大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车本田契合的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车本田契合的解答，让我们一起看看吧。
隆鑫背后是宝马，但为么隆鑫500发动机是逆向开发本田的？本田比宝马强？
在汽车圈就像宾利是大众的，沃尔沃是吉利的，劳斯莱斯被宝马收购，迈巴赫是奔驰的......
类似的情况太多，关于技术和成本是绕不过去的话题，对于企业来讲盈利才是最重要的。
宝马和本田一个高端豪华一个面向大众群体，在它们生产的摩托车上也是一样，虽然本田的摩托也不便宜，但是相对宝马还是便宜多了！同样的宝马在它生产的摩托车上成本肯定不是第一考虑因素，很多材料和技术的使用都可以说是不计成本，这根本不是隆鑫逆向开发能承受的了的。
另外作为两大知名品牌也代表了两种截然不同的造车风格，欧洲品牌一向喜欢采用新技术，喜欢以技术创新去引领市场，而日系品牌更稳定，更愿意去追随市场，市场需要什么就造什么。所以大家会觉得日系品牌质量稳定。
所以隆鑫作为一个相对低端的品牌，成本较低，技术稳定，市场接受度较高的本田都是它最佳的逆向开发选择。
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对于这种高规格的题目理应由专业人士来回答，但既然邀请了还是用不一样的眼光，或者从用户的需求，来回答一下问题吧！
首先作为一个自主品牌逆向研发动力总成并不是什么不光彩的事，因为很多企业都是这么干的，即便是高大上的日系摩企，用的也是这个套路，在技术水平不足以达到车型要求是，逆向研发是最靠谱的做法。
既然逆向研发非常合理那么为什么，隆鑫摩托不去逆向研发合作伙伴宝马的相关动力总成，而选择了友商本田进行了研发呢？这种现象无外乎以下几个原因。
1.性能需求，隆鑫逆向研发的这款KE500来自于本田的CB500x，这款发动机有一个比较显著的特点，就是注重动力输出的宽泛性，而这样的动力特性，可以应用在多款车型上，这就为这款发动机后期宽泛的应用提供了先决条件，它既适合街车也适合跑车，可以应用在拉力车上。
2.技术成熟，自主品牌的车型仿造发动机会有一个比较显著的共性，就是仿旧不仿新，这里面的原因不言而喻，因为技术成熟仿起来就会更很容易消化，不会出现消化不良，潜在不足过多的现象。
3.市场需求，本田在国内的市场份额还是比较大的，而它技术过硬品质靠谱的优点也根深蒂固，这方面的影响相比宝马会深刻很多，并且双缸发动机是国人非常喜欢的一个动力总成，一说单缸就会被吐槽，隆鑫650就是一个很好的例子。
除了以上三点以外还会有一个深层次的原因，既然已经成为了合作伙伴，就没必要皮尺别人家的发动机力，因为人家已经答应你可以原版制造生产使用，并不需要投入过多的精力去搞什么逆向研发，完全可以名正言顺的使用。
至于说本田强还是宝马强，它们都是技术的象征，品质的保证，但从整车销量来看本田的体格会大一些，不管是国内市场还是全球市场，都是这样的，反正在大多数人的眼里本田的技术和品质会好于宝马，因为不断飞翔的本田技术绝对不是一句空话。
到此，以上就是小编对于新能源汽车本田契合的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车本田契合的1点解答对大家有用。