这台别克gl8艾维亚是19年11月份的车子，平时都是商务接待用，4万多公里，平均油耗9.8，最佳油耗6.8（这里可以出门左转看看前面两期视频）。车子原版原漆，外观几乎没有刮擦；内饰也比较干净。从车主那里了解到车子几乎没有问题，当然从油耗这里就可以基本判断出车子保养很好。
但是，问题来了。。。那就是当下这台别克gl8艾维亚作为商务车接待用车有点过时了，当然这个是相对目前mpv如此火爆市场来说的，看看这些车型，红旗hq9，传祺m8宗师，别克世纪，奔驰V级，威霆各种定制改装，还有来势汹汹的腾势d9，更别说还有埃尔法雷尔法，当然你可能说还有赛那，艾力绅奥德赛看上去也平平无奇，更谈不上豪华，可这里说的是商务用车，赛那艾力绅奥德赛也可以做商务接待，但似乎差点啥。
所以，车主就打算改装内饰，至于外观就不用改动了，因为车主说这个gl8艾维亚锁甲中网很有识别度也很经典，相较于各种层出不穷的大脸，感觉就是在模仿哪个法（这里我不说大家应该知道，说真的我很同意车主的看法，现在就连新款的652,653也是同样路数，难道脸大就有面子吗？反而别克世纪的外观突破了枷锁，给人一种相当愉悦的感觉）。
改装项目如下：中排座椅更换航空座椅，中排座椅原车轨道拆掉做预埋处理，铺设定制铝地板，中门原车塑料门槛条更换铝合金带灯迎宾踏板，前排脚垫铺设360皮革软包双层（因为主副驾铺设不了地板只能这样处理）下面我们看效果。
这样搞一搞是不是感觉上来了。没有改装前是什么样子的往前翻两期
前排座椅原车的，中排更换的航空座椅色调一致很协调
前排效果
迎宾踏板，地板
迎宾踏板软包脚垫
迎宾踏板地板
后备箱效果
那么问题来了，怎么到第三排去？还有这款座椅有哪些功能？大家可以翻我上期视频。
那么问题又来了，更换航空座椅后前排中排后排空间表现怎么样？看下面视频就ok
前排腿部空间膝盖处两拳，中排腿部空间膝盖处三拳两指，后排腿部空间膝盖处两指。
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