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房车出行的优缺点有哪些？
1、首先你要相信我们是这个世界最安全的国家之一。你的所有不安全因素，都只在行驶中。
2、自行式房车，毕竟比家用轿车高，驾驶中要充分考虑到风阻问题，高速上尽量保证稳定在80~100的速度行驶，注意横风，注意上下坡，注意前后车距等。拖挂式房车你的驾驶习惯要改变，也是要注意横风，更要注意前后车距。还有就是注意所有限高的地方，国外视频里房车被撞掉顶的视频太多了。
3、选购的话，自行还是拖挂？拖挂没什么好说的，看你前车动力，价格几万到20万左右就可以了，太贵不如选自行式的了。自行式要看你是想选择自行C还是B，B型房车通常由箱式货车(Van)改装而来，车身的框架保持不变，或者车顶略作改动。如果短途旅行，自行B型够用的话，大通V80底盘不错，C型的话推荐依维柯底盘，当然有钱上奔也可以啊。如果只是入门想体验，20多万的皮卡房车也可以。但记住，房车这东西是一分钱一分货，内部配件的选择尤为重要，进口配件和国产配件完全是天差地别的，一些后期不好再换再改动的配件，一定要慎重选择。
4、水电，这个对于房车来讲也是尤为重要的，如果抛开水电不谈，其实房车并不比带顶部帐篷的床车强到哪儿去。水电这个多去一些专业讨论房车的论坛，看看前辈经验吧。个人建议，水箱要尽可能的大，电路逆变器也尽可能的大，很多厂商为了省钱配了300瓦逆变器……坑爹+鸡肋，你最后还得自己换，问题是如果线路都走好了你想换都不能换，这些在买车时就要让原车配齐配好了，包括线路都要走好了，不然提完车你就慢慢哭吧。
对于房车，我有话要说。我是做工地的，孩子1岁。不带孩子孩子就会留守儿童，带吧，真的不方便，出来租房子日用品一大堆。走的时候又一大堆。有时候都想买个货车自己改但是肯定不行碍于道路交通法肯定不行。本人B2。不存在超过6米驾照不行的问题。看过国产的房车都不便宜合适的都接近30万。不过设施比较豪华，豪华都不需要，要实用。什么电视了音响了都不需要。能睡觉，做饭就行了。我只能接受20万的。有想法的评论。
使用房车两年，说说心得：一好处。首先是方便，一辆房车就是一个家，随时可以去到风景优美的地方住下来，也可以随时拔营奔赴下一个目的地。其次是吃的习惯。祖国各地好吃的很多，口味不同，刚开始是喜欢吃，但吃久了你还是会想念自己家的菜的口味，房车提供了自己做饭做菜的方便。再次是可以过候鸟生活，冬季去南方，夏季去北方，日子舒适。坏处是：一是如果上班族购买房车，使用效率不高，成本较大。我的车一年使用不超过三个月，维护成本很大。二是国内房车营地配套差，多数营地都是为了圈地的大忽悠，不让自行房车进入，所以房车水电补充有一定困难。三是房车技术还不成熟，国内又没标准，所以使用全凭经验。比如说电，南方没有空调的话难以住宿，蓄电池技术还不能支撑房车专用空调的用电。
说了这么多，总体来说房车生活还是很开心和惬意的，希望更多人加入房车队伍。
房车有如下优点：
（1）房车旅游更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式。
（2）房车旅游更经济。房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。此外，房车旅游开发和度假别墅开发相比，可以节省土地资源，因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用，对不同旅游者而言，房车宿营地可重复使用。
（3）房车旅游体验性强。房车上备有炊事设施，旅游者兴致所到都可以下厨大显身手，与家人朋友一起品尝、用餐，其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活，打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话，还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲娱乐设施，增加旅游的体验和乐趣。
我国房车旅游发展的劣势
（1）房车旅游成本高。目前，我国的旅游房车都是改装而成的，选用国内各型客车改装而成的售价在30万－70万元之间，选用进口客车改装的售价在100万－180万元之间，而且保养维护费用也很高。如果向房车租赁公司租借房车，每天也要付1200－1500元的租金，房车停靠在宿营地还要每天交大约300元钱，加上路费、桥费、油费，所花费用也比较高，显然一般的工薪阶层甚至是普通白领都是消费不起的。
（2）房车旅游配套服务设施不健全。
首先，缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。
其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全，因此其安全防范问题更加复杂。
房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通事故等意外事件时往往难以得到及时救助。我国房车旅游发展的机遇
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