新能源汽车开发,新能源汽车开发的风险

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车开发的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车开发的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车开发的基本知识?1.蓄电池电源。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源,它除了供给汽车驱动行驶所需...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车开发的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车开发的解答,让我们一起看看吧。

新能源汽车开发的基本知识?

1.

新能源汽车开发,新能源汽车开发的风险

蓄电池电源。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源,它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外,也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压等级,为满足要求,可以用多个12V或24V的蓄电池串联成96~384V高压直流电池组,再通过DC/DC转换器供给所需的不同电压。

2.

能源管理系统。能源管理系统的主要功能是在汽车行驶中进行能源分配,协调各功能部分工作的能量管理,使有限的能量源最大限度地得到利用。能源管理系统与电力驱动主模块的中央控制单元配合一起控制发电回馈,使在电动汽车降速制动和下坡滑行时进行能量回收,从而有效地利用能源,提高电动汽车的续程能力。能源管理系统还需与充电控制器一同控制充电。

3.

充电控制器。充电控制器是把电网供电制式转换为对蓄电池充电要求的制式,即把交流电转换为相应电压的直流电,

新能源汽车行业分析?

我国新能源车市场整体集中度较低,且正处于高速发展阶段。行业格局尚未稳定,上汽通用五菱在2020年超越比亚迪成为中国新能源汽车市场份额占比最高的企业,占比约为14%,比亚迪紧跟其后,市场份额占比为13%,特斯拉处于第三位,三者市场份额差异较小,暂处于行业领先地位。

  中国新能源汽车行业开始于21世纪初,2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“863”重大科技课题,从“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 

 新能源汽车行业发展现状  根据第三方机构统计,近年来中国新能源汽车产量持续增长,2018年中国新能源汽车产量达127.05万辆,较2017年增加了47.65万辆,同比增长率为60.01%,2019年较2018年小幅下滑,2020年受新冠肺炎疫情的影响,中国新能源汽车产量有所下滑,2020年1月——10月中国新能源汽车产量为91.4万辆。 

 2020年1月-10月中国新能源乘用车产量为83.2万辆,占全国新能源产量的91.03%,占比非常大;新能源商用车产量为8.2万辆,占全国新能源产量的8.97%,占比较小。  2020年上半年,中国新能源汽车出口3.69万辆,同比增长140.7%;出口额11.02亿美元,同比增长271.6%。其中,纯电动汽车出口2.15万辆,增幅为136%;

新能源汽车早在19世纪就已经登上了世界历史舞台,它曾大获成功,但是好景不长,到19世纪20年代,由于大油田的不断发现降低了汽油的价格,以及内燃机的技术进展,汽油车逐渐成为人们的主要选择。而当时的电动车速度低、续航里程短又价格昂贵,遭到了淘汰。此后数十年间,尽管仍有一些电动车问世,但受制于居高不下的成本和续航能力的短板,电动车一直未能达到商用规模。

直到20世纪末期,石油资源日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深,人们才再次将目光转向节能环保的电动车。进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点,世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。

到此,以上就是小编对于新能源汽车开发的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车开发的2点解答对大家有用。