大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪些部件可以维修的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车哪些部件可以维修的的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修所需要哪些工具？
感谢邀请！
汽车维修，所需要的工具有很多种，可分为常用工具和专用工具，常用工具就是一般检修经常用到的工具，专用工具就是只有拆装特定部件时才会用到的工具。下面分别把两类工具作一个简单介绍！
汽车检修常用工具有:手锤，起子，钳子，扳手。其中手锤和起子顾名思义就是敲击零部件，起子就是拧紧或拧松螺丝所用，钳子又分为尖嘴钳和鲤鱼钳两种，使用时要保证钳子干净无油污，扳手种类汽车维修都会用到开口扳手，活动扳手，套筒扳手，扭力扳手和梅花扳手，由于时间关系具体使用方法就不一一叙说了，稍微懂点钳工基础的网友都会使用。
其次是汽车检修专用工具有:火花塞套筒，黄油枪，千斤顶，活塞环装卸钳，气门弹簧装卸钳，汽车故障检查电脑，空气压缩机，拉玛，球头取出器，举升机，发动机引擎吊机，机油滤芯拆洗工具，保险装卸钳，氧传感器装卸工具，减震弹簧压缩器，有些工具需要有专业知识的维修技术人员才能使用，具体使用方法我以不是很清楚，这点就不一一细说了，抱歉！
基本上就是这些工具了，除了一些个别专用工具很难买到外，其它工具一般五金店都有销售。不晓得还有漏了的工具没，希望网友下方评论指出，谢谢！
感谢悟空小秘书邀请。专注汽车维保八年老学徒跟您聊聊自己做汽车维保的那些事儿！
汽修是汽车维护和保养的泛称。随着汽车的普及，喜爱动手的车友也想鼓捣一下自己的爱车，这就出现了一个新名词“非专业汽修员”。工欲善其事必先利其器，小编就从专业和非专业来聊下修车工具。
1、专业性工具：
修理厂和4S店常用的有检测分析工具，例如解码器、示波器、专业电脑、四轮定位仪等。
维修设备包括，扒胎机、烤漆灯、加氟机、充氮机、油路清洗机等。维修工具有，活动扳手、开口扳手、眼镜扳手、套筒组件、力矩扳手、专用拆装工具等。
2、非专业性工具：
我们现在买车时一般车内后备箱会备一些常用的工具，例如简易的千斤顶，轮胎扳手，保险夹，卡扣器等。
自己折腾车基本也就加个行车记录仪，拆饰条走个线，加个喇叭，拆个空滤，升级个多媒体屏什么的，一套组合工具足以应付了。
汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等
电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等
轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等
润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等
引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等
车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等
底盘维修工具有修理躺板，套筒套装（内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等），轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等
汽车配件有哪些。全一点的？
1.发动机配件滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷
2.转向配件助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头助力泵 | 转向机总成 | 其它
3.横向件及其它汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备
4.车身附件安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗排气管 | 叶子板 | 车牌架
5.行走配件车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它
6.电器仪表汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭
7.制动配件真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS8.传动配件变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴
这个汽车上的配件很多很细，大概的话如下：
1、发动机配件缸盖、机体、油底壳等曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管
2、传动系配件飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等
3、制动系配件制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等
4、转向系配件转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等
5、行驶系配件钢圈、轮胎悬挂类前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等
6、点火系配件火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等
