新能源汽车产生的数据资源（新能源汽车的数据哪里比较多）_新能源汽车

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前言：2022年，我国新能源汽车渗透率达到26%，其中纯电动汽车渗透率提升至19%，也就是每卖出5台新车，就有一台纯电动汽车，2023年，这个比率还会持续上升，甚至将超过混动产品的市占率。

从2008年Roadster亮相算起，特斯拉的百万辆征程用了12年。有趣的是，福特汽车从1903年诞生，到销量达百万辆也花了12年。

在他看来，我国将电动汽车提升为国家战略，其根本动因有三，一是改变能源结构，保障能源安全；二是减少碳排放和大气污染；三是另辟蹊径做强汽车工业。首先是能源安全问题。到2018年年底，中国汽车170辆/千人，石油对外依存度已超过70%。

随后便出现了壮观的一幕，数百万辆失败平台的共享单车纷纷被抛弃，引发了热议，这就是为我们所骄傲的共享经济吗？而现在的新能源网约车，也在走这个老路。

1、首先是显示续航里程，与之前的百公里续航不同。现在一些自主品牌新能源汽车已经突破400大关。相信随着科技的不断进步，这一数字还会不断增加，纯电动汽车的实用性也将大大提升。

2、环保节能。环保和节能是很多人选择新能源汽车的一个原因。毕竟环境保护人人有责，使用新能源汽车可以最大程度降低汽车尾气的排放，节省用车成本，所以选择新能源汽车也是正确的。乘坐舒适。

3、三，新能源车省钱。使用电能的新能源车，降低消费者在油耗方面的支出，使用电能的汽车，在能源上面的支出仅为传统汽车的1/3~1/5。

4、新能源小客车指标申请个人共有超过48万个有效编码，而这也就意味着打算购买新能源小客车的新申请者至少需要轮候八年之多的时间才能获得指标。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车未来的发展前景非常广阔。从销售量来看，我国新能源汽车的销售量从2010年不足1万辆增长到2021年的3百万辆。

新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

第一，新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，车企大力生产新能源汽车。

由于国家对新能源汽车技术的政策扶持，目前以及未来几年间，该专业的就业形势应该相当不错，主要表现在以下几个方面人才稀缺新能源汽车专业的人才稀缺。

“让加电比加油更方便”，蔚来一直在践行和推动着这样的一个愿景。

同时，车企还要解决更多复杂的问题。而最根本的问题只有两个，一是如何让能耗更低，续航更长；二是如何让充电与加油一样方便。当下，主流电动车的续航里程已突破400-500公里的水平，基本能满足日常通勤代步之用。

电动汽车的低成本是现阶段的优势，未来的便利性与时效性的提升会彻底淘汰燃油车。

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