大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车售后壁垒问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车售后壁垒问题的解答，让我们一起看看吧。
威能、吉博利、美标等经销服务都在选用优服务售后管理平台，你知道为什么吗？
他们家的售后派工支持全流程工单管理，服务各节点信息实时回传，工单状态、工程师位置、异常协作一目了然，打破信息不对称壁垒，高效协同，有效节约人员沟通时间，提高服务效率。
日系车皮薄，德系烧机油，那么国产车有什么通病？
这是我今天早上换轮胎时拍的。昨晚就漏气了，想换备胎上去。拆下漏气那个轮胎时，先是脚踹，不行！再装两颗螺丝上去，对角装，没拧紧。在家附近慢速转了三圈，再支起千斤顶拆，还是不行。再装螺丝上去，又转三圈…。总共转了九圈都不行。飞脚踹了一百脚，都是纹丝不动。今天早上看着还有一点点气，勉为其难开去修理店。修理店员工除锈剂，脚踹都不行，上架用大锤从里面砸开。
这个通病在网上一搜一大堆。还有油耗高，加满43升92油，无论是在限速90的国道路，还是限速120的高速跑长途，都跑不到600公里。至于说隔音，算了吧，放大声点歌盖住就当有隔音了。减震效果也差，能把水泥路，或是沥青少一点的柏油路的振动，清晰传上来。几年后的异响，不用问，肯定有。空调制冷也差。像广东这种天气，暑假时白天十点到下午六点这个时间段开车，后排情愿开窗。当年刚买车不久，带着人去珠海，后排就是太热了，后排开窗。回来去售后用探针检测，出风口是7度还是多少度，忘了，说是正常的，没问题。也就不了了之。网上也是一大堆这种搜索。通病了。保值率也是奇低，去二手车市场一问就知。买回来开报废算了。
只要你能忍受这些，还可以买的。毕竟是便宜。质量嘛，反正除了一次电瓶亏电，还没有把我丢半路。
我的第一辆车就是国产车，2012款手动档瑞虎3，开了5年半换了，陆续发生了右后门内下沿严重锈蚀，后轮左右速度传感器更换，空调电容更换，中控导航屏坏整体更换，1.6的车油耗高，天热1元，其他季节＞8角，目前国产车给我的印象是颜值高，内饰好，但三大件不够优秀，国内汽车厂家集中度严重不够，造成研发投入不够，重复投入，汽车文化的良性根植和发展还有很长的路要走。
到此，以上就是小编对于新能源汽车售后壁垒问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车售后壁垒问题的2点解答对大家有用。