高速新能源汽车堵车原因（高速新能源车弊端）_新能源汽车

今天给各位分享高速新能源汽车堵车原因的知识，其中也会对高速新能源车弊端进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

今年春节，张杰开着新置换的新能源汽车从深圳回了江西。他告诉中新经纬，往年开燃油车只需要8个小时的车程，今年却用了15个小时。

看待本8小时的车程，新能源车因排队充电共花16小时很不方便。新能源汽车在高速上面排队充电，得等4个小时，平均来说得走这么长时间，因为如果是在小区或者是在市区里面，这还好一些。

事实上，假日期间，电动车高速遭遇充电难引起续航焦虑，已经不是新鲜的事情了。

据央视财经报道，去年10月1日，也是一位从深圳回湖南的新能源车车主，在高速公路耒阳服务区给车充电时，花了五个多小时。当时，单排队就排了4个小时，期间不敢喝水不敢上厕所。原本8个多小时的路程，最终花了16个小时。

高速堵车的原因有车流量大、事故与故障、施工与维修、不合理的路口设置、不良天气条件、驾驶员的行为等。车流量大高速公路是连接不同地区的主要交通干线，每天都会承载大量的车辆。

高速堵车的原因是驾驶员素质低下、龟速行驶、高速公路规划不合理、交通事故、天气影响等。

高速堵车的原因有车流量大、道路施工、恶劣的天气条件、道路状况不佳、节假日高速免费通行等。车流量大车流量大是导致高速公路堵车的主要原因之一。

春运启动已逾十日，“比比谁路上更堵”成为热议话题。如往年一样，不少高速在导航地图上堵成了红色。特别的是，今年的“堵车黑手”又多了一类——纯电动车电量不足趴窝。

首先，在高速上驾驶纯电动汽车如果出现趴窝，应当做的是将车辆打开双闪，尽量停靠在应急车道之上，然后在车辆后150米处放置三角警示牌。与此同时，驾乘人员离开车辆，撤到高速公路外侧，拨打电话等待救援。

首先，如果我们在高速道路上碰到纯电动汽车趴窝的情况，一定不要慌张，更不要留在快车道或者是主车道上。

春运、低温、堵车、续航……对于绝大部分纯电动车来说，长途行驶所面临的最大问题是续航与充电，尤其是高速行驶中出现电量不足的情况，一不小心就容易“趴窝”。

所以，为了防止一些意外导致车辆严重堵在路上，车主们最好是准备好充足的干粮和饮用水。此外，给手机准备好充电宝、数据线，给纯电动车也要准备好备胎、电瓶搭电、补胎液、拖车钩、三角警示牌的工具。

我认为在国庆期间开纯电SUV自驾游并不可行，之所以这样认为，主要有以下几点原因。国庆期间道路拥堵。

关于高速新能源汽车堵车原因和高速新能源车弊端的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。