大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽车不干维修能干嘛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍学汽车不干维修能干嘛的解答，让我们一起看看吧。
高中不上了学修车怎么样？
建议上完再去学，高中学的知识是很重要的，也许等你学完高中后就改变这个想法，毕竟知识能改变命运，在有上完高中在学最对你学习修车技能很有帮助的，现在的车子高科技含量很高，需要很多方面的知识哦！
我有好几个开修理厂的朋友。
首先，看自己的规划。如果你将来不想自己做大师傅，或者做修车行老板，那就不要选这一行。很辛苦，薪水也不高。但是一旦技术上去了，同行和顾客可都是很尊敬大师傅的。你再懂得如何和人相处，留住客户资源，存些钱自己做老板也不是不可能。
其次，客观的来看市场行情，虽然我国近年新车销售有所下降，汽车的存量越来越大，好的汽修师傅是供不应求的！
最后，看你个人兴趣！如果喜欢车，不要犹豫，就选这个吧！如果只是混饭吃，不要考虑！
希望我的回答，能给你一些考虑事情思路的启发！
发个招财猫，希望大家都幸福美满😊
只要用心学，肯吃苦，等你的同学大学毕业，你已经是这个行业的师傅了，在大城市月薪过万没有问题。 你可以参考一下美国的蓝领，都是技术工种。 我大学毕业好几年了，今年下定决心，学一门技术，目前正在学习修车。
您好，如果可以，建议你还是把高中读完，努力去参加高考，考不上本科，考个专科也行，虽然上学不是唯一的人生出路，但是像我们这种弃学高中想去修车的家庭来说是相对平等简单的途径；若现在无法完成高中学业那就去中专，在中专努力学习，依然可以考大学。
同仁记住趁年轻先不要急于挣钱，以后挣钱的日子会很多很漫长，韬光养晦，积攒能量，以更具有竞争力的自己去闯荡社会，会使我们更加得心应手一些，加油💪
不建议高中辍学学修车，还是建议到中专或者大专进修下，毕竟随着目前汽车上电子设备的增多，越来越多的车辆维修都已经不像过去通过师傅言传身教学习，特别一些高端车维修都要通过电脑检测，查阅资料，线上教学等，如果学历太低或者不是相关专业，很多技术资料根本看不懂
职校学汽车维修有出路吗，很迷茫有什么建议吗？
前几年学汽修的学校很多，学校确实很挣钱，这几年随着社会的发展，年轻一代的好多都不愿意再干这一行了，所以现在汽修学校真不是很多了，除非真的很出名的，电视里这几年关于汽修学校的广告越来越少就可以看的出来，那里面正是人口红利期，而且社会不像现在这样，现在的国人，特别是刚下了学的孩子们，太浮躁，被家里宠坏了，眼高手低，愿意干这行的越来越少了，学修车不能说有没有出路，这要看个人怎么发展了，就说说我自己的经历吧，这只代表我一个人，你可以作为参考。
我是04年进入汽修行业的，可以说是汽修世家了，我的爷爷就是干汽修的，是标准的商品粮户口，正式的国企员工，然后我爷爷退休后由我叔叔去接班，因为不爱学习，所以自然而然的我也就踏入了这个行业，初进这个行业时，这类的学校没听说过，都是直接去修车的地方去学，那时学这行的人很多，因为这行兴起时间不长，和我一起学的有十几个人，干了半年吧，走的就剩下两三个人了，学修车确实挺辛苦，特别是在刚开始学徒阶段，不要听别人说从学校出来一个月多少钱，那不可能，学校最多教你的是理论，实践也就让你们熟悉下车的原理和简单点的故障，真正的还是需要你去干了修车才行，当然我在这不是贬低汽修学校什么，修车不是两三年，三四年就学会的，就算是干了20年的老师傅也有他不知道该怎么修的时候。这么多年走过来，见了太多学校出来的，来到我们公司一样从学徒开始，不过人家理论知识丰富，自然学的时候就快一点，修车是需要理论加实践的，所以在学校学也可以，这样你会比那些没接触过这行的上手更快点。不过你要是想干这行一定要考虑清楚，这行刚开始是很难的，大部分人都是在干了一年到三年(甚至更短)以后不干的。有人说，你不认识修车的师父，将来去到一个地方人家不教你真正的本领，其实这行现在人们的思想没有以前那么封建了，人和人相处就是看你怎么对人，不是别人口中说的师傅不教你学不会什么的，主要还是在于自己，要多钻研，脑子活，有眼色，勤快点，这东西没什么师傅给你说不说的，都在于自己愿不愿意学，你拿真心对人，人家一样会真心对你。
现在愿意干这行年轻人越来越少了，工厂里有时都找不来想学的人，要不就是干一段时间就走了，以前想学个修车要找关系，现在这行的门槛不是很高了，想干直接去应聘就有地方要你，不过现在随着科技的发展，汽车上用的东西越来越先进，如果文化程度低，干这行很吃力的，都是英文和数据，没有一定的基础很难理解的，其实说到最后，还是要好好学习，如果有别的选择，好好上学吧，学的多了将来干什么都行啊。
一些拙见，希望能帮到你，有什么想了解的随时欢迎。
学汽修会不会特别累？
现在都是机电一体,4S都分为机修.电工.机修就是对底盘发动维修与解剖.电工就是全车电路维修难度大<包换所以用电的设备>.学习时间长.学机修累.目前汽车修理是.漆工-钣金-电工-机修-待遇是这样高到低.当然也看技术说话.
我告诉你百行道路百行怨。各行各业做长了都会感觉累。特别是汽修行业。
我以我本人经历来告诉你。
18岁开始学徒，2年后单独作业，开始带徒弟。那时候学徒是没钱的，是要从家里拿钱来吃饭的。而现在，由于高科技在汽车上应用，没有3一5年是学不出的。
要说脏，整天与油腻打交道，还有车底部的各种各样脏东西。的确太脏了。
特别是清洗零部件，汽油，煤油，清洗剂等会伤皮肤的。夏天，车辆刚停下，烫得很，你必须立即抢修，冬季，天气寒冷，加上清洗时油料冰凉冰凉，连手都不想拿出来。即使4S店也不会在大车间里装上空调的。我记得有次下雪，太冷了，我带上手套进行修理发动机，师傅一扳手打在手臂上，当时就青了，疼了我好几天。
从徒弟到师傅的过程，现在年轻人很难熬。谈个恋爱也有油味伴着，如果熬出头了，也就轻松了，重活，脏话是徒工，搬上搬下，清洗，打扫卫生师傅是不干的。
不过，现代维修条件好了，车辆性能也可以。原来修大件都是靠人工抬，现在都是机械操作。而维修大都以换件为主。特别是4S店都是换。不像修理厂，以修为主。
现在修理工工资也不低，象我们小县城，师傅在4000左右，主任师傅在5000以上。还有灰色收入。特别是4S店，我不能多说了。
修理工既脏又累，还真不是一般人能作的，像一般大专毕业都不会从事此工作。但没高中毕业又很难精通，所以修理工越来越难招人。
不过，随着车辆增加，修理工将来肯定是香饽饽的。
到此，以上就是小编对于学汽车不干维修能干嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽车不干维修能干嘛的3点解答对大家有用。