大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车耗电的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车耗电的解答，让我们一起看看吧。
新能源车平均百公里能耗？
新能源汽车耗电量约在百公里12-17之间。与燃油车一样也受使用环境影响，激烈驾驶会比佛系驾驶费电，上坡会比平路和下坡路费电，车上载重大比载重轻费油。以及设定的动能回收程度力度的大小，设置的动能回收力度越大相对的耗电量就越低。
新能源如此火爆的当下，新能源电动车已经成为风口上的产品，正逐步替代曾经的燃油车。不烧油，“烧电”的的情况下，电动汽车的百公里“油耗”成绩怎么样呢？
根据市面上比较主流的几款电动汽车来进行测试，我们得出一组大概数据，平均下来，一般的电动汽车每百公里的耗电量差不多在10到15度电。
按照国内平均家庭用电价格在0.5元至0.6元之间计算，每百公里的费用大概是在6元到9元，这个价格相信能令很多车主满意。毕竟一款普通的燃油汽车，想要加满一箱油的费用通常都得在300~400元上。按照现阶段92号汽油7元左右的价格，小轿车百公里7个油计算，百公里的费用就差不多要50元。
电动汽车掉电快是什么原因？
1出现这种情况可能是因为电池性能衰减过度导致的,也有可能是控制器损坏了导致的。出现这种情况后建议去检查一下电池和控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。
电动汽车用电量多少？
1、国产的大多数是用72V200AH电瓶，
2、充电一次，耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电，
3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，
4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，
5、充电器平均效率在70%左右
新能源车一直启动着费电吗？
费电。
新能源汽车指的是只有电机作为驱动方式的车辆，包括纯电动车以及增程式电动车，目前动力驱动的形式就是电机+单档减速器，
因为电机转速范围广，目前主流的转速为12000转，16000转，此转速基本无需多档便可满足电动车的绝大多数的车速使用需求（当然为了平衡动力经济性的需求，开发两档除外，目前问题较多，此间不再赘述），因此电动车在驾驶性上无丝毫换挡引起的顿挫。同时电机响应迅速，低转速扭矩大，在驾驶性上有很多传统燃油车无法比拟的优势。
新能源汽车怎样消耗电最快？
要消耗电最快，新能源汽车可以采取以下措施：
增加行驶里程：新能源汽车的耗电量与行驶里程成正比，行驶的里程越长，耗电量就越大。因此，在可能的情况下，尽量多行驶，以增加耗电量。
增加负载：新能源汽车的耗电量与负载成正比，负载越大，耗电量就越大。因此，在可能的情况下，尽量多载人或货物，以增加耗电量。
高速行驶：新能源汽车在高速行驶时，由于空气阻力增大，需要更多的能量来克服阻力，因此耗电量会相应增加。因此，在可能的情况下，尽量以高速行驶，以增加耗电量。
使用空调等耗电设备：新能源汽车的耗电量也会受到使用空调等耗电设备的影响。在使用这些设备时，耗电量会相应增加。因此，在使用空调等耗电设备时，要尽可能减少使用时间，以减少耗电量。
总之，新能源汽车要消耗电最快，可以采取增加行驶里程、增加负载、高速行驶和使用空调等耗电设备等方法。但是需要注意的是，过度的耗电可能会导致电池寿命缩短，甚至出现安全隐患，因此在使用新能源汽车时要注意合理控制耗电量。
到此，以上就是小编对于新能源汽车耗电的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车耗电的5点解答对大家有用。