关于马自达6这款车型，从2003年登入中国市场后，可以说要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属。而在2016年6月份的时候，这款陪伴一代人成长的经典车型，随着阿特兹的上市停产了。不过停产不代表结束，马自达6这款车型现在依旧在改装圈里频繁露面。本期玩车之家就给大家带来一位90后和马自达的故事。
“作为一个90后伴随我成长的当然是动漫，火影忍者、海贼王，除此以外还有一部就是头文字D。”
“1999年，第一次看到头文字D里拓海开着AE86送豆腐飙车情景，也正是这部动漫，让我从此对赛车产生了浓厚的兴趣，而让我眼前一亮的车却并不是那辆所向披靡的AE86而是赤城红太阳兄弟，高桥启介的黄色MAZDARX-7FD-3S转子跑车，满心欢喜的想着，等我长大我一定要买一辆。”
“2002年，听到一个让我伤感的消息，最后一代RX-7下线，转子成为了绝唱。只能默默的安慰自己RX-7下线了，MAZDA公司肯定不会就此罢手，毕竟转子是他们家的招牌，全世界最顶尖的转子技术只有他们家有。那我可以等RX-8上市吧，不知道到时会是怎么样。”
“2005年，三年后过去，马自达RX-8登陆中国市场，但结果差强人意，因为他并没有继承前代的高端性能，那1.3L的双转子发动机，令所有抱着希望的人们大失所望，我只能选择继续的等待，抱着最后的希望等待RX-9的上市，能给大家一个满意的答案。”
“2006年，一年后，我对很多事情的改观有了很大的变化，我明白了什么是现实，也知道很多事情并非我所想的那么如我所愿，往往都是期待越大失望越大。但自己喜欢MAZDA无论什么都不会改变的想法，于是目光投向了轿车。MAZDA6和MAZDA3我更喜欢MAZDA6因为那种低趴的车型更好，MAZDA3是肌肉型，非我所爱。也许是在MAZDA6上能找到MAZDA-RX7的影子吧。我便不抱那么大的希望，不然失望更大。也是这个时候，我知道有种车型叫轿跑，介于跑车和轿车之间，MAZDA6轿跑引入眼帘，我想也许我以后就买个MAZDA6轿跑得了。改装改装，应该也不错的吧，但是MAZDARX-9我依然会等。”
“2008年，又是两年，一个消息让我再次无言以对MAZDA6轿跑停产，好不容易找到个有点跑车风范的MAZDA如今又一次停产，真的是醉了。如此说来我只能要MAZDA6轿车了，虽然有点失望，但是毕竟MAZDA6更像RX-7至少是我喜欢的类型，我也是此时在论坛上看到了一个形容MAZDA6的名词“八眼战神”眼前一亮，我也终于明白我为什么会喜欢MAZDA6因为车灯，仅仅就是车灯“眼灯”然后我在马路上看了好多好多的车，发现确实如此，除了MAZDA6没有任何一款车是眼灯，原来如此，我喜欢的“眼灯”那么就决定是他了，如果RX-9等不到的话我就入手MAZDA6了。”
“2012年，四年时间转瞬即，传出了很多消息，说MAZDA日本公司要复活转子，预计在五年后，转子50周年的2017年复活转子发动机，推出RX-9跑车，这个消息让我好开心，终于有所盼头了，希望RX-9上市的时候不要让我失望，于是又想RX-9的车尾灯还会是“眼灯”么，如果不是呢，我要不要呢，我到底是为了转子喜欢MAZDA，还是因为“眼灯”才喜欢MAZDA的，这个问题我自己也答不上来。等着看吧，十年我都等了，也不在乎这再等五年不是么?也许我等到2017年，也许过几年我赚钱了，十几万就买个MAZDA6了呢。”
“2014年，两年已过，五年之约过去了近一半，新的MAZDA6阿特兹上市了，说的天花乱坠，创世蓝天技术自然吸气发动机，我打开电脑看了下外形，不经失望，大家应该也明白原由了，因为“眼灯”没了，取而代之的是大众化的“条灯”新一代的MAZDA6阿特兹我肯定不会要，此时我头脑中不经闪过一个念头，老款的MAZDA6会不会下市，那我喜欢的“眼灯”是不是会从此不复存在，有点莫名的担心。”
