大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修厂有多难进的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修厂有多难进的解答，让我们一起看看吧。
各位汽修同行，能谈谈你们的入行经历嘛？
技校毕业可以去4s应骋呀，4s待遇相对好一点，还可以上保险，学到技术了再跳槽，如果你在外面的修理厂干过了，一般情况下4s都不会要的！
不过要想学得快一点，建议在外面的综合修理厂干，跟到好的师傅，很容易就上手了！
广东这边一 二线城市随便一个学徒工资都过一千（包吃住）
谢邀
成为一个合格的汽车修理工不管是从个人技能方面还是经济方面都是挺不错的一个发展方向！
本人上学比较贪玩成绩也不好高考考得差上了一个一般的大专念的也是汽车检测与维修专业，当时想的就是上学能把修车学个入门然后毕业后也可以去修理店4S店上班，结果可想而知上学讲的理论多，实操少。学的也是一塌糊涂只是认识汽车是什么样的这个叫什么那个怎么工作的，要说到修完全不会。15年出去实习去了一家小修理店还是从学徒开始，拿拿扳手，卸卸轮胎后面可以换换机油了师傅说什么说就是什么，就是一心想学东西底薪八百块也不知道怎么过下去是T-T。学汽修非常辛苦脏累都知道，那种一抢时间的时候就没有下班的说法了 修好才算，跟着师傅做到最晚的一次是凌晨两点多回去洗个脸洗个手就睡了第二天还是照样上班，再后面呆了半年左右感觉浑浑噩噩没有一点进步，师傅对我很好不说手把手啥都和你说，但基本问的都会教（做汽修碰到一个好师傅是非常重要的，也有不好的那种就基本把你当一个打杂的！） 俗话说师父领进门，修行靠个人。这话我是很认同，师傅肯教会教是最好的 主要还是看自己要主动有求学的的心，不懂就问 就查资料搞懂了才是真正的自己学到了。汽修很多东西是想通的，各个车型多少又会有些差异这些就要看经验看理解了，有的时候一个毛病查原因有好多种学的好不好就看自己积累了。
汽修学好了以后自己发展方向 路会好走很多去1:4S店做中工做大师傅相对会稳定很多；2在外面修理厂当师傅，这种比较考验技术各种疑难杂症都会碰到；3自己和朋友合伙开个小修理店（不是很建议，没有资源渠道现在自己很难做）。当然行行出状元汽车行业也很广汽修、美容、改装、配件等等都可以涉猎最主要的就是要提升自己不断学习，现在社会发展很快不学习很快就会掉队！
祝你在社会大学越学越好！
现在修车这个行业怎样？开个修车店能挣钱吗？
现在开汽修店很难挣钱。因为：
环保
现在国家对环保的要求非常严格，在很多地区，4S店烤漆房都已经被要求加装光氧催化废气处理系统，路边店如要生存也必须与环保部门配合进行环保整治。这无疑会加大成本，而有些店面即使花钱也不见得能加装这些环保设施——你的店面所处位置和面积都会限制你。环保是你开汽修店必须要迈过的第一道槛，如果存在侥幸心理，被关停是迟早的事。
业务来源
很多看上去生意不错的修理厂和黄牛、交警、保险公司有千丝万缕的联系，但正因为如此，他们的利润也会被稀释，“挣钱”两字谈何容易。如果你没有更好的业务来源，你很难撬动业已形成的蛋糕，想要从中分一杯羹并不容易。
技术
没有技术，你就修不好车，修不好车，就不会有口碑。要有令人信服的技术水平，你不得不雇佣高水平的维修技师，然而我告诉你，一个字：难！现在的维修技师非常吃稥，有水平的人，每个月6-7K的工资少不了，即使你给得起钱，也不一定挖得到人。最近几年，4S店和修理厂遍地开花，人才的培养远远跟不上开店的步伐，技术人才供不应求已是一个不争的事实。
怎么样，看了我的分析，还想开修理厂吗？如果还想，说明你已经万事俱备了，那就加油干吧。
到此，以上就是小编对于汽车维修厂有多难进的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修厂有多难进的2点解答对大家有用。