大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车占道收费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车占道收费的解答，让我们一起看看吧。
成都新能源汽车免费停车2小时，已经实现了吗？
从11月20日起，成都正式启用新能源汽车专用号牌。与普通号牌不同，新能源汽车专用号牌以绿色为主调，号码由原来的5位变6位，制作工本费仍为每副100元。车主可以通过“交管12123”手机APP预先选定号牌号码，再到公安交通管理部门办理登记。
新能源汽车主要分为纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力（含增程式）汽车。值得一提的是，成都籍新能源汽车，可在政府财政全额投资建设的公共停车场（点）享受2小时内免停车费。若在政府财政全额投资建设的驻车换乘（P+R）停车场，可享受每天早7点至晚7点停车费减半。
据成都交通集团车场管理部相关负责人介绍，目前即使换了新号牌也不能直接享受免停2小时，而是需要提前登记备案。市民可携带机动车登记证书和行驶证，到成都6个办理点（以下标黑备注）现场登记备案，也可以关注“成都城市停车”微信公众号，进行线上办理。当前的前端管理机和收费系统还不支持识别新能源车专用号牌，预计在2018年初可完成升级，届时悬挂新能源车专用号牌的汽车，可直接享受停车减免政策。
银行工作人员称，新能源汽车ETC办理流程与普通汽车一致，须携带好信用卡、身份证、行驶证前往银行指定网点，同时一定要把车开上，一般10分钟左右就能免费办理。此外，成都交警还提醒市民，若安装ETC的车辆在进出时遇不能识别，不要随意倒车绕行，应该向工作人员反映，在指引下变更车道。
免停2小时登记备案地点
洗面桥街30号高速大厦A栋3楼占道停车监管中心 联系电话85536222
高新区高朋大道科园三路4号火炬时代B区10楼 联系电话85535997
如何看待充电老年代步车在机动车道上抢夺路权的现象？
胡说八道，代步车在机动车道上与机动车抢夺道路权，真是小题大做，更是危言耸听！怎么个抢夺道路权？道路分机动车道和非机动车道，老年代步车理所当然走非机动车道。有时非机动车道十字路口设立石桩，过不去，只能走机动车道。走机动车道也不会与机动车抢夺道路呀！机动车道共设三道行车道。正常行驶走中间道，需要超车走左边道超车，右边道一般不走车。这个道一般是用来停车所用，右边道正好可以走老年代步车。你说它与哪个抢道？我说你胡说八道一点不过分！我开四年代步车了，想出事都没地方，代步车速度是慢。因为它撵不上其他车
老年代步车也是为家庭，为年轻人而出行的。再说老年人腿脚不便，开个电动车也是很有必要的。只要遵守交通规则，礼让，不强道也没什么的？不要老拿这事当话说！每个人都有老的时候。有些老年人不自觉，抢道走，也只是少数。交警部门多加强管理教育或加大力度惩治就好啦！
老年代步车对车来说就是一个名称。其含义就是速度慢。应该在指定的路线上行驶。如行驶在人行道上街道小巷。非机动车道上，只要正常的行驶是不会发生交通事故的原因是比较好控制速度慢，把恶性交通事故强加于老年人身上。从本质上来说是在加害于老年人。这种舆论的导向。对社会是非常不利的。请立刻闭嘴吧！小型电动车的发展是今后城市交通的主要代步工具。这就是城市发展的趋势无可阻挡。希望不要在这方面发不义之财。加害于老年人！天地不容！！
首先，电动车应归类为机动车，按照交通法的规定，机动车的驾驶人应该学习并取得机动车驾驶证，机动车应该办理注册登记并取得牌照，另外还应该为车辆购买保险；这几条是电动车上路的必备条件。
其次，个人觉得70岁及以老年人不宜驾驶；因为这个年纪的老人，手、眼、身、法均已不适合驾驶机动车（老人连自己的安全都无法保障的情况下，怎么保证其他交通参与者的安全？）。
第三，现在的老年代步车的生产厂家是否取得了生产许可证。要知道，上路行驶的车辆其本身的安全性，是生产过程中形成的。
第四，目前的道路状况，不适合电动老年代步车的行驶。说白了，这种车的出现，就是给城市造堵，为交通添乱。
到此，以上就是小编对于新能源汽车占道收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车占道收费的2点解答对大家有用。