大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于君威改装摩托车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍君威改装摩托车的解答，让我们一起看看吧。
想年前入手一台新车过年，17款28T君威尊贵和19款28T君威尊享之间怎么选择？
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因为你已经想好了这两个配置之间进行选择，所以在这里我就不做车型推荐了，而且君威本来也是很不错的车，我兄弟国庆的时候刚提的黑色君威，1.5精英的，只要不猛踩油门，市区油耗一般能保持在八九个油左右。高速就更省油了，实测油耗5.6个。
首先想问作者一个问题，为什么想要和19款的君威去对比，它和老款君威对比没有什么优势吧！按同配置去比的话，新款君威也没多什么东西，一个主动进气格栅和被动行人保护，对，中央扶手箱多个USB接口。
而且如果进气格栅出问题，可能会影响到发动机的散热，这一点了解吧。
再说说他俩的配置，相信都在汽车之家对比过了。
虽然不是一些科技/舒适配置，但是这些被动安全配置，有总比没有的强。
我觉得还是选17款尊贵版的，毕竟优惠力度大，现在普遍优惠四万起步，17款28T尊贵官方售价23.98万，优惠四万之后是19.98万，19款28T尊享官方售价22.98万，优惠力度暂时不详，汽车之家报的是优惠两万，也就是优惠下来之后还要20.98万
下面我们再来进行配置对比，17款28T尊贵和19款28尊享，安全方面19款多了一个被动行人保护，17款多了并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车
其它配置方面19款多了一个主动闭合式进气格栅，17款多了矩阵式大灯，自适应远近光，转向辅助灯，转向头灯
经过对比之后我们发现17款28尊贵在配置方面要选多于19款28尊享，售价方面优惠力度也更大，所以毫不犹豫肯定选择17款君威28尊贵版，以上都是个人观念不喜勿喷
现在订车也都是18款尊贵，北京是优惠5万左右。19款没什么优惠，而且就多一个主动进气格珊。没啥卵用，年前的话就买18款就行。不着急也可以等19款，不过19款不是国六。等不等我认为意义不大，当然了这也要看你自己。
祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
1.如果追求实惠尽量选择2017款别克君威，比新款要便宜一两万块钱当然值得选择。
2.作为别克君威，现在是2.0T涡轮增压发动机匹配的是9AT变速箱。现在优惠比较大可以选择。
3.可以对比一下别克君越现在优惠更大，二手车也要比君威要保值得多。这两款车都是讲究舒适的车。
4.如果是年轻人，讲究操控性开起来的感觉这个价位可以看一下马自达阿特兹。
迈腾车的质量怎么样？
新迈腾装配三代Ea888发动机，已经基本解决烧机油的问题了，行驶质感同级别出众！改进型的的双离合变速箱明显强与上一代车型。行驶噪音比较大，还有中保研的碰撞测试可以看出迈腾简配了热成型钢。
讲品质，迈腾、帕萨特和速派三款大众旗下的车型，在国内中级车市场排不上名次。
第一，发动机烧机油始终不能彻底解决；
第二，双离合变速箱，问题多不省心。
这两点就无法保证它们会有多好的整车品质。
第一梯队，毫无疑问属于2.0L、2.5L自然吸气发动机匹配AT变速箱的马自达阿特兹和丰田凯美瑞的天下。
第二梯队，是2.0T别克君威、君越、迈锐宝XL、福特蒙迪欧和1.8T、2.4L吉利博瑞。
第三梯队，日产天籁、本田雅阁。
第四梯队，迈腾、帕萨特、速派、迈锐宝。
基本上，从发动机、变速箱的稳定性和可靠性讲，这个排列是没有任何问题的。
不过，如迈腾的车型设计比较成熟稳重，品牌力强，比较适合商务用途。
太多消费者对德系车有偏见了，总说德系车烧机油，尤其是大众，宝马，其实他们真的不太懂德系车，首先上结论，日系车因为大部分都是自吸，动力调教比较温和，密封件的配方和质量也确实强过德系车，所以只要正常保养就可以了。德系车因为涡轮化的原因，动力输出比较澎湃，密封件老化的快，加上EA888之前的设计缺陷和宝马以前自吸发动机设计缺陷，所以德系车保养的重要性和优先级特别高，但是大部分德系车消费者都以日系车的标准进行保养，甚至常年换机油都不上举升机。所以导致太多德系车出现烧机油，渗油，漏油的情况。
