南充新能源汽车指标政策,南充市新能源汽车政策

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南充新能源汽车指标政策的问题,于是小编就整理了1个相关介绍南充新能源汽车指标政策的解答,让我们一起看看吧。南充这个城市发展前景怎么样?南充的支柱产业有石油化工,汽车汽配,服装纺织,食品加工...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南充新能源汽车指标政策的问题,于是小编就整理了1个相关介绍南充新能源汽车指标政策的解答,让我们一起看看吧。

南充这个城市发展前景怎么样?

南充的支柱产业有石油化工,汽车汽配,服装纺织,食品加工,房地产,在现在的经济条件下,不后退就算很好了,三线城市没有核心竞争力,老老实实的呆着吧,房地产好多烂尾楼,还有投资公司垮掉太多,圈了太多钱跑,经济又不景气,消费力也降低不少,除了少部分公务员和企事业管理,普通的上班族和个体户过得都艰难

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悠悠嘉陵清如许,漫漫丝路放异彩,在嘉陵女神翩翩轻舞的蓝色缎带上,镶嵌着一颗熠熠生辉的明珠,它便是以盛产丝绸和柑橘而闻名遐迩的丝绸之乡、果城——南充市。

南充市是四川著名的历史文化名城,建城也有2200多年,因其特殊的地理位置,从古至今一直是川北重镇,是川东北政治、经济、文化中心和水陆交通要道。自改革开放尤其是90年代以来,南充市城市建设突飞猛进,城市化速度加快。2004年,四川省的南充与攀枝花、绵阳、自贡一起,跨入大城市之列。目前,南充市辖顺庆、高坪、嘉陵三区,建成区面积达到50.5平方公里,非农业人口达到56.71万人。最近,南充市政府提出了将南充市建设成为“特大城市”的口号。城市的发展要受地理位置、自然条件、社会经济与历史条件等各方面因素的影响。在城市发展过程中,扬长避短,驱利避害,明确城市的定位,走出自己的特色,坚持以人为本的可持续发展,是城市得以快速稳步前进的重要途径和最终目的。

南充城市性质为:成渝经济区及川东北区域中心城市;嘉陵江畔生态、人文并蓄的山水城市;区域产业聚集、科教文卫、商贸物流和金融中心,交通信息枢纽。

在建设成渝第二城的口号下,做好规划,不去搞面子工程,不去盲目乱建然后乱拆,把中心城区长期以来的道路狭窄堵车,房子老旧影响形象,城区规划不合理这几解决,多下力气引进大企业大集团开发中心老旧城区,增加就业岗位,而不是现在这样把有限的资金和愿意投资开发的企业引到城市外围修些没人住没配套的面子工程,而人口密集区全是老,旧,丑,脏,各种规划不合理。现在城市外围是2010年代,城市中心是90年代。新修的房子没配套卖不出去。配套好居住方便的地方全是烂房子。城市形象完全停留在90年代。

要说南充城市功能还不怎么雄厚,基础实力太差,城市功能不健全,有些地方晚上全是一遍漆黑,难道安的路灯做摆设吗,还有道路问题还较为落后,市民素质偏差,就连一个供享单车来说,乱停乱放,到处都是,方便了自己,给城市带来了混乱,还有公交车也十分落后,等等一切城市功能配套设施还有待加强提高,现在还不入广安了,沿江发展,突出南充夜景,多给城市增加靓丽风景,城市步骤加倍加快,增强城市活力,大力加强城市招商引资工作,解决市民就业环境,增加人民收入,提高全市人民综合素质,让南充更加接近改革开放的步阀。

我现在就在南充做小生意,呆了六年了,对南充比较熟悉。

南充的区位优势还是比较明显位于成都,西安,重庆三大省会的中心,人口750万在四川排第二,不过南充发展得确实不咋样。

也不能怪南充,因为四川的大部分优势资源,工业和高等院校都在成都以及成都平原,四川的经济感觉除了只有成都和绵阳拿得出手之外,其他城市都不咋样。南充人主要是靠在全国各地赚钱,自己城市只有消费内需,牌馆茶馆是最多的。

所以说南充发展确实太慢 ,没有多少大型企业或者劳动密集型企业,支柱产业。光靠南充是不行的还得要统筹全省资源

作为一个南充人,我想说的是南充未来要想好好发展不但得政府搭台,还得群众给力才行。都说成都人悠闲好耍,那是没和南充人比。南充的工资水平在全省都是中等偏下,企业也很少,但是吧打麻将一个个还打得不小,生活表面上过得去就行,没有什么远大志向,没有什么奋斗目标,外面打工的也是辛苦挣点钱回来就打麻将。其实从南充未来的城市定位也看得出来,以后主打休闲娱乐,园林生态,农业基地,大型企业高科技企业基本没戏,比起德阳绵阳以后的发展,真的没看出有任何优势。

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