新能源汽车横评2019,新能源汽车横评2019年

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车横评2019的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车横评2019的解答,让我们一起看看吧。比GM6更大更便宜,颜值不输宋MAX的大通G50值吗?说实话,就颜值来讲,我个人觉...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车横评2019的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车横评2019的解答,让我们一起看看吧。

比GM6更大更便宜,颜值不输宋MAX的大通G50值吗?

说实话,就颜值来讲,我个人觉得,这三款车里面,传祺GM6应该是最大气、好看的一款吧?当然,颜值这东西,萝卜青菜各有所爱,没有什么争辩的必要,那就简单来对比一下这三款车,看看哪一款更值。

新能源汽车横评2019,新能源汽车横评2019年

首先,三大件方面,传祺GM6在发动机和变速箱方面更具有优势,6AT变速箱来自爱信,可靠性和平顺性都有保障,而大通G50和宋MAX均为双离合变速箱,无论是耐用性还是平顺性都会比这台爱信6AT稍逊。我之前试驾过传祺GM6,动力输出非常平顺,不过缺陷是这台6AT是彻底的舒适性取向,所以爆发力会差一些,如果想来个急加速,还是有点儿慢吞吞的,这样做的好处,就是为了追求平顺,嗯,毕竟是一台MPV,动力调校得没有那么暴躁,是可以理解的。

车身尺寸方面,大通G50除提供6座版和7座版车型以外,还提供了8座版车型可供选择,在长度和高度方面它也比另外两款车更具优势;而传祺GM6则在宽度和轴距方面更具优势;很显然,宋MAX有着最小的车身尺寸。

所以,从静态表现来看,这三款车,我个人更加倾向于传祺GM6,至于动态表现,我只试驾过传祺GM6,它给我留下的印象比较不错,行驶平顺、舒适是它的优点,我觉得符合我对于一台MPV车型最基本的要求。至于G50和宋MAX的动态驾驶感受,等后期试驾过在来和大家讨论吧!

谢谢邀请!个人觉得首先看你的口袋,然后决定你的选择,大空间选大通G50,颜值选宋MAX。至于驾驶质感,油耗,这些都是因人而异,还是那句话,先看口袋再决定需求性选择。

谢邀♥

看到这个题目又大又难又专业,悟空还要推荐给我,就好像看到下图,你更喜欢谁一样,纠结???ヾ(Ő∀Ő๑)ノ都不好惹啊!
今年的MPV国内市场真的繁花似锦,好不热闹!题主的三辆车都是偶像派+实力派,更主要的是又年轻✔,你☞让奶爸、奶妈如何抉择?!!!

今天的回答想轻松一把,同类问题这两天回答的接二连三,悟空天天给优质,想看的朋友可以去翻翻看!字数都超了,咱赶紧入题吧▼▼▼

同质化的回答,咱们就不重复,选车,用车很多时候要跳开车本身看未来,拘泥于一叶就容易障目,你的用车不就在未来嘛!你的欲望便是车的样子!


样子就是颜值,本来应该是
传祺GM6 NO1,因为看起来更像大家口中的纯MPV,厚重感足够,好像可以掌控和驾驭一切,天生让你有安全感,这里面可不是没有门道的,大家去对照看埃尔法整体的感觉,日系MPV在日本国内的占比和保有量可是远远高于国内的,他们把亚洲人的基因审美观和协调比例研究的那叫一个透彻,功底可见一斑,真的站在一辆全新款埃尔法面前,你十有八九会被惊艳,所以GM6就用站在巨人肩膀看世界的方法也让我们小小的惊艳了一把。

但作为国人,我怎么也不会让宋MAX屈居第二,龙脸的脸谱化设计让《龙的传人》跃然于时空,真心好看!
大通G50在我看来,中庸、简练
也不失为处世哲学!!!

☞发动机、底盘、变速箱,其实三大件是我所最不愿纠结的问题,理性看待就是本意,我昨天的一个问答里有个关于《别克GL6、大通G50、五菱宏光横评纸面动力是个伪命题的论述》,这里不再啰嗦,有兴趣的朋友去瞧瞧,动力绝对都够用!因为国内厂商至今没有过硬的三大件自主核心技术,所以要理性看待,多纬度思考!

但说到这,我想说一代技术一代革新,汽车发展的未来要看新能源,希望在中国!这点上,比亚迪是自主研发电池动力汽车领域的巨头,但国内还有另一家更大独角兽企业——宁德时代,2018年已经是动力电池研发技术、装机容量世界第一了,所以,未来的产业布局,新的汽车动力时代必将会由中国引领!


☞实用性、舒适性、娱乐性上,上汽大通G50把配置碎片化,让用户更加有自主选择权、C突B的销售模式打通壁垒,让用户的感知、意见和喜好,反馈的更加直接高效并转化为现实,是目前在用户体验↑最下功夫的,还有人工智能AI领域的增长也是有所成就的,简单而言就是让人、车、手机、各智能设备(比如让你的车去管好你家的冰箱)和网络更加智连!在5G即将到来的时代,你的车能做的远比现在多的多!

手机手打真的累╭(╯ε╰)╮

CBR500R喜欢但超一点预算,KTM390价格合适,外观勉强接受,选哪个?

如果要求较高的可靠性,和更佳的驾驶感受,当然是选CBR500R了,毕竟Honda进口机车的稳定性是毋庸置疑的,所有的口碑中,我个人认为还没有哪家摩托车把质量做的这么好,但是本田同级别车型价格普遍虚高,也是一个不争的事实,单论性价比的话,像KTM、铃木、川崎都要比本田高,不过车辆整体的品控,还得是本田!

您提到CBR500R预算不足,那是因为您最近没有关注这台车大贸专营店的销售政策吧,CBR500R,包括CB500x和500F等车型,现在都在搞24期免息购车政策,我们河北的车友专门跑到济南本田大贸店提的车,只需交28000,就可以提车上路了!

您说的KTM 390,根据对比车型来看,一定是指RC390吧,本田CBR500R和KTM RC390相比,其实这里还可以加上一款,我说的这一款无论动力,还是预算都符合您的需求,那就是川崎的Ninja400,这货性价比实在是太高了,这三台车的横评中,Ninja 400轮上马力最高,达到了47匹,而CBR500R和KTM RC390分别是42.7和42匹,所以这三台车我重点推荐川崎Ninja400,价格更是亲民,只有4.98万!

还是回到您选的这两台车中,还是那句话,预算高建议Honda CBR500R吧,虽然它在动力上,只领先RC390有限的一丢丢,但是它的可靠性和保值率真不是KTM RC390能比的,RC390价格是低一些,而且依靠着轻量化的车身设计,让动力达到了均衡的对比,但是它的质量并不是特别稳定,我们车友中不少车都有通病,那就是减震器漏油,还有一些异响的现象,而且配件不好买,CBR500R虽然车重比RC390重了几十公斤,但是依靠双缸大排量的高扭矩,驾驶感受上更好一些!

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到此,以上就是小编对于新能源汽车横评2019的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车横评2019的2点解答对大家有用。