大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车场景投入的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车场景投入的解答，让我们一起看看吧。
在县城做新能源汽车销售，需要多大的资本投入？利润能有多少？
谢谢邀请，似乎选择做汽车销售不怎么挣钱，一个4s店的利润来源主要来自汽车维修和保养，如果你是代销，没有百万的投入你是开不了张的，如果你是做4s店，则投入资本估计在千万左右。然一个县城的市场毕竟是很有限的，做4s店估计你得赔钱。代销要看你能拿到什么样的代销条件，最多也就是个微利而已。新能源汽车的利润应该来自电池市场，可能做电池租赁和回收业务比整车销售更具盈利能力。
很苦，很难，现在很多采用买断方式入网，如果是开店，店面200平米左右才能象点模样，装修，请三个人，加上活动资金我预算100万是起码，总之，前期很苦很难，推广出来后，小心被人搞桃子。利润？按照官网报价，毛利在5%，左右，纯利你想都别想。
新能源汽车加快进军步伐，汽油汽车是否会成为历史？
新能源汽车的推广和应用一定是历史的选择。大家可以设身处地的想一想，几十年前大家都在用蒸汽机的时候，谁能想到在不久的将来都将面临淘汰。
新能源汽车目前主要是电能的推广。但是，新能源汽车不仅仅只包括电能，目前的氢能，增程式等等都已经有了不错的成绩。
所以，我们应该尊重历史的选择。历史也总是惊人的相似。一代代的产品更替。大家也都是在选择更加清洁，更加高效的新款能源。
所以，汽油汽车走下历史，这个是必然的。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
汽油车一定会成为历史,只不过是早晚的问题，10年后或者20年后，甚至30年后。目前来说汽油车还是主流，因为新能源车还具有较大的缺陷。
一.电动汽车的续航问题。1.目前最优秀的电动汽车是美国的特斯拉,续航里程能达到600公里以上。短途出行没有什么问题,长途出行的话，在某些较大城市有充电桩,不过充电桩数量少,在出行中必须早规划好路线,算好行驶里程,提前去充电。不像汽油车到处都有加油站，顺路就能加上油。2.冬天行驶里程明显缩短,因为寒冷的条件下，电池容量相对较小,并且冬天一定会开空调,用电来取暖特别费电,因此会导致电量消耗过快。那夏天也需要开空调,耗电量相比冬天要小一点。3.价格太贵。一辆比亚迪秦EV需要15万元,而秦的燃油版还不到8万元。贵了大约一半。开多少年能把多花的钱省出来呢?大家都能算清这笔账。
二.氢动力汽车也可能成为新能源发展方向.论环保无污染的话，我认为氢动力汽车才是真正的节能环保。氢燃烧后生成的是水,无毒无污染,无需进一步处理。而电动汽车产生的废旧电池需要专业的厂家进行回收才能处理,并且这些废旧电池会还含有一些有害有毒的物质。丰田的氢能源汽车已经投入生产使用,续航里程达到六七百公里以上。并且加氢时间短，速度快，只需三分钟便可加满。与传统汽车相比，氢动力汽车能量转化效率高达60-80%，为内燃机的2至3倍。燃料电池本身工作没有噪音及振动，没有损耗，寿命长。从这些方面来看，氢动力汽车当之无愧地是未来汽车发展的重点。最大的推广屏障就是现在的制氢技术费用较高，以及氢气站的建设投资大，技术难度高等。但是皮皮相信随着技术不断成熟,成本会越来越低。
科技发展日新月异,也许会在不久的将来，半路就会杀出一个程咬金。一种更强大的能源应用在汽车上，也未可知。假设给汽车上装上核动力电池,一块电池就能跑100万公里,该多好啊!那皮皮再也不用心疼油钱了。
德国提出新的规定，到2030年，新登记的汽车将达到零排放的标准，这意味着传统燃油车面临着停售的局面。
其实，各国都对新能源汽车不约而同的重视，主要是因为节能排放问题已经是势在必行了，为了防止我们居住的地球气候变化恶劣到不适合居住。计划在2050年之前目标达到10亿辆，现在的保有量只不过是一个开始。各国政府都在大力推行新能源汽车，对电动汽车进行各种补贴，扶持。现在大街上出现了很多电动汽车，混动汽车，还有电动公交。
当发明汽车的德国如今欲禁售燃油车，这会不会让我们觉得，内燃机的末日真的会来了吗，新能源取代汽油车，就像当年汽车取代马车一样吗？
我也认为未来肯定会是电动汽车的天下，电动机必然会逐渐取代内燃机，成为市场的主流，这是时代进步的大势！但是目前的电池技术发展还不够好，成本太高，淘汰的电池怎么处理，这仍是一个难题。电动汽车的发展任重道远，因其本身有众多的问题需要改善。
我们身边朋友买的比亚迪唐Ev600，上次坐他车去玩，回来的时候不敢开空调（去的时候不热）我问他为什么不开？答曰：省电。其实这也暴露了电动汽车的续航仍是一个难题，国内充电桩的发展也没跟上，想去远点的地方都害怕半路趴窝。
再者安全问题也不容忽视，毕竟电动汽车带着超大号的充电宝，往往密度越大的电池安全隐患越大，使用寿命也越差，对环境的危害性一点都不比燃油车好到哪去。现在行业内很多专家提出＂电动车真的环保吗＂提出疑问，零排放固然美好，但要追跟到底，好像也不是我们想的那么回事。
充电、续航、电池安全、发电都是技术性问题(我们国家好像火力发点仍占大头)也许未来几十年的发展，能够将这些问题一一解决，那么大的工程，可能需要点时间，一个逐步的过程，还需要不断的改善。反正在未来的几十年，内燃机不会完全被取代，现在酒精、氢气等燃料发动机会不会取代，那就看之后的发展了。
到此，以上就是小编对于新能源汽车场景投入的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车场景投入的2点解答对大家有用。