大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于谈谈你对汽车新能源的看法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍谈谈你对汽车新能源的看法的解答，让我们一起看看吧。
新能源靠谱吗？
目前技术在进步，电动车是趋势，只是目前充电设施不完善，只能公用，等充电设施完善后家用就没有问题了，还是需要一段时间的等待，可能五年左右会逐步普及到个人家庭，同时逐步转化为电子产品更新换代会加快，价格也会逐步降低的，那是人人都可以买得起，用起来方便
你说的是新能源汽车吗？如果是新能源汽车的话，我觉得近两年还是不太靠谱的。虽然国家在大力发展，但是还是不成熟。比如说老旧小区，连停车位都没有，更别说充电桩了，公共的充电桩又太少了，有的离家又太远。其次就是续航里程的问题，普遍也就四五百公里的标准续航。但是在实际使用下来也就是打78折的样子。这样就没办法开长途了，当然这个就要看哥哥的使用情况了。我个人觉得新能源汽车最大的优势就是它的牌照。以上是个人见解。
买新能源车必看的十大参数？
一、电池能源(kWh)，100公里功耗(KWH/100公里)在燃油车时代，续航里程似乎不是问题。但是电动车不是那样的。目前销售的电动车续航里程一般为300公里-500公里，与燃油车相比差距不小。因此，选择续航里程尽可能长的电动车非常重要。
二、便利性相关：充电速度，是否支持快速充电充电速度的速度决定了充电所需的时间，而传统燃油车最慢的时间只有10多分钟。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、充电、再充电、再充电、再充电、再充电、再充电)但是对于新能源车来说，在一个小时内充电可以说是更有效的速度。
三、维护费用相关：电力系统保修时间，公里数
任何产品，大家都想要尽可能长得保证，新能源车也一样。特别是在更换电池的费用较大的情况下，尽可能长得保证时间和公里数是消除忧虑的药物。
四、关于技术水平：能源密度(kWh/kg)电动车续航里程要够长，动力电池组可用的手脚只有两个。1.在插入更多电池保证电力的前提下，电池体积要尽可能小2.在保证全量的前提下，轻轻松松电池组，实现车辆轻量化以前的推测在实际研发中被称为“体积能量密度”，是单位体积电池中存储的电力，以WH/L为单位。第二个推测被称为“质量能量密度”，单位质量的电池中存储的电力为Wh/kg单位。这两者加起来就是大家都熟悉的“能量密度”。
到此，以上就是小编对于谈谈你对汽车新能源的看法的问题就介绍到这了，希望介绍关于谈谈你对汽车新能源的看法的2点解答对大家有用。