大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车积分消耗多少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车积分消耗多少的解答，让我们一起看看吧。
双积分政策修订，新能源汽车积分交易价格能涨吗？
对于政府来说，希望大家先行接受这种交易制度。至于制度的价格，未来会根据市场的情况而变化。我相信，在不远的将来，这个积分上涨的速度会非常快。尤其是随着各大城市对于电动汽车的需求量逐步增加。最终的结果将形成汽油车，企业补贴新能源车企业的一个基本情况。
会涨，
先介绍一下：什么是双积分？双积分指的是企业的平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分。
为什么要双积分政策？
双积分政策是为了更好的推进国内新能源汽车的发展，根据双积分的政策，企业生产的新能源车越多，积分越高，对于企业来说越有利；企业生产的新能源车越少，积分也越低甚至出现负积分，企业的会受到影响，甚至可能直接关停。汽车厂家要生产燃油车必须具备一定新能源积分，这个积分可以通过自己生产获得，也可以通过内部关联企业转让或者外部购买。新能源积分价格最终体现在外部购买交易上。
从2018年实施以来达到效果了么，目的达到了么，《积分办法》发布和实施以来，在引导行业提高节能技术水平、促进新能源汽车产业持续健康发展。现阶段对于实施效果也存在一定争议，有专家认为行业积分供大于求造成新能源积分的浪费，也有专家认为近年来传统车油耗下降较慢，需要加强引导。简单来说，就是现在积分供大于求不值钱；新能源推广力度和决心还不够。修订版明显会改善供需关系，价格会提升。从现在几百元一分，提升到几千元一分的预期水平。
新能源汽车积分方面具体比例是：从2018至2020年，车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。新能源汽车积分的具体计算方法是，每辆纯电动汽车依据续驶里程(参配、图片、询价) 不同可积2-5分，每辆插电式混合动力汽车积2分。
如果新能源积分不达要求，只能通过购买方式抵消，否则将会削减未达标企业传统燃油汽车产量。知情人士称，该政策制定初衷便是保证中国至2020年新能源汽车产销可达200万辆。
双积分政策利好新能源汽车行业。
到此，以上就是小编对于新能源汽车积分消耗多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车积分消耗多少的1点解答对大家有用。