨斯GX的办法，而它的代价却是付出84.8万-101万元，您是否会考虑它？
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