大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季新能源汽车缺点是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季新能源汽车缺点是什么的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的好处与缺陷？
并且好处当然是平时省钱，不限号
缺点就是过几年后电瓶不耐用，顶风了，气温低了，车里载重大了，你都发现跑不了那么远
充电桩你的有地方安装
并且上不了高速，高速上你突然跑60码那不是找事么！
如果真想买新能源，买个小小的，品牌的，便宜的在家送孩子买菜妥了
你问问老司机这么多年看过几辆新能源在高速上驰骋的？
好处：
1.使用成本低，电价比油价便宜，保养也省钱，基本除了充电其他不怎么操心，不要说换电池，现在厂商给的质保挺长的，而且随着电池产能增大，技术更好，价格也会越来越低。
2.环保，一方面没有尾气排放，其实电池包括充电，本身是有污染的，但它的好处是可以使污染源集中处理，包括废电池的统一回收利用等等，还有就是没有废热，效率高。
3.驾驶感受好，电车比较平顺，而且没有发动机噪音，比较安静，其次因为电动机可以瞬间爆发最大扭矩，动力会更好。
缺点：
1.电池会有衰减，续航会越来越低，冬天续航打折，需要操心续航里程
2.安全性，电池毕竟是个不太稳定的东西，行车过程中路况复杂，一旦发生事故，电池可能起火甚至爆炸，危险性高
3.保值率低，新能源车二手市场还没怎么规范，价格也不太透明，很多人根本不收，导致保值率很低
总结，新能源适合那些大城市通勤，小城市的第二辆买菜车，如果只能买一辆，还是建议油车，实在不行买混动，纯电还是不太成熟，配套设施也不太普及
你好很高兴为您解答；
新能源汽车就像你提的问题一样有好有坏。
好处就是在国内部分城市对车辆出行有限号的，可以不受限制，也不收限购上牌影响。而且不用交购置税，不用加油。
当然坏处也很明显，行驶里程相对都不是很理想。再加上充电也不是很完善。开几年后电池续航寿命减的厉害，换电池基本可以再买一辆新车了。
在街上跑的所谓新能源车就是个笑话，弄几节电池做动力就新能源车啦 ？以前七八十年代工厂里电瓶板车，高尔夫球场电瓶车那不都是新能源了啦？电瓶车我没发觉有好处，所谓新能源车要么就是太阳能，要么就是氢燃料，至少能源创新一下吧，电瓶车怎么都不算新能源，更算不上清洁能源，都是骗钱割韭菜的套路。
好处：新能源汽车环保又节能，同级别车型价格相对比较低，市区有很多免费停车点，新能源汽车在购买时还有政府补贴
等。缺点：就是里程短，充电不方便，再就是更换驱动电池费用太高。
新能源最大的好处就是节能环保，同时还能享受到国家政策！比如很多限行的城市对新能源都不限行，还有些地方还能免费停车，各地的优惠政策有所不同。
新能源汽车日常的用车成本会低一些，但是新能源汽车的电瓶是有寿命周期的，如果将更换电瓶的成本纳入到车辆的维护中，那么新能源汽车的用车成本不一定会低。
如果准备下手新能源汽车首要考虑的问题就是充电问题，有些小区是不具备安装充电桩的条件。除了考虑充电问题，还需要考虑日常的续航问题，如果仅仅是短途通勤，那么可以优先考虑！
新能源汽车的比燃油车会更加静谧，加速也比燃油车更加快。但是冬季电池会衰减，影响到新能源汽车的续航。
如今的电动汽车，冬季续航还会缩水很严重吗？
纯电动车销售大概快10年了，早期电动车真的很累赘，续航又低有贵。时至今日，技术有了很大的进步，国家的“弯道超车战略”客观讲是比较成功的。当然要好销售政策有关。
内的电动汽车，买菜逛街的多，出差远游的少。现在消费者门都清楚的看到，“60公里等速续航”简直就是坑人，官方续航动不动500、600的，自己一开连300公里都不到。
今天说的是名爵的EZS。满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。既符合国标也符合欧洲标准，因为在英国路试过多次，所以续航不会出现严重缩水的问题。
另外，名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式，可在90%的路况下只使用油门一个踏板进行驾驶，S-Pedal模式可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，增加综合续航里程约5%。
因为真续航的优点，EZS销量上表现的不错。10月份销量环比大涨42%至2,549辆。EZS的海外市场表现同样抢眼，在英国上市3个月后便即跻身最畅销的纯电车之一，另外还在欧洲地区的订单数量也超过3,000辆。
到此，以上就是小编对于冬季新能源汽车缺点是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季新能源汽车缺点是什么的2点解答对大家有用。