7、燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等
8、冷却系配件水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇
9、润滑系配件机油泵、机油滤芯、机油压力传感器
常用汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。
汽车配件是组成汽车必不可少的部分，其中汽车常用的配件需要定期更换，需要定期更换的汽车配件有：机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。
机油的更换周期为5000公里，机油滤清器和机油的更换周期相同，一般来说只要更换机油就需要更换机油滤清器，汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器，汽油滤清器大概在两万公里更换一次，空调滤清器要根据当地的空气质量来决定，一般在一万公里左右就需要更换，刹车油的更换期限为2-4万公里，轮胎的更换周期要视情况而定，要根据汽车轮胎的磨损程度决定，刹车片的更换周期在2-3万公里左右，汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期，防冻液的更换周期为4万公里左右，火花塞的更换周期为3-5万公里左右
我做配件也有几年的光景了 很高兴能浅谈一下我的看法。如果有不同意见欢迎下方评论区留言互相讨论
汽车就行人身体一样，有呼吸系统，排气系统，骨骼，四肢，心脏，皮肤和大脑。
大脑就是指发动机电脑，变速箱电脑……等等电子控制原件
呼吸系统是指：发动机吸气系统 给发动机提供动力压缩空气做功。进气系统空气净化器等等都是塑料件。
排气系统：就是尾气排放，三元催化器，排气管1 2 3 段最尾端。
骨骼：汽车底盘件，转向助力系统，三角臂（悬挂）前后减震器 转向球头 等等
心脏：就是指发动机变速箱等核心配件
皮肤：前后杠，前机盖，后备箱盖，四个车门。
大致就是这些基本东西组成 ，还有很多细小的东西。全车大概有2万多个配件组成的
这个范围有点大了。因为汽车整体有动力系统，传动系统，悬挂系统，车架系统，转向系统等。动力系统有发动机，变速箱等。传动系统有差速器，传动轴等。悬挂系统有减震器，悬挂球头，上下摆臂，后桥等。转向系统有方向机，方向球头，方向助力泵（电子助力泵或液压助力泵）等。因为车型各不相同，这也只是大概，有些含糊。
1.发动机配件
滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫
消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器
散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷
2.转向配件
助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头
助力泵 | 转向机总成 | 其它
3.横向件及其它
汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管
汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备
汽车直营店的配件都是原厂的吗？修车是去4S店好，还是去直营店好？
感谢邀请，汽车搬运工，每日分享精彩汽车资讯，欢迎关注。
小编就楼主所提的问题，从个人的从业经验来告诉你，希望对楼主有所帮助。
汽车直营店小编理解的是专买一个品牌车型的汽车直营店，汽车直营店有些是品牌厂商的直营店，有些是4S店所授权给汽贸公司所看到的汽车直营店。小编知道的：比如上汽通用汽车-车工坊就是直营店，所用的就是原厂配件，但是此类店规模较小，设备设施，维修技师有局限性，常规的维修保养肯定是没问题的，但是比较大的维修保养还得去4S店。
然后在说个原厂配件的问题，其实市面上真的基本没有原厂配件（除非到4S店拿货，但是单价高，非原厂便宜，你是老板，你怎么选？），只有4S店才有授权渠道拿到原厂配件。主要在国内市场，假件，翻新件，贴牌件等有着一条完整的产业链，普通的消费者，根本没有这个能力去辨别出来，有条件的话，小编还是建议在4S店。
你好，修车建议还是到正规的4S店修理比较好。
首先，汽车4S店所用的配件大都是汽车生产厂家配给的原厂件，质量有保障。
其次，汽车4S店维修的是单一品牌的车，维修技术人员接触的都是这个品牌的车子，维修水平相对也会比较好。
此外，一般汽车4S店的都有24小时救助热线，车子在路上出了故障，客户可以打电话求助及时进行处理救援；客户如果要汽车保养、有小毛病维修时，汽车4S店还有专门的休息室，只要把车钥匙交给售后部前台工作人员，然后坐在休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐，等车修好就还可以啦。
首先需要说清楚一点，4S店对某品牌车辆的故障判断经验肯定是最丰富的，但维修技术和维修质量不一定是最好的。车辆维修的好不好，主要是维修技师的水平和责任感，有了这个前提其他因素都不值一提的！
4S店直营的直营店没有关系，合作的直营店的配件不好说，不排除存在为了利益用副厂的，建议还是去4S店，4S其实是很规范的，有厂家和国家相关部门监管着，不像社会说的那么回事。
到此，以上就是小编对于汽车哪些部件可以维修的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪些部件可以维修的的3点解答对大家有用。