大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车资本调整的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车资本调整的解答，让我们一起看看吧。
如果以后更多的人选择开新能源汽车，石油价格是不是就会回落了？
石油是不可再生资源，会逐渐枯竭，，靠石油发财国家，将面临致命打击。当大家选择开新能源车多了，石油价格也不会波动多少，问题就在发展新能源汽车，已列入国家战略规划，如果哪天没有石油，那么也不至于车辆停摆。
石油不光用于汽车，相关滋生产品非常多，药品，服装，建筑，都是原材料！最起码军事当年石油依然是主要作战储备，电力核能，毕竟是少数！现在的电池的瓶颈也非常大，续航能力弱，电损大的是严重问题！虽然现在有石墨烯技术，以及常温超导技术的突破，毕竟推广受到限制，并且民用版本较少！不会对石油能源产生冲击！还有很多国家石油产业是支柱产业，从国际角度去考虑也不会突然对石油产生冲击！
怎么老是邀请我。
石油是不可再生资源，理论上会越来越奇缺。但是这几年动不动就爆出那个国家又开采了一个多少规模的油田或者可燃冰。所以我可以认为这种不可再生资源，50年内是不会太稀缺的。至于石油价格的浮动，你可以理解为两部分。一部分是国际原油，产油国繁多，而且还有产油国正在打仗，所以急于变现。还有俄罗斯作为产油大国，但是整体经济实力真的是不可恭维。我也不明白为什么国土资源这么丰富的国家会那么穷。反正俄罗斯非常依赖石油经济。然后什么欧派克啊美国啊等各自的利益体，今天说好减产。明天就会有一个本来同意的又变卦了。所以国际油价依照目前情况来说，只有神仙敢说他能画个曲线图，然后告诉你未来的价格走向。
再说国内价格，其实你得承认我们根本不接轨的事实。虽然也会涨跌，但是跟国外不一样，有自己的一套方式，目前还好，是根据市场的波动来调整的价格。还算良性，希望不要出现价格战。很多人不明白为什么不要出现价格战，等以后出现价格战之后你们就会知道我的意思了。只有良性的竞争才会有质量和服务这一说！什么叫良性，就是有钱赚，不用动歪脑筋以次充好。
新能源汽车是大趋势，同行们经常会说到这个，但是他们没有紧迫感，也许是因为他们老了点，觉察不到新事物崛起的恐怖。假如到了我们必须正视能源枯竭的情况，那么新能源即使不成熟也会催化，现在留给我们科学家研究成熟可取代石油的时间越来越少了。不管是哪个车企实际上都是嘴上把新能源当做资本炫耀，却没有真心想着开展大规模的生产计划。我不知道是真的技术不行，还是这个生意牵扯了太多利益。当然新能源对传统能源百分百造成巨大影响，但是这个影响的程度，你我在二十年后才能知道。真的开始了新的事物，石油的开采也会紧缩，也会保证它的正常价格。你知道油价并不是只是代表油价，很多时候油价也代表着物价。举个例子，海南的水果本地1块，运到西藏8块，如果油价或者替代能源替我们把运费全省了，你想吧。所以不要太片面看一件事，有时候真的价格崩了，不见的是好事。我知道说完之后又要被喷了，不过无所谓。很多人到不了这个层次！
总结一下，油价会受到冲击，但不会崩。需求小了，自然价格就不在坚挺。新能源车是趋势，说不定以后还会有会飞的机器代替车。未来无限可能。
高瓴资本撤资蔚来、理想只是为了投资比亚迪吗？
我认为高瓴资本撤资理想、蔚来，不只是为了投资比亚迪。我将从以下几个方面说说自己的理解:
一、高瓴资本坚守的投资哲学:弱水三千，只取一瓢。
高瓴资本张磊认为投资人要有强大的自我约束力，克制住不愿意错失任何好事的愿望，同时又必须找到属于自己的机会。新能源汽车热度高涨，高瓴资本参与蔚来、理想相信已经收获颇丰。
对比在国内上市的比亚迪的表现，一定有相对估值溢价的考量。但对于整个新能源汽车板块相对于其他板块而言，如果整个板块又是处于过高估值，以高瓴资本的操作手法，一定会进行资产再配置，流向其他领域。
二、高瓴资本深入扎实研究，规避风险。
高瓴资本在第一次接触创业者时，手里就会拿着超过三百页的研究资料。可以说已经对该项目了如指掌，更何况对于已经参与的项目。
到此，以上就是小编对于新能源汽车资本调整的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车资本调整的2点解答对大家有用。