“2015年，老MAZDA6的新款推出，如同我心中的一颗定心丸，新款上市说明暂时不会停产。那我还能买到。3月我开始工作，踏入传说中的“魔都”上海，从一个满怀飙车梦的孩纸长大成了一个要靠自己生活成人，我不再能靠父母养活，什么都要花钱。于是也开始了为赚钱，攒钱买车的生活，七个月过去，十月低看到官方消息，在日本东京车展上展出了概念车RX-vision搭载转子发动机，在2017年将复活转子推出RX-9了，这个消息如雷贯耳，我赶紧百度了发布会消息，直接翻到的车位的那张图，不由得眼前一亮，“眼灯”竟然是我喜欢的“眼灯”并且下面一句话强调这个车灯是在向前代RX-7致敬，是啊我的终于又有了期待。不知道到时候上市的时候会不会是“眼灯”呢，可能是也可能不是，倒时再看吧。不过总算是又有了期待了。但是预计38万吧，我到时候靠自己工作能攒到这么多钱么，我真的不确定，倒时再说吧。”
“2016年，定好了今年买车的目标，就老款马自达6吧。可是据传CX-4轿跑SUV即将上线，那么老款马自达6也宣布停产。那样我喜欢“八眼战神”款灯的车，岂不是就再也买不到了。于是乎，也没有更多的时间允许再等待下去，只想尽快的攒钱，钱够了立马就去4S店订车了。”
最后车主定了2015款马自达62.0L手动型。选择了马自达就选择了操控，也选择了改装，所以车主对选择手动没什么可以拒绝理由。
“人都说改装是个无底洞，一入改装深似海，从此金钱是路人。在我看来并非如此，因为全部改完就好了。改装件品牌很多，去纠结用这个好，还是那个好，改来改去，消费的钱当然很多。这样改来改去，又想便宜又想好的，反而会消费更多的钱。但却有种最节约成本的改装，就是全部用最好的品牌，最好的改装件，一步到位。”
这辆马自达6的车身外观参考了湾岸和头文字D，对着两部作品或者衍生游戏有了解的朋友，看到这外观的火焰拉花一定会有不少回忆。
目前发动机舱的状态，仅仅扫一眼就知道做了不少的改动。根据车主的统计，这辆马自达全车改装的配件达到了43件，具体可参考文末的改装清单。
车主坦言一直喜欢扮猪吃老虎感觉，听见别人说：“再快也是马六”，试问当马六到1000匹的时候，谁还有自信说出这句话?不过真要达成这样的状态，是一个漫长的过程。
原厂147匹，改完KN69进气、BKC点火、NKG铱铂金。测试轮上马力108.7匹，机上马力152.18匹。
MClub特调ecu完成轮上马力120.8匹，机上马力169.12匹。
图：KN69冬菇头
图：BKC点火镇流器
图：cusco顶吧
图：cusco前后防倾杆
图：TANABESRRHT短簧
图：KYB进口日版黑筒
图：底盘强化
图：DP李子串
图：刹车卡钳
图：ABG定制中头段+中后Y字管+300目高流量三元催化
图：ABG定制内回压鼓
本期马自达6改装鸣谢车主：红乄尛莲。
改装清单：
总计43件
总计费用47219RMB
外观：
尾灯多明戈
包围&前轿跑款
包围&后+侧裙VIS款
尾翼EVO高翼
包围固定扣HKS
拖车牵引绳SmC莲定制
内饰：
行车记录仪e路行后视镜导航
内饰改色拉丝红
空调旋钮高配升级款
座椅套红黑坐垫
方向盘RX-804红黑款
座椅RX-804红黑款
ABC柱红真皮
车顶棚黑布制
遮阳板黑喷漆
悬挂：
平衡顶吧CUSCO
前防倾杆CUSCO
后防倾杆CUSCO
李子串DP
后下左右侧拉杆M6
后下结构拉杆TCR
引擎盖撑杆液压氮气
弹簧TANABESRRHT短簧
避震KYB日版黑筒
轮毂：
刹车卡钳AP5200大四活塞
轮毂RX-804款
轮胎南港225/40R1892W
排气中段ABG定制中头段+中后Y字管
排气三元300目高流量三元催化
排气尾段ABG定制内回压鼓
引擎：
点火模块BKC镇流器
进气KN69冬菇头
火花塞NGK铱铂金ILTR5A-13G
ECU升级
贴纸：
引擎盖碳纤维
引擎盖左前RE雨宫
后备箱右后WORK株式会社
左右车门湾岸火焰
左车门RedSuns
右车门日文定制
油箱盖MSmazDa
前档玻璃mazDa
隔热膜龙膜
