大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车省费用吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车省费用吗的解答，让我们一起看看吧。
购买电动汽车更省用车成本吗？
电动车如果可以满足三点，家庭第二三辆车，家里自己有充电桩，冬天温度不低于0度，那么就是城市代步的大杀器！以我本身来举例，坐标北京，我去年买了一辆比亚迪元，落地10万出头，家庭第三辆车，我固定地库车位，装了私人充电桩，民用电，4.8一度，全年平均一公里合不到一毛，我工作原因每天平均大概跑小一百公里，一个月三百电费用不完，一年大概三千多电费，原来开油车的时候每个月大概两千油费，现在一年大概能省两万，如果开五年电车，大概还能省出一辆比亚迪元！比亚迪元整车8年或15万质保，电芯终身质保，我群里开滴滴的车友有开得多电池耗损超30%的，确实是直接换电池，只出工时几百块，所以我并不担心！
如果单说用车成本的话电动汽车必然比燃油车省。
1、购车免去10%的购置税。
2、免车船使用税。
3、不限行，你燃油车遇到限行厉害的话可能一年只能跑一半时间，跟谁讲理去？人家电动车各种税费该免免该减减还不限行。
4、油价这么高，电动车不用加油，只要充满电随便跑。电费多便宜。
5、更节能，跑起来耗电，停车就不费电，有时候下个坡还能反充电。
6、保养简单，燃油车机油机滤空滤变速箱油，各种油，点背摊上个烧机油的你定期还得额外补充，还得清理积碳，都是钱。电动车基本上换个齿轮油就够了。
7、年检不用担心尾气，现在燃油车最怕年检尾气不过关，目前的政策是尾气不过的话不给重测的机会了，只能回去修车，修好后拿着维修厂的维修证明才给再次检测，这其中有多少暗箱操作？变相给你指定维修点的话就是一大笔钱。而纯电动车不需要担心尾气，不过我很好奇纯电动车6年免检过后电瓶不知道怎么样。
以上仅仅是针对用车成本考虑，纯电动汽车使用成本确实低，但如果全面考虑的话真不好说，痛就痛在电池上了，如果电池挂了换一套电池那得多少钱啊？
电动车就是采用电池放电转化为动力的车，原则上可以减少排放，但是对于电的获取途径中的污染问题还没有定论，另外废弃电池电处理也是一个悬而未决的问题。
成本就是另一回事了…没有补贴价格不合适、即使有了补贴残值更是惨不忍睹、综合考虑使用成本并不低于燃油车…至少目前如此。
电动车到底省不省钱，省多少钱？咱们比亚迪宋2019款为例进行一次详细计算吧～
比亚迪宋2019款，18.99到21.99万之间，整车质保6年或15万公里，电池质保8年或15万公里，比亚迪宋快冲需要1.2个小时，续航里程400公里。
首先计算整车没有问题时候的费用，整车全年费用包括保养，耗电费用，停车费用，高速费用，假设我们爱车每年跑10000公里！
保险及充电费用
新能源车，由于保险是按照补贴前计算，所以费用也高一些，我们按照每年6000元计算，耗电费用每公里大约1.5毛左右，一年电费1500元！如果加上充电时服务费用，由于停车费用每次停车时间不一致，并有些地方高峰期和非高峰期费用不一致，我们按照每度电服务费8毛计算，一年消耗服务费用，大约也在1000元左右！
保养，停车及高速费用
每年大约保养两次，由于纯电动车不需要更换机油，机虑等等，只需要检查维护，按照费用500计算，一年保养费用1000元！高速费用一公里5毛，每年跑高速按照1000公里计算，高速费用大约500元！平时出去玩儿，停车费用一年大约也是1000元左右！
综上所述，新能源车一年费用大约在，6000+1500+1000+1000+500+1000，总费用大约是11000元左右！这个费用，相当低的，燃油车同价位（补贴之前），每年费用大约在20000以上，可以说新能源车费用相对于燃油车节省一半！
以上消耗是不包含维修费用的，如果报告维修费用，新能源车费用肯定会大幅上升，毕竟新出来的东西，懂得人不多，必须去4S店解决。
我们来算一下成本，前提自己有家用冲电桩，只是城市及近郊出行。采用错峰充电一般3毛左右一度电，比传统车辆每公里节省油费7毛钱左右，按国家的8年15万公里的电池保修规定，15万公里省油费大概10万元左右，加上节省的保养和车船税，所以如果从节省费用的角度来说，12到15万左右的电动车是能省回车价的使用费的。
到此，以上就是小编对于新能源汽车省费用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车省费用吗的1点解答对大家有用。