大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车车内加电瓶的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车车内加电瓶的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车续航里程太少，能不能随车放台发电机，直接给电池充电？提高续航里程？
你所设想的名叫增程式电动汽车，市面上很早就已经有了。
里程焦虑是摆在新能源汽车面前的一大难题，目前电池技术在短期内无法取得革命性突破，不少厂商想尽办法来让自己的车子能跑的更远一点，在这种大环境下，新能源汽车催生了四个小分支。
EV系列:我们常见的EV指的就是纯电动汽车，里面只有电机，只费电不烧油。
PHEV系列:PHEV在市面上比较受欢迎，意为插电混动汽车，同时搭载电机和内燃机，平时靠电机驱动，电池耗尽时因为有内燃机的存在可以当燃油车继续行驶，一定程度上缓解了里程焦虑，缺点是一旦电池耗尽油耗会很高。
HEV系列:跟PHEV一样，属于混动汽车，同时有电机和内燃机存在，内燃机承担主机输出，电机一般只在起步加速时会介入工作，依靠电机提供的高扭矩来获取爆发性提速，因为电机只是辅助进行工作，特点是不依赖充电桩充电。
增程式电动车:这个就是题主所讲的车内放发电机，以达到增加续航的目的。同样也搭载有电机和内燃机，只是动力输出全靠电机一人支撑，内燃机纯粹的用于发电。在电池技术无法取得革命性成功的当下，增程式电动车是目前最被看好的未来汽车。
然而补贴政策倾斜，导致汽车厂家不愿意在增程式电动车上砸钱搞研发，更愿意选择能直接享受国家补贴的EV或是PHEV，导致增程式电动车发展的比较一般，大家了解的也比较少。
到此，以上就是小编对于新能源汽车车内加电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车车内加电瓶的1点解答对大家有用。