保时捷911是无数人心目中的梦想跑车，但是因为高昂的价格让人望而却步。不过保时捷还有这么一台车，售价不到911的一半，并且这台车开在路上一般人还真分不出和911的区别，很多人认为就是911。
迈阿密蓝还是很经典的，骚气，耐看。
保时捷Cayman的中期改款在车型名称前面增加了718，同时拥有了一个更具动感的车尾，不过由6缸发动机换为2.0T的4缸发动机遭受了不少的质疑。要知道老款可是2.7L六缸发动机，一个四缸机，也差太远了吧。这也是我所担心的，之前的BoxsterS2.5T的还好说，起码动力储备充沛，这台2.0T只有250马力/310牛·米这样一个数据，和豪华品牌高功率2.0T发动机的参数差不多，谈驾驶激情确实有点为难!车主选择ECU特调进行优化升级，激发这台猛兽。
工程师首先进行车况检测，以确保符合施工标准。由于这台车采用OBD直读模式，不需拆下ECU电脑。工程师找到诊断接口，连接设备，读取ECU电脑内原始数据。并将原车数据，存储到服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。这样做不仅不会影响到车辆的质保，而且随时可以刷回原始数据。
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、根据客户需求，对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校
升级车型：保时捷718Cayman2.0T
原车数据：184KW250HP310NM
提升数据：243KW330HP410NM
试车反馈：相较于升级前，动力有了明显的改变，起步迅猛、油门响应更加灵敏，中后段动力输出持续有力，加速能力强劲。
