大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发展新能源汽车与碳中和的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发展新能源汽车与碳中和的解答，让我们一起看看吧。
碳中和，一个比造车更大的百万亿级风口是真的吗？
碳中和，貌似看起来各个国家共同努力为绿色地球做贡献，可究其本质，还是资本家下的一盘大棋。为什么这么说，碳中和催生了碳排放量交易，有了交易就有了利润，而碳排放量交易与比特币其实是一样的套路，只是碳交易是存在与企业与企业之间，国家与国家之间，比特币是存在与虚拟的互联网世界。而碳排放量交易也是资本家割韭菜的一个很好的理由，你品，你细品[大笑]，如果真的是为了世界碳中和，完全可以根据碳排放量直接交钱，鼓励全世界人民植树造林，种一棵树就可以从政府哪里获取相应的报酬，不更为合理吗？何必搞什么碳交易[耶]
此前，小米集团正式宣布将造智能电动汽车，一时间称为网络热搜，也让许多网友拭目以待；此外，华为更是携手国内汽车厂商率先推出了新能源车，可在当下碳中和也成为了一个比造车还要火热的项目。据说这是百万亿级的风口，是真的吗？
一、来聊一聊碳中和为何如此重要
在前几年国家为了大力推行电动汽车，出台了许多相关的优惠政策。生产电动汽车的企业，每年都能够拿到补贴，所以大力推行电动汽车，也是因为出于环保的考虑。绿水青山就是金山银山，国家的环保问题始终都应该受到重视。减少汽油柴油的使用，增加电动汽车的使用，可以极大的减少对环境的污染。先是发展电动汽车，到后来成为发展新能源汽车。而在新能源汽车当中，碳中和是最关键的一环。
关于碳中和的重要性，罗振宇曾经在跨年演讲当中说到，如果在2060年实现碳中和，那么我国现在的核能装机容量将会提高到5倍。不仅仅如此，太阳能将会是现在的70倍，以及风电的装机容量将会达到现在的12倍。数据是最敏感的，从这些数据上足以看出，碳中和这种巨大的能源物质，能够给一个国家的能源带来的巨大力量，这将是一次科技的飞跃。
二、百万亿级并不是夸张的说法
人们都说，碳合中能源的改变将会是百万亿级的风口，这并不是一个夸张的说法。因为碳合中存在非常大的发展空间，在这个能源板块当中，还会衍生出许多的新能源物质。经济发展始终是环环相扣，碳中和还能够衍生出碳指标，还能够衍生出碳交易的行业等等。在传统的能源当中，大部分需要向清洁能源进行转换。
是的。新能源汽车产业只是碳中和中的一环，其他还包括光伏发电，风力发电，核电，水电，可控核聚变等等产业。
罗振宇在跨年演讲中提到过，如果2060年要实现碳中和，我国现在的核能装机容量要是现在的5倍，风电的装机容量要是现在的12倍，太阳能是现在的70倍。
所以存在这巨大的发展空间，这还只是能源板块，同时还会衍生出碳指标，碳交易等等产业。传统的能源，大部分都要向清洁能源进行转换，毫不夸张的说是一次全球化的能源革命。百万亿级别是毫不夸张的。
碳就是二氧化碳，中和就是利用再生能源和植树造林等方式抵消掉产生的二氧化碳，实现0排放。
现在全球都致力于在21世纪中期实现碳中和，各个国家都以实现碳中和为目标。
发展前景就是碳中和是为全球的指针，在宏观的策略下肯定会发展一些致力于实现碳中和的企业经济。
比如我国首个坐落于四川成都的碳中和垃圾分类站，居民投放日常生活中的可回收物，来抵消自身产生的碳排放量，还能获得收益。还有一些城市森林建设，碳中和基础研究机构的产生等等都是来研究实现碳中和的。
到此，以上就是小编对于发展新能源汽车与碳中和的问题就介绍到这了，希望介绍关于发展新能源汽车与碳中和的1点解答对大家有用。