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本文目录一览：
- 1、恒生指数收盘下跌逾2%恒生科技指数重挫超4%
- 2、比亚迪:销量、利润狂飙!股价为何难返巅峰?
- 3、小鹏汽车市值
恒生指数收盘下跌逾2%恒生科技指数重挫超4%
月12日，香港恒生指数收跌2%，恒生科技指数跌05%。新能源汽车股领跌，理想汽车跌超12%，小鹏汽车跌超11%，蔚来跌超6%。
月14日，被称为“港版纳指”的恒生科技指数创下汗青最高单日跌幅103%，3月15日跌幅也高达1%。
港股方面，主要股指弱势震荡下探，沪指盘中跌超1%，恒生科技指数一度大跌近3%。截至收盘，恒生指数跌0.49%报175758点，恒生科技指数跌31%报3500.31点。
恒生指数，香港股市价格的重要指标，指数由若干只成分股（即蓝筹股）市值计算出来的，代表了香港交易所所有上市公司的12个月平均市值涵盖率的63%，恒生指数由恒生银行下属恒生指数有限公司负责计算及按季检讨，公布成分股调整。
比亚迪:销量、利润狂飙!股价为何难返巅峰?
值得肯定的是，比亚迪双股股价在今年上半年取得了正增长。根据《汽车K线》统计的81只汽车股涨跌数据来看，今年上半年，比亚迪A股仅上涨0.51%，H股相对上涨较高、达28%。
我们从最近3年的数据可以看到，2020-2022年这三年里，比亚迪汽车业务可谓是“销量狂飙、营收狂飙、毛利狂飙”。 销量狂飙：2020年，比亚迪乘用车的销量为346万辆，同比下滑155%。
世界第全球首款，听着很厉害，但事实却是这些车没有销量，回忆到此事时，王传福也忍不住热泪盈眶，表示比亚迪即使差点撑不下去，也依旧咬紧牙关，并没有放弃在新能源领域的技术研发。
造成比亚迪市值下降的原因，据说是巴菲特减持了比亚迪的股票，之前在比亚迪的股票价格比较低的时候，基本上那个时候才10块钱的时候，巴菲特就买入了比较多的比亚迪股票，直到前些日子。
这表示比亚迪的发展可能会遭遇危机。 这个信号其实非常明显了，对于比亚迪这样的企业来说，即便比亚迪的新能源汽车在全球销量处在第一的位置，但比亚迪的汽车销售的净利润竟然不足拉到1/10。
小鹏汽车市值
1、首先，资金是一个重要的敲门砖，想要可持续发展就要具备超强吸金能力。截至9月15日，中国造车新势力“三驾马车”总市值分别是：蔚来2487亿美元、理想汽车1513亿美元、小鹏汽车1501亿美元。
2、小鹏 汽车 正式成立于2015年，历经多年发展，现已成为市值千亿的车企。截至发稿前，公司市值为25573亿港元，折合人民币约2129亿。仅从市值上看，小鹏 汽车 在新能源 汽车 领域无疑取得了阶段性成功。
3、根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价399美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为251亿元，较去年同期增长611%。
4、截至2021年7月底，小鹏G3累计交付18，741辆；小鹏P7已交付1966辆，其中7月份售出1641辆。因此，Xpeng Motors的累计交付量已达到20，707辆。
5、月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日，小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元)，总市值156亿美元(人民币1092亿元)，和理想(151亿美元)基本持平，低于蔚来(237亿美元)。
6、赴美上市两个多月后，小鹏汽车交出了首份财报。近日，小鹏汽车公布的2020年第三季度财报显示，第三季度公司总收入为19亿元，同比增长345%，环比第二季度增长239%。
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