大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车能源一定是电吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车能源一定是电吗的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车被称为新能源汽车，电是新能源吗？
严格来讲点并不是新能源，电动汽车也不应该叫做新能源汽车，但是电却是清洁能源。说到电可能大家都能记得小学课本上的一个故事，那就是富兰克林的风筝实验，富兰克林把雷电收集起来，做各种有趣的实验，而随后发明了“避雷针”。而1821年法拉利发明了电动机，从此电力开始逐步在各个领域内大展身手，逐步取代内燃机。
电机的出现后，很自然的就被移植到汽车上。但是受到当时技术的限制，车速低、行驶里程短、充电时间长，这样的电动车上市后并没有取得好成绩。反而随着内燃机的不断进步 ，电动汽车很快就在市场上消失了！而若干年后的几天，电子技术发展的特别快。电机、电控、电池都有了突飞猛进的进步。尤其是锂电池的出现，功率密度远远高于镍氢电池，使纯电动汽车实现长续航的梦想。同时因为电机电控技术的提升，车速也没有了限制，提速反而比燃油车更快。如果电池容量允许，那么电动汽车完全可以取代燃油车。
今天的电动车，只能说是在技术上有了创新。虽然电动车仍然存在很多缺点，例如充电时间比加油之间长、续航也不如燃油车、外出充电也是一个难以解决的问题，但在技术不断完善下，电动车势必会成为未来的主流车型。例如海南已经计划在2030年全岛推行电动汽车，燃油车会逐步淘汰。
当前电动汽车最大的争议就是污染转嫁的问题。例如电动汽车虽然实现了零排放，但是电的来源确是一个问题，因为电能并不是凭空而来的，是其他能源转化而来的。例如火电，消耗煤炭。目前火电依然是主流约占70％，其次是水力发电，占比20％。风电与太能能比例非常小。所以说电动汽车是烧煤行驶的也不为过。
但是消耗煤炭总比消耗石油好，因为我们国家煤炭储量丰富，而石油储量远远不如煤炭储量，所以不得不从其他国家进口原油来满足国内市场的需求。从战略角度来看，发展电动汽车绝对是正确的。而火电厂的污染，其实并没有想象的那么大。火电锅炉并不是印象中的黑烟囱，经过多级净化后排放是达标的。例如以前电厂下来的炉渣会有1500大卡的热量，而且看上去可以看到很多燃烧不净的炭块，黑黑的。而现在电厂的炉渣基本是白色的粉末，热量几乎为零。集中烧煤污染要比个体分散烧煤小很多，也更容易监管，这也是电动汽车作为新能源汽车推行的一个原因。
严格意义上来讲，电不是新能源，只是其他能源转化后的二次能源，所以很多发达国家不认可电动车作为新能源车，日本因此提出了油电混动汽车。
其次，新是相对与传统而言的，传统能源是石化类能源，所以从这个意义上讲，电驱动相对与内燃机车是新的驱动方式，也仅仅是驱动方式新而已。
所以，电动车的驱动方式是新的，而能源不是新的。
不应该局限性的理解新能源而是相对于传统燃油汽车而言它的环保优势明显。以煤发电显然不能让人信服，但电厂可以建在远离城市的煤炭主产区，并且随着科技进步，光伏、潮汐、风力、峰谷蓄能发电越来越多的并网送电！对新能源汽车续航里程的追求也极大推动了电池材料的创新。最为关键的一点是，很大程度上缓解了大中型城市的空气污染问题，而这种污染正是燃油汽车的弊端！
能为人类提供某种形式能量的物质资源叫做能源。能源按其生产方式可分为一次能源和二次能源；按其销耗后是否造成环境污染可分为清洁型能源和污染型能源。一次能源按其资源的再生性可分为可再生能源和不可再生能源；一次能源按其使用的广泛性可分为常规能源和新能源。
一次能源是指从自然界直接取得，而不改变其基本形态的能源，如煤、石油、天然气、水能、风能、地热能、潮汐能、太阳能、柴火、核能、可燃冰等。二次能源是一次能源经过加工，转换成另一种形态的能源，如电能、焦炭、木炭、蒸汽、沼气等。
常规能源是指当前被广泛利用的一次能源，如煤、石油、天然气、柴火等；新能源是指目前尚未广泛利用而正在积极研究以便推广的一次能源，如水能、风能、太阳能、可燃冰、地热能、潮汐能、核能等。可见，新能源首先是一次能源，而电能是二次能源，所以，电能不是新能源。至于将电动汽车称为新能源汽车，感觉有点蹭新能源的WiFi的成分。
新能源汽车一定是要用电吗？
