大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冬季新能源汽车缺点是什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍冬季新能源汽车缺点是什么的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车的好处与缺陷?
并且好处当然是平时省钱,不限号
缺点就是过几年后电瓶不耐用,顶风了,气温低了,车里载重大了,你都发现跑不了那么远
充电桩你的有地方安装
并且上不了高速,高速上你突然跑60码那不是找事么!
如果真想买新能源,买个小小的,品牌的,便宜的在家送孩子买菜妥了
你问问老司机这么多年看过几辆新能源在高速上驰骋的?
好处:
1.使用成本低,电价比油价便宜,保养也省钱,基本除了充电其他不怎么操心,不要说换电池,现在厂商给的质保挺长的,而且随着电池产能增大,技术更好,价格也会越来越低。
2.环保,一方面没有尾气排放,其实电池包括充电,本身是有污染的,但它的好处是可以使污染源集中处理,包括废电池的统一回收利用等等,还有就是没有废热,效率高。
3.驾驶感受好,电车比较平顺,而且没有发动机噪音,比较安静,其次因为电动机可以瞬间爆发最大扭矩,动力会更好。
缺点:
1.电池会有衰减,续航会越来越低,冬天续航打折,需要操心续航里程
2.安全性,电池毕竟是个不太稳定的东西,行车过程中路况复杂,一旦发生事故,电池可能起火甚至爆炸,危险性高
3.保值率低,新能源车二手市场还没怎么规范,价格也不太透明,很多人根本不收,导致保值率很低
总结,新能源适合那些大城市通勤,小城市的第二辆买菜车,如果只能买一辆,还是建议油车,实在不行买混动,纯电还是不太成熟,配套设施也不太普及
你好很高兴为您解答;
新能源汽车就像你提的问题一样有好有坏。
好处就是在国内部分城市对车辆出行有限号的,可以不受限制,也不收限购上牌影响。而且不用交购置税,不用加油。
当然坏处也很明显,行驶里程相对都不是很理想。再加上充电也不是很完善。开几年后电池续航寿命减的厉害,换电池基本可以再买一辆新车了。
在街上跑的所谓新能源车就是个笑话,弄几节电池做动力就新能源车啦 ?以前七八十年代工厂里电瓶板车,高尔夫球场电瓶车那不都是新能源了啦?电瓶车我没发觉有好处,所谓新能源车要么就是太阳能,要么就是氢燃料,至少能源创新一下吧,电瓶车怎么都不算新能源,更算不上清洁能源,都是骗钱割韭菜的套路。
好处:新能源汽车环保又节能,同级别车型价格相对比较低,市区有很多免费停车点,新能源汽车在购买时还有政府补贴
等。缺点:就是里程短,充电不方便,再就是更换驱动电池费用太高。
新能源最大的好处就是节能环保,同时还能享受到国家政策!比如很多限行的城市对新能源都不限行,还有些地方还能免费停车,各地的优惠政策有所不同。
新能源汽车日常的用车成本会低一些,但是新能源汽车的电瓶是有寿命周期的,如果将更换电瓶的成本纳入到车辆的维护中,那么新能源汽车的用车成本不一定会低。
如果准备下手新能源汽车首要考虑的问题就是充电问题,有些小区是不具备安装充电桩的条件。除了考虑充电问题,还需要考虑日常的续航问题,如果仅仅是短途通勤,那么可以优先考虑!
新能源汽车的比燃油车会更加静谧,加速也比燃油车更加快。但是冬季电池会衰减,影响到新能源汽车的续航。
如今的电动汽车,冬季续航还会缩水很严重吗?
纯电动车销售大概快10年了,早期电动车真的很累赘,续航又低有贵。时至今日,技术有了很大的进步,国家的“弯道超车战略”客观讲是比较成功的。当然要好销售政策有关。
内的电动汽车,买菜逛街的多,出差远游的少。现在消费者门都清楚的看到,“60公里等速续航”简直就是坑人,官方续航动不动500、600的,自己一开连300公里都不到。
今天说的是名爵的EZS。满足国标之外,更满足全球标准,全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规,电池满足美国UL2580标准,以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。既符合国标也符合欧洲标准,因为在英国路试过多次,所以续航不会出现严重缩水的问题。
另外,名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式,可在90%的路况下只使用油门一个踏板进行驾驶,S-Pedal模式可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗,增加综合续航里程约5%。
因为真续航的优点,EZS销量上表现的不错。10月份销量环比大涨42%至2,549辆。EZS的海外市场表现同样抢眼,在英国上市3个月后便即跻身最畅销的纯电车之一,另外还在欧洲地区的订单数量也超过3,000辆。
到此,以上就是小编对于冬季新能源汽车缺点是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于冬季新能源汽车缺点是什么的2点解答对大家有用。