首先德系车也是全球车，迈腾1.4T的零百加速都超过凯美瑞2.5，更别提2.0T的，更强更澎湃的动力能给予你开车时的畅快感，那同时保养的花费一定强过日系。毕竟不可能所有的好处都占全。三大件分开说，如果同时开过德系和日系车的，就会感觉德系车的底盘调教是最强的，开起车来给人很扎实，很紧凑，很有信心的感觉，同时减震效果也不差，日系车相对德系会松散一些。发动机不管EA211和EA888，都国产十几年，换代好几次了，相对很成熟了。哪怕以前不成熟的一代和二代EA888，其实我也遇到不少保养的特别到位，十七八万二十几万公里，发动机依然一滴油不漏，甚至没动过的。但是大多数迈腾或者德系EA888其他车型，因为4S店保养特别贵，去外面找了不正规的修理厂，保养的比较糟糕，有点问题修车也是二把刀，越修毛病越多，给人感觉德系车质量不行。德系车，对保养的要求特别高，一定要到正规的修理厂定时做保养，需要每次保养的时候都将车举起来检查发动机的状态，稍微有渗漏的小问题包括以前两代EA888油气分离器设计缺陷或者正时链条跳齿这样的问题马上处理，并且处理一定要到正规的专修德系的修理厂或者4S店，避免出现越修问题越多的情况。保养一定要舍得花钱，优先级要高。日常使用没啥大问题的，也绝对没有外面传的那么糟糕。
大众迈腾一直是国内B级车的翘楚，综合实力非常的强，几乎没有什么短板，18.99-31.69万元的售价现在还有着3-4万元左右的优惠，性价比相当的高。
迈腾的外观大气稳重，尤其是黑色车身很有商务气息，对于年轻人来说可以考虑白色和金色更有年轻范一些，虽然是家族式的设计，但还是比较耐看的。
迈腾在车身结构上可以说用上了大众最先进的造车工艺，全车采用了多达27%的热成型钢板，在同级车中最长的43米激光焊接技术，在车身牢固程度上，迈腾绝对堪称顶级，同时还有空腔灌蜡、底盘装甲等技术使得底盘防锈能力得到进一步提升。
迈腾的内饰做工与用料也很用心，中控台和车门处都有着木纹饰条的装饰，很显档次与质感，而且真皮座椅的包裹和支撑性也很出色，2871mm的超长轴距带来宽敞的乘坐环境，就算满员也不会感到很拥挤。
新款迈腾搭载的是1.4T和2.0T高低功率版本的发动机，动力表现还是很不错，油门响应也很积极，发动机的质量也很可靠，没啥太大的毛病。
不过迈腾匹配的7速双离合变速箱，在小编低速行驶的过程中有些轻微的换挡顿挫，不过不是很严重，个人觉得还是可以接受的，一般道路情况比较复杂是没有精力注意换挡这个问题，可能还是心理因素多一些。
综上，迈腾这款车在质量上还是值得信赖的，作为B级车的标杆车型，大众也是注入了很多的心血，非常值得考虑的一款车型。
我作为一名从业过汽车销售顾问的身份来分析一下，希望能够得到帮助。首先大众品牌是广大用户信赖的汽车品牌之一，单人说好不算好多人说好才算好至此，德国大众汽车长年稳居第一。作为德国大众的B级标杆迈腾车，我们不仅要关注一辆车的颜值跟要了解一辆车的质量问题，同级别帕萨特，雅阁，凯美瑞都各有千秋。论发动机技术以及座椅舒适性落于凯美瑞跟雅阁，论动力操控性首选迈腾帕萨特，当然迈腾作为一汽厂商制造其用料比上汽厂商帕萨特用料相较于扎实，且迈腾血统纯正，作为一汽大众标杆车型其技术采用最新技术。
祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
1.德系车以成熟稳重著称。进入到我国时间最早，在大家心目中也留下了良好印象。
2.迈腾、帕萨特都是商务车形象。但是由于迈腾匹配的是1.4T7挡双离合价格已经接近20万，可以说节约成本到了极致，根本没有选择的理由。
3.在当前汽车销量下滑，竞争日趋激烈的情况下。作为这样的一个将低基础排量的T动力而且应用廉价的双离合，在后期的保养维修费用增高的车型。慢慢也为消费者所熟悉并且摒弃。
4.作为一款中级车。如果没有商务用途，城市上下班代步，尽量选择大排量的自然吸气发动机，比如马自达阿特兹，丰田的亚洲龙。
5.在20万左右的中级车，宽大舒适有商务用途。看一下，福特蒙迪欧，金牛座。加一点钱就可以买到凯迪拉克XTS。当然别克君越，现在优惠很大，也值得选择。
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到此，以上就是小编对于君威改装摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于君威改装摩托车的2点解答对大家有用。