大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电控的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车电控的解答，让我们一起看看吧。
汽车电控的系统由哪几个部分组成？
汽车电控系统包括3个部分：动力电池管理系统、电驱动系统和车载充电系统。
动力电池管理系统负责监测电池状态、控制电流电压等参数，确保电池的安全运行；电驱动系统则包括电机、变速器等部分，控制车辆的加速和行驶；车载充电系统则负责对电池进行充电。
除了上述三个主要部分，新能源车电控系统还包括许多细节部分，如传感器、控制器等。
同时，电动汽车半导体电子技术的发展也为电控系统的更高效、更智能提供了支持。
要是让我来归纳，大概分这么几部分:
1）发动机电控:ECU，包括汽油机正时，柴油机共轨等；
2）变速器电控:TCU，包括各种自动变速箱的电子控制；
3）底盘电控:包括ABS制动控制，ESP稳定性控制，TCS牵引力控制，电动助力转向和主动悬架等；
4）车身电子:包括电子仪表，灯光，门窗，雨刷等；
5）安全性系统:包括安全气囊，主动安全设备和防盗系统等；
6）诊断系统:包括CAN的故障诊断系统和OBD；
7）车载娱乐:包括智能导航，智能交通，娱乐系统等等很多。
另外再附带上8）电动汽车/新能源汽车的电机管理，电池管理。
新能源汽车的刹车与电控有关吗？
新能源汽车的刹车与电控有很大的关系。
因为在新能源汽车领城有一个概念叫:制动能量回收。
简单的说，在汽车正常行驶的时候，电机控制器把动力电池的电供给驱动电机，驱动电机把电能转化为动能驱动车轮旋转。
当踩下刹车或减速的时候，刹车开关信号会传到电控电脑，电脑便使电机以发电机原理工作(即不供电)，因为此时电机与车轮的关系变成了车轮反过来拖着电机旋转，此时驱动电机可以把车轮的一部分动能转化为电能，再通过电机控制器输送到电池中，可以延长汽车的续航里程。
极氪001的电控系统怎么样？
极氪001的电控系统表现出色。其采用先进的电子技术，确保了高效的能量转化和准确稳定的控制。系统具有快速响应、高度可靠的特点，能够实时监测和调整关键参数，提供平滑流畅的动力输出和精确的操控。
此外，电控系统还具备智能化管理功能，能够根据不同驾驶情况进行动态调整，提升整体性能和驾驶体验。总之，极氪001的电控系统可靠且高效，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。
很好
电机和电控的性能直接决定了车辆的性能，而电机和电控的效率，直接决定了动力系统的效率，也对车辆的续航有较大影响。
极氪001与当前主流电动汽车一样采用了电机、电机控制器和高压模块的集成式布局，可以有效提升功率密度和驱动效率。
性能方面，极氪001的性能表现大家应该也早有耳闻了，双电机版本最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速仅需3.8秒，极速达200km/h，
数据可以说是相当亮眼，不仅仅是加速性能进入了4s俱乐部，同时极速性能可以做到200km/h的，也就极氪001和蔚来的一些车型了。
极氪001使用了日电产和国产威睿两个供应商的永磁同步电动机，之前因为此事还起了不小的风波，就实际表现而言，两种电机的性能基本上是无差别的，都可以做到连续8次最大功率起步无衰减，性能表现都是足够的。
除此之外，这两款电机比较亮眼的参数就是最高转速，其最高转速可以达到16500r/min，而市面上大部分同级车型的最高转速在14000r/min左右，
例如特斯拉Model 3 (图片 | 参配 | 口碑) 的电动机是转速性能比较优秀的，最高转速15500r/min，比极氪001的电机还要低一些，这也是极氪001的极速能达到200km/h的原因所在。
然而效率方面，单个永磁同步电动机最高可以达到97.86%，看上去很不错，但是两个永磁同步电动机的版本，如果单电机工作，势必造成反拖另一台永磁同步电动机，从而导致效率下降，
这方面，其实表现不如永磁同步电动机加异步电动机。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电控的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电控的3点解答对大家有用。