进入11月，中国车市逐渐打响2022年的“最后一战”。“购置税减半新政策实施几个月以来，对车市的影响已经非常明显。汽车市场明显回暖，汽车消费明显回升，希望明年能持续下去。”广州黄埔区一家广汽本田4S店销售总监告诉羊城晚报记者。近日，记者走访广州多家4S店发现，不少店的客流量都比较大。
燃油车销量恢复预期
近日，记者和销售人员在广州天河区广汽丰田4S店走访时了解到，现场有数十名消费者在看车、等待试驾、与销售人员洽谈价格、或进行询问。车。 “本月初国庆期间，销量非常好，基本上每天都能卖出十几辆车。”广汽丰田一位销售人员告诉记者。
广州天河区一家领克4S店李总监表示，与新能源汽车相比，近几个月燃油车销量有所增长。 “从销售数据来看，5月份店内共销售车辆103辆，其中新能源板块占47辆，可以说是比较强势。购置税减半政策出台后，相对而言，6月情况开始发生变化，98辆汽车中，有近71辆是燃油车；7月份的127辆汽车中，有118辆是燃油车。李总表示，过去几个月，与造车新势力相比，传统车企的新能源汽车销量反而有所下降。
中国汽车工业协会数据显示，2022年9月，我国汽车产销量继续保持快速增长态势，分别完成267.2万辆和261万辆，同比增长28.1%和25.7%。 分别；新能源汽车产销量分别创历史新高。 75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%。同时，1-9月，我国新能源汽车产销量分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场份额为23.5% 。
记者走访市场时，上汽大众天河区一家4S店陈总监表示，与5月份之前相比，整体市场情况受到购置税政策的刺激，10万元以上的车可以降到5000元。便宜6000元。自6月份购置税减半政策实施以来，销量稳步增长。现在一周能卖出30辆车左右，也算是不错的成绩了。对于购置税减半政策可能持续到明年的传言，陈主任表示，目前政策对消费者有实际作用，希望传言能够成为现实。
新能源市场稳步增长
值得注意的是，在燃油车销量回归预期的同时，新能源汽车销量也在稳步增长。据悉，由于6月份各地促消费政策的推动，包括新能源汽车特别优惠，目前新能源汽车销量进一步旺盛。 9月份，新能源乘用车零售量61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%。总体趋势是向上的。
“我们店里看车的消费者络绎不绝，很多想买车的消费者也选择到店里试驾，所以库存有点紧张。”小鹏汽车一位销售人员告诉记者。
联合汽车市场信息协会秘书长崔东树表示，燃油车购置税减半政策实施后，全国新能源汽车市场不但没有受到影响，而且新能源汽车的走势6月至9月增速超出预期。继6月份新能源乘用车批发销量达到57万辆之后，9月份新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长95%，环比增长8%。近期，部分厂家电动汽车产能持续增加。供应改善和油价上涨的预期带来了市场的繁荣。 9月新能源汽车和传统燃油汽车环比走势受政策拉动明显。
国家统计局数据显示，2022年1-9月汽车产量2012万辆，同比增长8%，新能源汽车产量484万辆，增长113%，渗透率率为24%。 9月份汽车产量276万辆，同比增长25%；新能源汽车产量76万辆，同比增长110%，渗透率27.5%。 9月份，汽车消费品零售额4213亿元，增长14%。 1-9月份，汽车消费品零售额33174亿元，同比恢复持平。从6月至9月的效果来看，政策对汽车消费的促进作用明显。
发展势头持续向好，希望相关政策得到延续
据统计，今年9月，国内各大主流汽车集团销量表现不一。一方面，比亚迪、奇瑞、长安、广汽集团等车企销量同比大幅增长；另一方面，东风集团、长城汽车销量同比下降。具体来看，已披露9月产销量数据的汽车集团中，上汽、广汽、长安汽车占据9月销量排名前三。产销数据显示，9月份广汽集团累计生产汽车22.81万辆、销售23.72万辆，同比分别增长41.5%和44.3%。
总体来看，前期一系列促进汽车消费的政策促进了汽车市场的复苏。再加上近期的“金九银十”销售旺季，国内车市销量与去年同期相比也有明显增长。特别是在国家购置税减半政策和地方促消费政策持续发力下，乘用车市场保持活力，延续了下半年以来的快速增长势头，全年继续保持较高增速。同年。
中汽协分析，基于当前发展形势，在稳经济、促消费政策持续影响下，四季度汽车产销量将继续保持快速增长，新能源汽车和汽车出口将持续发展良好，全年车市将保持稳定。增长目标。
中国汽车工业协会提到，还应该看到，在当前经济走强的情况下，汽车市场需要持续的政策支持。现阶段，国际环境更加复杂，外部形势变化的影响仍存在较大不确定性。主要发达经济体通胀高位，世界经济下行压力加大。今年购置税减半等中央和地方促消费政策的效果将立竿见影。希望明年相关政策能够延续，确保汽车产业平稳发展。文/图羊城晚报记者潘亮实习生陆志浩
