大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池工资多少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车电池工资多少的解答，让我们一起看看吧。
新能源车换个电池多少钱？需要注意什么？
新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。要更换的价格差不多在七八万元左右。对于普通消费者来说，这个价格实在太高了。性价比反而不如燃油车。
正因为如此，所以新能源汽车厂家他们的质保时间也比较长。一般是6年或者10万公里。在这个质保期之内，并非人为的电池损坏，是可以享受质保的。
在前几年有一个新闻，是说一位新能源汽车车主更换电池的价格比买车的价格还贵。这是因为买车会享受到政策的补贴。自己换电池，但没有补贴，全部自费。所以价格比较高。
如果你买了一辆30万元的特斯拉。而更换电池的价格差不多在10万元。这10万元的价格都可以买一辆紧凑型轿车了。由此可见电池在汽车价格当中的比重。也可以看得出来电池的成本非常高昂。
哇，楼上的回答好牛啊，楼主就是问了个价格，你搞出这么一大串，楼主看的累不。
去年我还在奇瑞新能源卖车，可能比楼上哪位知道点内幕行情吧，没这么多话。
1.新能源换电池要多少钱？哎,,Ծ^Ծ,,，小白的不行了，就这样告诉你吧，目前买新能源车拿我卖的小蚂蚁来说吧，市场价128000，国家补贴完六万多。
2.看懂没，意思就是现在买新能源车你出个车钱，电池钱国家出了，你要换电池？
3.换电池的钱可以买台新车了拜托！楼主你还要换电池不请问？
4.既然说到新能源在多给大家点福利吧，新能源车保险不便宜，为啥，你出了六万多买的车，就应该买六万多的保险对吧？
5.但是你别忘了，你是只出了六万多，但是还有六万多国家帮你出了，所以保险是按12万多去买的懂了没？
6.意思很简单举个案例：有个客户18年买的瑞虎3跑滴滴原价198000，国家补贴后98000，19年底但是不知道怎么的底盘被打了个洞，电池进水，保险公司跟工厂沟通，换电池电机要十万多，保险公司直接
跟客户沟通报废赔个20款瑞虎3新款，保险公司把那车直接拍卖还卖个几万。
这案例大家懂了没，大家千万别乱想哦，想买个车跑两年故意泡水，保险公司也不是傻子。
新能源汽车「换电」费用没有统一标准
- 电动与插电式混动汽车，更换电芯的成本会是多少？
此问题应为非新能源汽车用户最关注的问题，因为换电成本直接决定了是否应该选择此类车。然而更换电芯的成本是各不相同的，原因为动力电池类型有很多种，每一种的制造与PACK成本都存在差异；而且动力电池包是依靠采购（供应商）还是自主研发生产，这也会影响更换的成本，主流的三类电芯标准大致如下。
两类电芯的均价在1.5K/1kwh左右（涵盖人工成本）。此类电芯是主流类型中目前价格最高的类别，钴的价格非常不稳定，因为全球60%以上的「钴」出自不够稳定的刚果。所以电池的制造成本也就水涨船高了，不过这种电芯即将成为过去式，因为全新的磷酸铁锂电池即将替代NCM成为主流选项。
磷酸铁锂电池没有成本很高的金属原材料，磷铁的成本是众所周知的低。早期的「方块形」铁电池成本在500~800元一度（kwh），成本已经普遍比NCM低一半了。然而这还是在没有全面发力，仅仅在商用车领域使用的前提下；一旦乘用车开始转型铁电池，出货量与利润率自然会此长彼消，此类铁电池的成本最低可以低至300/500元一度，后期更换的成本自然也会很低了。
上述两类动力电池的成本非常高，因为镍钴铝全球只有特斯拉一家使用，稳定性虽然差但毕竟是外国汽车品牌，想象力是可以加分的。至于更换成本还是比较高的，但特斯拉的客户服务挺不错。钛酸锰电池属于“昙花一现”，主要应用品牌为银隆汽车（格力银隆）的商用车；其特点为循环使用寿命极高，但是制造成本也非常高，所以已经被淘汰了。
说明：选择电动汽车可以考虑装备磷酸铁锂电池（LFP）的选项，2020年下半年会有一批装备此类电池的长续航选项问世。这种电池的安全性是目前最高的，同时循环重放次数可以做到5000次后SOC（容量）大于80%。所以新能源汽车领域必将迎来一次振动，铁电池将改变整个行业格局。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电池工资多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池工资多少的1点解答对大家有用。