大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车怎么开省电的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车怎么开省电的解答，让我们一起看看吧。
如何开新能源汽车可以省电？
首先感谢你邀请我回答问题。
新能源汽车如何开省电，所谓的新能源，就是新的能源代替传统的发动机方式给车子传输动力。现在的新能源都是用电池储存电量，然后通过电机给车子传输动力，也叫电动汽车。
目前市场上的电动汽车一般采用电池都是铅酸电池和锂电池还有一部分车用的是超级电容，不管你用的是什么电池，目前这些电池存电容量度是有限的，所以大家在使用电动轿车的时候，都考虑怎样开车比较省电，省电的目的都是为了增加续航。
今天小编就给大家支几招的方法，我们在开电动轿车的时候，尽量避免猛加油门和急刹车，因为你们加油门这时候会加大耗电量。到你的车子速度行驶起来，这个时候是最省电的时候，如果你在这个时候猛踩刹车车子速度会降下来，然后再提速起来，这个过程是很费电的，我们在行驶中，要注意前方障碍物和其他东西提前滑行，在滑行的过程中基本上不耗电，所以这个时候我们又能省一点电。在正常的情况下，我们始终保持匀速行驶，也是很省电的。
开电动轿车的朋友特别是在夏天和冬天尽量避免开空调和暖气。因为车上面的空调和暖气都是靠电池里面的电电能产生的，这样就会加大电池耗电量，车子续航自然而然下降。因为电池的储存能量是有限的。所以建议大家不要随意打开空调和暖气，这样会导致电池放电过快续航简短。希望我的回答对你有帮助，谢谢！
一直以来，纯电动车续航里程一直是车主们心中最在意的事情。比如同样是一辆续航400公里的电动车，在同样的路况，有人可以开到350公里甚至更多，而有的人只能开到300公里就没电了。这说明，即使是同样的车型，同样的路况，不同的人，续航里程也不一样。
这有点像传统燃油车了，老司机们都知道，好的驾驶习惯是能够省油的。其实，纯电动汽车一样，很多技巧也是能够省电的。尽管新能源纯电动汽车的使用成本很低，但随着电动汽车的保有量日益增加，电费价格势必会上涨，养成以下这些技巧，能省则省，还是很有必要的。
从电池角度来讲，电流越小，能量效率越高，但低于一定倍率如0.2C以下对电动汽车意义不大，因此采用相对低的速度有利于充分发挥电池能量。这只是一方面，其他如空气阻力随车速的变化，以及电机在不同功率下的效率，都会影响行驶里程。实际驾驶结果感觉和燃油车类似，缓慢加速减速、尽量匀速等驾驶操作都会有效提升行驶里程。
如果想跑得更远，用的时间长，那么对电池的使用是很讲究的。首先，尽量少载重超重以及爬很陡的坡，超过额定功率的话，会导致电池放电电流过大，超过设定值的大电流对电池有损害，同时大电流的热效应也会有影响。第二，电池尽量保持在0-40摄氏度，高了低了也都会对电芯有影响，特别是长时间的温度过高对电芯损害非常大。
60-80匀速/轻油（电）门轻刹车。。。即可省电
但对于每公里0.06-0.12/元/公里（北京自建充电桩0.478元/度）的用电成本，我觉得不用省。。。要感受电动车的动力和灵活。
提前做好处理情况的准备，遇到情况时，能做到提前减速、礼让行车、不急不躁。 介绍： 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小
对于传统内燃机汽车，跑高速比市区低速要省油，但是对于电动汽车，要反过来了，一个核心的问题是市区内反复刹车制动，电动汽车可以利用回馈制动来回收一点能量，所以市区低速行驶比高速行驶反而要省电，请关注：容济点火器
一般电动汽车比较省电的速度段是60-80码之间，算是经济用电的速度段，这点和传统内燃机汽车的省油速度段比较接近，所以尽量在这个速度段行车会相对省电。
如果有档位的，选择E或者D档来行驶比较省电，S档式运动模式，赶时间的时候使用，当然是最配电的，因为扭矩最大。
在下坡路段，有回馈制动，能回收到一点能量放到电瓶里边，所以也会比较省电。
不管是开空调还是使用供热，都会比较费电，因为制冷和加热系统全部使用电能来完成。
如果胎压比较弱，会增加阻力，所以也会比较耗电，平时要注意检查胎压。
当然载重的时候用电肯定会比较高的，空车是比较省电。
匀速让车子跑，要比跑跑停停要省电，毕竟这个会影响到电池的放电效率。
最后就是车载电子收音机，DVD这些多少也会消耗一些电。
谢邀。
电动车省电和传统的燃油车省油一样，都是为了提升每充一次电或者每加一次油的最大续航里程。所以想省电先考虑影响新能源汽车续航里程的影响因素有哪些。学汽车理论的朋友肯定对上图公式肯定不陌生，简单介绍车速和空调使用对日常驾驶相关的两个参数。
先说车速，可以看到上图，低速和高速续航里程都不高。低车速的时候主要是附件耗电占比高；而高速时主要是风阻，车速200Km/h时，80%的功率都用在克服风阻上了。一般而言，纯电动车在30km/h~50km/h较省。
再到空调，同样是数据说话。开空调后，等速电耗最佳续航里程由596km变为392km。最省车速由开空调前的33km/h变为开空调后的50km/h。原因是开空调后，越低的车速，附件（空调）耗电占比增加越大。
同时新能源车的保养，比如单级减速器需要定期更换减速器齿轮油（类似于传统车的机油），可避免传动效率下降，也可达到省电的目的。
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到此，以上就是小编对于新能源汽车怎么开省电的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车怎么开省电的1点解答对大家有用。