就现在的科技和基建配套来看，电是最佳的新能源方式了吧。虽说丰田的氢技术也达到了量产级别，可惜绕不开专利，虽然现在丰田免费授权，但这个授权是有时间限制的，所以作为政府是不可能拿一个握在别人手里的技术大力推广的，否则等一切成熟了，天价专利授权得不偿失。中国已经吃了太多技术专利的亏了。所以能自己搞就自己搞绝不受制于人。那现在起跑线差不多的就是电了。
不一定非要用电。其他动力形式也是存在的。
目前比较成熟的有氢能源。日本的丰田汽车拥有比较成熟的氢能源汽车。在排放动力表现续航里程上的表现要优于现有的动力电池汽车。
核动力也是考虑在内的。考虑到安全性等弊端，目前核动力在汽车动力应用方面较落后。
“电”真的是新能源吗？
1.电能是二次能源，无所谓新能源不新能源，新能源主要是指一次能源来说的，比如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等等这一类的非传统常规能源。
2.您所说的电能被认为新能源，可能您有误解。首先，您需要看电能是由哪些一次能源产生的，如果是传统的煤这些化石燃料，那肯定不是新能源，但，如果是核电站产生的电能，就可以看作是新能源发电了。
3.然后，如果您所说的电来自于常规电厂，那就要看这部分电能用在了哪里。
比如最近在推广的煤改新能源，比如地源热泵供暖，地源热泵是利用地热来提供建筑内所需热量的一种能源设备，地热能属于新能源，热泵设备是需要耗电的，这部分电能是辅助，不能看做新能源，但这部分用电为新能源的利用提供了辅助。
新能源不仅仅是用电的，只是目前大部分是用电池的，太阳能风能氢能等等都是。不是电是新能源，而是用电驱使汽车是新能源。电首先是一种能源，可以不停生产出来或继续增产的。在用电的过程中，这种汽车是不产生污染的，而且电能可以完全代替化石燃料。至于生产电用什么，电池的后续处理问题，这些都是另一个范畴的问题。
世界上第一辆铅酸电池电动汽车于1881年诞生……
世界第一辆燃油车，卡尔本茨，1886，也就是奔驰……
您觉得，电车算新能源吗？
我觉得所谓新能源，还没发明出来。
现在所谓“新”能源，其实就是蒙人，玩儿的是文字游戏。
你可以说电更环保，举出一百个电车的优势，但，你不能说他是“新”能源。
有不同意见的欢迎评论，我保证不回复……
不是，“电”是二次能源，不是新能源。
新能源主要是指一次能源来说的，新能源是指以新技术、新材料为基础的，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源。
比如，太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能等等这一类的非传统常规能源。而电能无法从自然界直接获得，需要由一次能源经过加工转换才能得到成为二次能源。
目前只有在交通领域把电驱动成为新能源，因此很多人可能会把“电”能成为新能源。
什么电是新能源？这个提法直得商榷，电就是电，只能说电是用什么能源产生的。传统矿物质发电採用煤，煤气，石油，天然气，核材料等，就是利用能量转换而发出的电。新能源指太阳能光伏发电，水力发电，风力发电，潮汐发电，地热发电等，就是不需要物质燃烧或裂变而发电，不排放废气，废渣，不污染环境，属于清洁能源，也就是新能源。随着科学技术的深入探讨和研究，新能源供电形式会越来越多，一种新的智能高速公路已在修建，即公路本身就能产生电能，电动車辆边跑边充电。这个世界有许多奇妙的自然现像，有待人们开发利用而造福人类。
百度了一下，新能源指的是非常规能源。是指传统能源以外的能源，如太阳能，风能和核电能等。目前为止，我们所使用的电大部分都是燃烧煤所发出来的，这种能源一不是新能源，二不是清洁能源。
电视新能源的这种说法，主要是来源于电动汽车行业，因为电动汽车可以说得上是新兴产业，而电消耗掉了以后不产生二氧化碳以及其他一些废气，所以很多人喜欢称电为清洁能源。
我觉得这跟商家的宣传有一定的关系，比如说一款车型，原来叫宝来，后来那叫新宝来，再后来呢，叫全新宝来。在汽车行业这个新字代表了突破，一直是汽车行业的高频率用词。所以久而久之，人们就误以为电完全是一种清洁能源，也就把电动汽车说成是新能源电动汽车。
其实不必那么较真，只要是大家能理解这句话的含义就好了。
到此，以上就是小编对于新能源汽车能源一定是电吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车能源一定是电吗的3点解答对大家有用。