新能源汽车爆缸原因,新能源汽车爆缸原因分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车爆缸原因的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车爆缸原因的解答,让我们一起看看吧。节气门为什么会有积碳啊?说真的,如果不是接触了优驾车载智能盒子,还真的不知道节气门积碳这个...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车爆缸原因的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车爆缸原因的解答,让我们一起看看吧。

节气门为什么会有积碳啊?

说真的,如果不是接触了优驾车载智能盒子,还真的不知道节气门积碳这个东东。

新能源汽车爆缸原因,新能源汽车爆缸原因分析

节气门积碳要不要处理,要怎么处理?要回答这个问题,得先弄明白节气门是干啥用的。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。这里最容易出现的问题就是积碳问题。

积碳,会带来哪些影响?

积碳严重可能会导致这些状况出现:

A.冷车多次点火不易启动

B.引擎怠速不稳,忽高忽低

C.加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象

D.行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢

E.尾气很刺眼、刺鼻,严重超标

F.油耗比以往增加

关于节气门积碳的问题,我们先从汽车的动力系统说起。众所周知,发动机是汽车的心脏,发动机的功能就是将物质能转化为动能,具体来说是将油箱输送过来的汽油,经过喷油嘴喷射,与发动机燃烧室里的空气混合,经过火花塞的点燃、爆炸,产生空气压力,推动活塞向下,推动凸轮转动,这样就形成了发动机输出到变速箱的原始动力了。但需要补充的一点是,发动机燃烧室排放出来的气体,实际上有一部分通过一个类似T型的节气门,与自然进气管的新鲜空气混合,再输入发动机的进气口,这样做的目的是为了提高进气气体的温度。

汽车节气门中的积碳,来源于油料。油料是一种石油的衍生产品,从原油到成品油,从炼油厂到加油站,中间需要经过复杂的提炼过程,里面需要加入不同配方的添加剂,我们常用的92号、95号汽油,指的是油料的辛烷值。不过,从中我们可以得出一个清晰的概念,那就是汽油是含有多种物质的。既然是多种物质,而且这种物质的比例是人为控制的,比如国内的成品油,其中就含有甲醛、乙醛,还有乳化剂等物质。

成品油在输送过程中,分别经过的油箱、油泵、汽油滤清器、喷油嘴、燃烧室(含火花塞)、气门、节气门等多个部件,在由物质能转化为动能的过程中,有一部分不能完全燃烧的物质在高温气体的作用下,生成微小颗粒,同时被未完全燃烧的油分子包裹,就形成了可以附着在金属表面的沉积物。沉积物在高温的持续作用下,发动烧结、固化,最终就形成了积碳。附着在节气门上的,就成了节气门积碳。

一到冬天,大家都在讨论积碳的问题,因为天冷,积碳对发动机的影响更大,很多人认为怠速轻微抖动,油耗升高是积碳惹的祸,今天我就来练练大家正确认识积碳!

积碳一般产生在排气管,燃烧室,进气道,节气门处等等!影响最大的是节气门积碳,其次是进气道积碳,然后是燃烧室积碳,最后是排气管积碳!排气管积碳不用处理!下面我挨个给大家介绍积碳怎么形成的,和对零部件造成的影响!

节气门积碳是空气中的灰尘,和曲轴箱通风的机油蒸汽,附着在节气门翻版附近,越积越多!在同样的节气门开启角度,进气量就降低了,所以需要增加节气门的开启角度,越积越多,到达节气门的调节极限,就会亮故障灯,或者怠速调控不正常,出现熄火或者油门踏板虚位增加,给人的感觉就是油门沉,或者动力下降!清洗节气门以后,积碳没了,电脑还是按照以前的角度控制,会出现进气量太大,怠速居高不下的情况,部分车型不需要匹配,大部分车型需要匹配,用电脑从新学习节气门位置!达到初始状态!

进气道积碳就比较严重了,不容易清洗,而且会吸附燃油,造成启动时间延长,油耗略微增加!积碳就和海绵一样,冷启动的时候燃油让积碳吸附饱和之后才能进入汽缸,造成启动时间长!积碳吸附燃油以后会影响混合气精准度,从而会增加油耗!

燃烧室的积碳可以拆掉火花塞,然后把内窥镜伸进去查看!燃烧室的积碳会导致燃烧室内部容积减小,导致压缩比增加!奥迪就会报压缩比过高的故障!压缩比太高,容易产生爆震,并且需要更好标号的燃油!

实际上汽车发动机积碳有几种,而各种积碳对发动机影响是不一样的。各种积碳形成原因也不同。一般情况下,发动机积碳有进气道积碳(节气门积碳),它存在于进气歧管和节气门上。

还有燃烧积碳,它主要是混合气燃烧后未排尽的沉淀物,以及机油进入气缸参与燃烧后的沉淀物。燃烧积碳主要存在于活塞顶,气门,燃烧室,以及缸套止口,火花塞周围等等。

再就是机油沉淀积碳。现在机油润滑性能很好,而且大家都按时更换,一般机油沉淀物较少。不同于上世纪的老旧车,机油积碳大量存在于油底壳,气门室以及曲轴箱等部位。

各种积碳对发动机影响不尽相同。比如说燃烧积碳,如果多了的话,表面混合气燃烧不完全。太严重的话可能是烧机油。它会使发动机油耗增加,加速不畅。特别是可能发动机动力下降。

而本题所问的问题是节气门积碳。节气门积碳实际上是空气中渣滓的沉淀物,还有,气缸内燃油蒸气通过进气门开启时蒸发至节气门周围沉淀物。

由于怠速节气门开度较小,一般为5%一7%,所以当节气门积碳严重时,进气量减少,气缸混合气过浓,会导致怠速不稳,抖动。还可能引起加速不畅,油耗增加。所以,当有以上情况时,最好清洗节气门。一般4S店在车辆保养时会要求车主增加节气门清洗项目,是有一定道理的。

以上纯属个人观点,仅供大家参考!

到此,以上就是小编对于新能源汽车爆缸原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车爆缸原因的1点解答对大家有用。