大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎新能源汽车订阅号的问题，于是小编就整理了1个相关介绍路虎新能源汽车订阅号的解答，让我们一起看看吧。
燃油汽车即将消失，自己的汽车怎么办？
题主你好，你可以凭借燃油车到我这换不锈钢脸盆，价格公道，童叟无欺。说实话，无论是新能源汽车的迅速发展，还是燃油车禁售时间表的出炉都不会对现行的汽车造成影响。
一方面，燃油车禁售时间表只是燃油车禁止售卖的时间，不是燃油车禁止行驶的时间。据估计，我国的燃油车禁售时间大概在2040年左右，而且我国幅员辽阔，各地区发展不平衡，停止使用燃油车也需要一个循序渐进的过程，有足够的时间去推进这个过程。
另一方面，虽然新能源汽车发展迅速，但是仍然有很多痛点没有解决，像续航里程问题以及充电问题等，燃油车仍将统治汽车市场一段时间。
总的来说，就是新能源汽车完全取代燃油车将是一个相当漫长的过程，不需要担心自己的汽车。（文/Myautotime）
其实我觉得你大可不必担心这个问题
国家要求2020年以后停止销售燃油车，只是停止销售而已
正常汽车的使用寿命也就在八年左右，意味着2028年之后才会慢慢的淘汰汽油车
如果你是刚刚买的，那么等到89年之后，你的车也基本上变成，不懂了，到时候估计你自己都会想要换车，别说等国家来淘汰了。
而且现在的新能源汽车主要是电能，会发现一个问题，很多地方都已经陆陆续续开始缺电了，修些地方的工业区，它限制需要限制使用电，中国目前有好几亿的汽车，都是拉油车，如果一下子取消掉，全部改为电动汽车，那店要从哪里来呢，到时候店的价格会不会因此而上涨？可以有很多的因素促使短期内淘汰不了汽油汽车。
您老人家暂时可以放宽心啦！！！
目前世界各国纷纷出台传统燃油汽车禁售时间表，如英国、法国2040年，德国2030年，美国加洲2035年。中国也在研究制定燃油车禁售计划，但截止目前还没有相关政策出台。不过我们已经可以从当前汽车相关政策和汽车市场发展变化中，看到一些禁售的蛛丝马迹！
中国禁售计划制定受哪些因素影响？
第一，汽车产业已经成为我国经济支柱产业，转型是必然但不能影响GDP。尤其国产汽车，最近几年国产汽车发展迅猛，截止17年底，国产汽车已占中国汽车市场总份额的42.1%。油转电的时机很重要，要利用好这个时机，让中国的汽车产业顺势而上，实现弯道超车，未来继续成为经济的更大支柱产业。这是首先要考虑的。
第二，电动汽车“三电”核心技术，我们并未完全掌握。电动汽车最关键的技术是三电系统，即电池、电机和电控，也是最核心的部分。这部分技术我们并未完全掌握，一些顶级的三电系统供应商都是来自欧美或日本等国。日本在新能源汽车方面的专利数量占全球新能源专利总量的46%。专利和核心技术是未来限制我国新能源汽车发展的最大障碍。因此，禁售时间与我们在新能源核心技术方面的突破密切相关。
第三，消费者对电动汽车并未完全接受，基础设施建设有待普及。电动车在安全性、可靠性、电池寿命、续航里程以及充电方便性等方面，并未完全得到消费者认可接受，如果在这种情况下禁售燃油车，势必造成有量无市的结果，将给汽车产业带来巨大影响。而目前一些新兴的新能源造车企业如蔚来，他们的产品并没有完全得到消费者的青睐。
第四，油耗、排放法规的升级，双积分政策推行，迫使传统车企缩减燃油车产量，发展新能源汽车。国六排放法规号称史上最严苛排放标准，将于2020年7月1日起全面实施。
以上迹象表明，一方面国家在积极推进燃油车禁售，另一方面又受到一些限制，而这些限制的解决需要时间。结合世界主要国家禁售时间，预计我国燃油车禁售时间不会早于2035年。而在禁售时间表出台前，国家更多要做的可能是如何合理推进新能源车逐年的市场占比，同时观察影响，稳中求进！
禁售以后自己的汽车怎么办？
禁售不等于禁行，至于何时禁止燃油车上路，这关系到的因素就更多了。截至17年底，我国汽车保有量达3.1亿量，最新的汽车报废期限规定，家用非营运小、微汽车，含五座轿车SUV以及七座SUV，无使用年限。超过15以后，每年必须检验两次，不通过的要强制报废。也就是说只要你的爱车保养爱护得当，尽管放心开下去吧。如果国家强行禁止这些燃油车行驶，很多人都会反对，毕竟汽车是私有财产，受法律保护。但如果像旧房拆迁一样，国家给予补偿或置换，那样你会同意吗？说说你的观点和看法吧。
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“官方辟谣燃油车禁售？内燃机在相当长时间内仍是主力。”
“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。
与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了高潮。
燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。
然而，就在一天前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。
出席研讨会的有科技部高官，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。
到此，以上就是小编对于路虎新能源汽车订阅号的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎新能源汽车订阅号的1点解答对大家有用。