新能源汽车磨合期车速慢（新能源电动汽车有磨合期吗）_新能源汽车

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1、(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后，这种情况也同样存在。

2、需要。电动车在新买来头三次充电时，应该连续三次充电12小时以上，这样对电池寿命有一定帮助。电动车启动时不能总是使用最大油门启动，因为这样会严重减少电动车使用寿命，对电池和电动机都有一定的影响。

3、新车要磨合，磨合具体指新车的初始阶段，通常从1000公里到2500公里之间都是磨合期。磨合期的目的磨合期是确保零件充分接触，摩擦，调整，定型。

4、一般来说，新车在5000公里之内都属于磨合期。新车处于磨合期时，应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。

5、在磨合期，新车可以在高速公路上匀速行驶一段时间。车速最好保持在每小时90~100公里，有利于发动机各部分的充分磨合，但不能极速行驶，只会损坏发动机。再者新车磨合期需要热车启动。

6、公里以后为后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可。磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。

纯电动车型切记不要过度快充，虽然部分纯电动车型自有快充功能，且配备了安全性高的磷酸铁锂电池，但大功率的充放电也会对电池造成一定损伤。其实，无论是否处于磨合期，在充电方面，都要对电池温柔以待。

对于刚购买的新能源新车，车主都是非常的爱惜，在使用的初期，要注意磨合期，避免对车辆造成大的损伤。

磨合期内，车辆起步要慢。不要突然起步、加速或踩刹车，以免损坏电机、电控、制动系统等部件。

如果是新能源电动汽车是不需要磨合期的，因为使用的是直流电机驱动车辆，没有发动机磨合问题，只需要一段时间熟悉电动汽车的驾驶特性即可。

1、不能紧急制动：紧急制动会导致制动系统受到大的冲击力，建议在初次行驶300公里内，不要频繁的紧急制动。不能过早换油：汽车在磨合期使用的是专用的润滑油，机油粘度低而且散热性好，可以最大程度的保护发动机。

2、能源的汽车，一般来说磨合期间的注意事项和普通的汽油车差不多的，最关键的就是速度要避免过快刹车，要避免暴力。这样才能让电动机和刹车系统得到充分的磨合，这样日后车辆的使用的寿命也更加有保证。

3、低速行驶：在新能源新车磨合期内，车速不要过快，尤其是前几百公里，建议以低速为主，尽量不要超过60公里/小时，同时避免长时间高速行驶。这样可以使发动机和车辆各部件逐渐适应，逐渐磨合，以达到最佳的使用状态。

4、新能源汽车需要注意的事项：磨合：混动车型：建议在“ECO HEV”模式下进行最初的2000km磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶。磨合期HEV比例不少于50%。

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