大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃新能源汽车新款车标的问题，于是小编就整理了1个相关介绍江铃新能源汽车新款车标的解答，让我们一起看看吧。
江铃驭胜330因为车标严重营销销量，对此你怎么看？
豆哥认为，改车标也是无济于事，销量不好主要问题不在车标。奇瑞算是前车之鉴，奇瑞的车标曾经也经常被大家所吐槽不好看，甚至也有人认为因为车标而严重影响了销量，奇瑞也顺应民意，推出了凯翼品牌，基本上和奇瑞的车型一模一样，但从2014年分离出去到现在销量并无任何起色，到今年还不得不重新回归，很是尴尬。
与奇瑞类似，驭胜330就算换了车标也卖不好的原因在：
1、 品牌影响力不高。这国人买车最看重的一点，一方面是与身边朋友的价值观能否达到一致，另一方面，就是考虑到品牌影响力过低的车型保值率也很低。
2、 同级竞争压力大。驭胜330对标的车型是哈弗H6、传祺GS4这些超主流的国产车型，先不要说他们比了，其他的荣威RX5、长安CS75这些的对手都有一堆，选择的领域已经近于饱和的状态，很那出头。
3、 江铃驭胜产品的质量并不是很出色。取决于本身江铃自己的技术发展，包括生产线的把控，每个部件装配的细节，这些都或多或少的影响整车的质量，发展时间不长，技术相对薄弱，自然造出的车型质量也并不会很有出色的质量。
车标本身就是身的一部分，就象人的五官一样，是车的名声标记，重要性不用言语，一个车标都设计不好的车企，注定不会长久，因此中国车企应该设计好车标，让人看一眼就感`觉美，自然，过目不忘！当然也是要有其内含。所以不好的车标一定要改！
驭胜的车标其实是很美观的，很刚健的样子！比奔驰的方向盘样子，比宝马的足球样子要好看很多吧！这个车标的唯一的缺点其实就是太大气！让人感觉到威武振撼了！而产品的质量与服务和消费者的需求与愿望还有距离，才引来了不少的吐槽及负面评价！其中也与厂家不够重视产品宣传有关！其实，驭胜的质量还是很让人放心的。它传统过硬的三大件是看家本事，很高的性价比与不输名车的操控感让懂车的老司机都会选它当座驾。但也有部分消费者就不同，碰上一点不会操作的事或小毛病就和品牌质量联系起来了。所以说其实不是车标的事，关键是好的车标与好的品控要互相促进！说的不对的请批评！
真心说330还是不错的，江铃车有五十铃的技术含量比纯国产的发动机技术和电脑版还是好的多，在尺寸上和车标上真吃了亏，中国人的心里的高大上流畅型没抓住，拿350来说，把高背下成溜背我估计卖的更好
拿众多国产车来比较，江铃的车标绝对不难看！个人觉得影响销量最主要原因是，品牌知名度，质量，价格！
而我最不喜欢的就是它的内饰！外观超前，但一坐进车内仿佛一下子回到了解放前的感觉！
到此，以上就是小编对于江铃新能源汽车新款车标的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃新能源汽车新款车标的1点解答对大家有用。