近日，我们在现代汽车首尔工作室，看到了现代伊兰特中期改款的实车。不久前，现代汽车发布了第7代伊兰特中期改款图片，不过数量有限。此次实拍，我们一次性让大家看个够。
中期改款最大的变化是车头，新的设计让车头看上去更加扁平，更加运动。在细节方面，第一个变化是使用了现代家族式的贯穿式LED日间行车灯灯带，跟尾灯前后呼应，科技感提升。
第二个变化是大灯的造型过去是上扬的，而现在也变得更平直了一些。拉宽了车头的视觉效果。
第三个变化是中网的设计，相比之前的尺寸有所变小，采用了分体式设计，中间增加了一条小的保险杠设计。而且中网内部的设计也更复杂。
第四个变化是车头下方的扰流板造型也比之前的设计更夸张。
第五个变化是logo，中期改款后的logo使用了更扁平的设计，而现在使用的logo则更加立体，现在不知道logo是否有发光的功能。
车身侧面的变化不大，轮圈的样式进行了更新，采用了更运动的样式。
侧面的一处细节设计来自C柱，此处设计在中期改款前是很简单的横条，但是中期改款之后设计成了网格状。
车尾的设计变化不大，尾灯依然是贯穿式的设计。车尾溜背的倾斜角度很大，跟现款保持一致。视觉效果非常运动。
车尾变化的地方主要是保险杠下方的扰流板，新的设计感觉是更厚实了一些。
需要注意的是国产伊兰特在logo下方的字母写的是ELANTRA。而韩版logo下面的字母写的是AVANTE。都叫伊兰特，但是中国和韩国的拼写是有区别的。
在内饰方面，新增了一个颜色，叫做“鼠尾草绿”新配色引人注目。比现在的内饰颜色可以感受到个性。另外，内饰座椅包括门板的很多皮革材料全部都是从亚麻种子中提取的植物油进行环保加工的。
新的内饰风格感觉非常不错，而且在配置上也增加了很多实用的功能，比如说新车的安全配置提升，增加了2个安全气囊，总数达到8个气囊。车内增加了USBtype-C接口。
在其他配置方面，全系车型都搭载了LED大灯，包括前方停车预警。此外车机系统也有提升。
需要注意的是国产版和韩版在内饰的设计上本来也有区别，韩版车型内饰使用了更多实体按键，国产版车型在高配的空调控制上是触控按键。这反映了两国消费者对车内操作的不同需求。
此外我们在韩版车型上海看到了前排座椅通风加热，方向盘加热等非常高级的配置。在配置上韩系车向来很大方。
中期改款之后，伊兰特在韩国市场的价格有了调整，价格上涨了100~150万韩元左右，折合人民币大概5000~8000元。相比于更新的配置来说，涨价也不高，韩国消费者是能接受的。我估计国产版在进行了中期改款之后，价格会保持不变。
整体而言，我认为新车的设计是非常成功的，设计更年轻化，而且车内也没有追求所谓的科技感，屏幕尺寸适中，功能简单实用，上手没有难度。所以伊兰特中期改款国产之后，我认为只要保持好产品力优势，会有不错的市场前景。
