大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪个国家新能源先进汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍哪个国家新能源先进汽车的解答,让我们一起看看吧。
哪个国家的电动汽车技术比较先进?
不吹不黑,实事求是的讲,如果真论技术,咱们国家还是和外国有些差距的。当然有些差距比较小,有些差距比较大。差距小的,比如电芯和电芯材料。中国的电芯在产能和装机量上已经超越日韩了,但在质量和性能上有差距,比如松下的18650动力版,几年前的容量就有3.4Ah了,而我们现在最好的也不过3.0吧。差距更大的在电芯材料,NCA材料国内基本没有能生产的,NCM的成熟度不如韩国。电解液和隔膜都是使用日本技术,生产设备和日韩的就更没法比。
电机方面,我们差距不大,永磁同步电机基本上能保持先进水平。但是各个电机企业的技术大拿基本上都是欧美归国的大拿。
电控和BMS差距有点大,主要是从元器件,包括芯片,IGBT什么的主要是国外的。算法方面国内有一部分企业研究的还不错,但是基础也是来源于国外的控制算法,比如德尔福,比如特斯拉。
另外,在整车集成和设计方面,我们和国外有差距,因为补贴的关系,大家都是把燃油车的架构改改,就直接上电动版,很少有专门为电动车进行结构设计的,要知道电动车的结构和燃油车还是有差异的。
总得来说,因为补贴和政策的关系,中国电动车水平和市场已经有非常大的提高,并且有很远大的目标,但还需要非常努力的加油。
做了这么多年的汽车动力系统和底盘系统集成,对于电动汽车或者新能源汽车还是做过很多研究的,包括我们公司对于新能源汽车也非常激进。我觉得我还是有发言权的。我国对于电动汽车的大力支持,使得中国电动汽车竞争非常激烈,同时各大公司投入极大人力物力,所以我国的电动车技术可以说走在世界前列,非常有希望逆转目前我国汽车制造业落后的局面。制约我们汽车行业的最大障碍是发动机的变速器技术,一旦采用电动汽车,我们各个主机厂在这方面深耕多年,技术积累不少于国外汽车巨头。所以很有希望超越他们。
- 电动车集成能力已走在世界前列;我们目前有上百家电动车公司,使用着各种各样的电池,电动机,和控制器,以BYD 和北汽新能源为首的中国电动车行业现在都做得非常不错,电动车各个技术也逐渐被攻克,续航里程也越来越长,充电时间也越来越短,控制系统软件越来越得到优化,同时得益于中国对于电动车项目的大力扶持,和双积分制的鞭策之下,使得中国是最大的电动车市场,同时让各大汽车行业不得不把最好的技术拿到中国来,或者通过扶持中国合作合伙伴的办法。
- 部分核心技术仍然落后,中兴的教训是深刻的,在汽车行业里面,我们电池内部的电芯技术还远远不如日本韩国,虽然我们有宁德时代这样的组装企业,但是高端电芯还需要从日本韩国进口。 电动机我国已经有了不错的电机,控制器也还算中等水平,且不断在提高,动力电池电芯是目前最值得担心的。电动机技术目前德国(大陆)和日本(大洋)处于第一梯队,中国处于第二梯队。
傲世世间无天险,大江东去去不还。希望中国汽车工业弛骋大江北,纵横大江南。
如果说的不对请评论。
我是汽车工程师,喜欢汽车技术,欢迎大家加我关注一起讨论汽车技术
到此,以上就是小编对于哪个国家新能源先进汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪个国家新能源先进汽车的1点解答对大家有用。