大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车自燃事故补贴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车自燃事故补贴的解答，让我们一起看看吧。
iEV5频频自燃，江淮新能源车还信得过吗？
新能源车自燃这件事，正好说明了江淮使用了“三元锂电池”。“三元锂电池”在续航里程和电池寿命方面都有足够的优势。唯一的缺点就是容易发热，尤其在充电过程中发热明显，跟手机完全一样。所以自燃并不能妨碍一款新能源车的购买，毕竟特斯拉也自燃过。
新能源汽车市场已经逐渐成为了未来购车的趋势，大幅度的新能源汽车投入到这个市场中使得价格也比从前有了一定的下降，起码让很多普通家庭也能够买得起新能源汽车。实力强的新能源汽车在这个市场中取得了不低的销量，但是一些缺点很多的车也同样在这个市场中有着较高的销量，像江淮iEV6E就是个很好的例子。
由于江淮汽车的造车工艺比较差，从而使得在动力方面并没有太好的表现，根据实际的测试，主流版本需要16秒多才能够完成0-100km/h的加速，这样的现象在如今似乎已经很少见了，这样的动力我想也是大多数消费者们没办法接受的。由于这台车的定位是微型车，在车身尺寸方面自然不占任何的优势，该车的长宽高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，这样的车身尺寸使得车内的空间也有着比较拥挤的表现，可以说仅能满足两个人的日常出行，毕竟后排的腿部空间和头部空间都没有任何的优势。
来自于自主品牌的它，官方售价区间为11.85万元到15.88万元，这样的价格对于一台国产的微型车来说实在是太少见了，而它的品质也很差，可以说在市场中并没有太好的口碑。如此多的弱势，该车在10月份的销量为3264辆，虽然放在汽车市场中很不显眼，但是在新能源汽车中绝对可以称得上是高销量，那么，它为什么有着如此高的销量呢？
我想它的价格其实是这台车最大的优势，了解这台车之后才知道它有着很高的补贴，在补贴过后入门级的版本仅不足5万就能够买到，这样的性价比绝对是很高的，毕竟在这个价位中没有太多的新能源车型可以选择。
特斯拉发生多起自燃事故，会上315吗？
不请自来~小编是做车险的，就从理赔的角度来聊一聊特斯拉自燃的事儿~
21号晚上，上海一辆特斯拉燃爆了，我们来回顾一下这个视频。
视频加载中...
从视频中可以看出
一辆停放在地下车库的特斯拉突然冒起白烟，并迅速燃烧起火，突发的火势还引燃了身边的奥迪车和雷克萨斯。
特斯拉车主黄先生称，该车是他在3年半前左右购买的，是4S店的一辆试驾车。
那么问题来了，这种情况该如何理赔呢？
特斯拉应该是自燃最多的电动车，售价还不低，各级土豪偏偏喜欢它，装x功能强大。它的自动驾驶致死事件，也报道出来了。能不能上315，看看吧，大众的车一直烧机油，几年了，睁一只眼闭一只眼，日本的车，减配到发指，睁一只眼闭一只眼。
追求高续航而增加自燃风险是真的吗？纯电动车未来会如何发展？
纯电动汽车追求高的续航里程不一定会增加自燃风险，电动汽车自燃与车辆的电路、电池包内部连接或者电池发热等都会有一定关系。
纯电动汽车不一定是未来汽车的发展方向。目前制约电动车发展得因素太多。下面主要介绍几点：
第一，续航里程，首先给大家讲一下纯电动汽车的能源储备。电动汽车的能源来自车底盘的电池包，电池包里面由若干电池模组串联或者并联在一起，每一个电池包又是由若干电池组合在一起形成的。所以动力电池包的基础也就是一节一节的电池。为了追求高续航里程，很多都在电池能量密度上面下功夫，提高电池的储电能力。还有就是加大电池包，增加更多的模组。但是，第二种方法有一种弊端，模组越多车辆的重量也会增加，不是最好的增加续航里程的方式。所以，更好的方式就是提高电池能量密度，电池能量密度越大，单位体积或单位重量内存储的电量越多。但是，现在的电池能量密度的提升是否已经到了一个瓶颈，需要从电池材料方面研究，这是一个很难的课题。
第二，充电时间，充电时间长是现在电动车共性的问题，现在虽然很多车企都在宣传快充有多快，但是一般使用快充充到80%也需要半个小时，这和加油时间比也是相当长了。另外，快充对电池损坏很大，长期使用快充会缩短电池寿命。
第三，安全问题，大家都知道最近两个月特斯拉和蔚来相继发生自燃事件，这让很多消费者都开始质疑电动车的安全问题，无论是线路故障导致的自燃，还是底盘碰撞导致的自燃。这些都是电动车的安全隐患。如何保证电动车的安全也是一个难题。
所以，从以上主要制约电动车发展得问题来看，电动车未必是未来汽车的主要发展方向，未来可能会有其他清洁能源汽车的出现。
希望以上回答能帮助您，我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！
现在电动车一般可以续航400公里左右，但是充电太慢，不适合长途行驶。目前电动还是适合在自家附近跑，没事可以跑跑滴滴什么的。未来电动车应该往充电快的方向发展，只要充电快，跑长途也没什么事。其实不需要什么高续航，400公里左右，还不行？只要充电这个问题解决下，什么都不是事！
前段时间特斯拉地库起火和蔚来自燃事件相信大家早就有所了解，这两起事故让很多消费者对于纯电动车的安全性开始产生质疑。随着新能源汽车的补贴政策越来越严格，各个汽车厂家也开始纷纷将电池的容量密度提高从而来提升电动汽车的续航能力。
但是动力电池技术还没有完全成熟，在各个厂商追求高能量密度的同时，却达不到足够的安全性。也不排除有些企业面临着巨大的成本压力而使用廉价的材料，这就在很大程度上增加了电动车的安全隐患。最求高能量密度必然伴随着安全风险，即便是特斯拉这样的高水平高技术厂家也不能避免电池热失控的风险。
到此，以上就是小编对于新能源汽车自燃事故补贴的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车自燃事故补贴的3点解答对大家有用。