丰田凯美瑞之前几代基本都是买菜车的造型，直到在售的第九代凯美瑞上市后，采用了最新的TNGA架构，重心更低，设计更扁平，运动化风格更重（虽然加速性能上依旧很买菜）。
但是外观设计给人感觉仍然不够完美，特别是头灯和尾灯的风格很不搭，头灯是犀利的造型，尾灯则是一副平和安静的样子，气质正好相反。昨天刚刚把凯美瑞进行整体柔化改造，今天我们要进行相反的运动化改造。
凯美瑞车头改造
凯美瑞原车头部已经够运动了，犀利的大灯造型，夸张的下格栅，扁平的机舱盖，都散发着浓浓的运动风。但大灯内部灯腔设计遭到很多人吐槽，虽然照明效果很好，但仅有一个圆形透镜加上浅色灯底，看上去像是白内障，不够高级。
凯美瑞原车车头
改造方案：保持大灯形状不变，把大灯内部改为双透镜远近光分体设计，LED日行灯沿着灯的上沿和内侧方向，亮起来很有科技感。
凯美瑞改造后的车头
凯美瑞尾部改造
凯美瑞原车车尾非常常规，稳重安静，一副岁月静好、与世无争的安逸感，其实这种感觉也非常不错，是适合家用的风格。
凯美瑞原车车尾
改造方案：但我们要进行的是运动化改装，把那对让人提不起精神的尾灯给换掉，换成更加运动的样式（雷克萨斯CT尾灯），车尾的运动风格跟车头立刻统一起来了。
凯美瑞车身侧面改造
凯美瑞车身侧面也是标准的家用轿车风格，乘员舱线条圆润，保证了充裕的车内空间。
侧窗的线条太买菜了，特别是后排的拐角处，太过圆润，显得整车没有一点运动气质。把拐角拉的平直一点，侧窗线条就显得非常运动了。
小结
凯美瑞本是一辆标准的买菜车，家用非常适合，但整车风格太肉了，不像雅阁那么运动。经过这一番改造，凯美瑞的运动气质提升了不少，是你喜欢的那种类型吗？
