中国汽车报道新能源,中国汽车报道新能源汽车视频

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车报道新能源的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车报道新能源的解答,让我们一起看看吧。为什么会有这么多人不敢买新能源汽车?人们接受新鲜事物都要有一个过程的,所以也不用着急,而且...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车报道新能源的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车报道新能源的解答,让我们一起看看吧。

为什么会有这么多人不敢买新能源汽车?

人们接受新鲜事物都要有一个过程的,所以也不用着急,而且电动车也受地方的控制。就比如我们北方,冬天气温这么冷,电动车肯定吃不消的。不过我提的这台威马W6倒是完全不用担心这个问题,最大续航520公里,还采用了威马热管理2.0系统,就是为了应对低温环境的。我们这边现在室外最低温蒂已经达到零下了,但是我依然没有觉得对续航有任何影响,所以说电动车还是可以买的,但前提是一定要买对才行。

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我几年前就买过一台电动车,说实话那时候的电动车确实不行,虽然能省点养车费用,但是续航属实有点拉跨。充一次电就能跑200度公里,基本每天不用干别的事情光充电了,而且充电速度也很慢,确实影响使用体验,所以当时也是直接卖掉了。不过现在我觉得这些问题应该都被解决了,至少某些品牌的车型已经做得很好了。就比如之前试驾过的威马W6整体表现就不错,520公里的最大续航可以满足家用的大部分需求,再加上充电速度很快,实用性直接就上来了。最主要的是它不仅仅是换了台电机,在智能化方面也要比传统燃油车强很多,智能语音交互、场景编程以及无人自主泊车等等这些功能都很好用。我准备下次换就就搞一台威马W6开开,价格不贵综合性能又不差,还是非常值得入手的。

新能源汽车虽然已经出现很长时间了,这是这两年才逐渐的流行起来,因为新能源汽车已经是未来的大趋势了。很多人之所以不敢买主要就是因为思想方面还没有转变过来,一方面是对新鲜事物的排斥心理,这是人之常情,另一方面就是担心新能源汽车会出现各种各样的问题,担心踩坑。

比如续航问题,之前很多电动车的续航都不太行,严重影响实用性。再比如安全性,新闻上关于新能源汽车出现事故的报导也不在少数,这都让很多人不敢尝试新能源汽车。其实我倒觉得完全没有这个必要,因为随着技术的发展,现在的新能源汽车其实真的已经比较成熟了,很多问题其实完全都不需要过于担心。

就比如最近热度很高的威马W6就是一款非常不错的车型,威马属于造车新势力里的佼佼者,虽然品牌历史不是很长,但是造出来的车还是非常靠谱的。就拿大家都比较担心的续航来说,威马W6采用的是宁德时代的三元锂电池,并且还运用了很多节能技术,所以目前的最大续航里程可以达到520公里。话说对于日常的市区用车来说,这个续航已经完全足够了,甚至跑长途都没有问题。

至于安全方面威马W6做的也不错,电池包采用了更高的防护等级,不害怕水泡。即使进水,也还是可以正常进行工作,而且电池的布局也有所调整,移到了两端,这样更大程度的保证了人和电池的安全。对IBooster电机制动助力系统也进行了更多的优化,电机响应速度更快,同时制动距离也更短了。安全性也就更可靠。所以有时候很多人不敢买只是思想还没有转变过来,建议可以去亲自体验一下,这样就知道新能源汽车好不好了。

为什么很多人不接受新能源汽车?

首先大环境下,新能源是未来的一个趋势,因为毕竟石油是有限资源,而且汽车尾气排放也一直是环境污染的一大源头。近几年全球各国都在大力发展新能源汽车,国家也对购买新能源汽车推出了一些列的优惠政策,包括免除购置税,车辆不限号等等措施。虽然上路的新能源汽车越来越多,但是在全国汽车饱有量占比来说还是很少一部分,为什么现在还有很多人不能接受新能源汽车呢?

就目前的新能源汽车来看,还是有很多弊端的,而且不是存在于个别,应该是新能源汽车的通病。

第一点也是所有的新能源汽车的硬伤,续航里程短。很多车商所宣传的续航里程500,实测只能达到300。而且对驾驶环境还有诸多限制,比如在低温环境行驶,会大大降低车辆的续航能力,对比一下一辆燃油车加一箱油能跑500-800甚至更远。甚至有很多车主为了节约电量增加续航里程,大热天的不开空调,冬天不开暖气。驾车本来是一种乐趣,硬给整成了受罪。

第二就是充电问题,有些小区可以和物业协调给自己车位安装充电桩,但还是有部分小区物业不允许安装充电桩,那就意味着得到外面公用充电桩进行充电,一是车辆安全得不到保证,二是回家后又得把车停外面充电在走回家确实很麻烦。如果想去自驾游更不敢开车去了,特别是去一些山区,充电问题得不到解决。据数据调查显示目前我国的新能源汽车和充电桩严重不成正比,每一百台新能源汽车就有三十台找不到充电桩充电,没法充电就意味着没法行驶,然而燃油车就方便多了,到处都是加油站,基本去再远的山区自驾游都不愁续航问题。

第四点就是保值率太低了,目前很多二手车商根本就不敢收新能源汽车,怕一不小心就砸手里了。基本算得上新车入手两年就得贬值一半以上,在看看燃油车,很多车型的保值率非常的高,更离谱的是个别车型买了二手车开两年在卖,还赚钱。

但是买新能源汽车只为了作为日常通勤车来用,能解决充电桩的问题的话还是可以考虑的,毕竟现在汽油价格居高不下,燃油车后期费用也是不少的开支。总的来说购买新能源也好还是燃油车也罢,得看自己的用车需求来决定

到此,以上就是小编对于中国汽车报道新能源的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车报道新能源的2点解答对大家有用。