大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车检车年限的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车检车年限的解答，让我们一起看看吧。
有谁知道新能源汽车报废年限是多少？用年检吗？
您好，很高兴回答您的问题，目前我国还没有明确的政策给到新能源汽车的报废年限的时间表，所以新能源汽车目前并没有报废这一说。
但是目前的心能源汽车大多是电动汽车，而电池存在自然衰减的情况，电动汽车的使用年限一般也就是在8-10年，一旦超过这个时间电池就会出现明显的衰减，所以就不得不跟换电池来保证车辆的续航里程。
另外，由于新能源汽车没有排放，所以很多人认为新能源汽车不需要年检，其实并非如此，目前的法律法规来说，新能源车是跟燃油车一样的，小型、微型非营运载客汽车可以六年免检，但每两年还要去车管所换领年检标志。年检不仅是出于政策规定，有专家认为：在新能源车安全事故频发的现状下，年检或许能够帮助车主发现潜在的安全风险，所以年检的标准还是和燃油车一样，只不过少了检查尾气排放这一项。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
这要看电池大小和电池类型，其中磷酸铁锂电池循环寿命是三元锂的2－3倍。三元锂电池按封包形式不同循环寿命也不一样，其中NCA圆柱三元锂循环寿命最短实际只有400-600次左右，NCM方壳三元锂实际循环寿命在600－1000次，软包三元锂实际循环寿命在700－1000次。
表现在具体车型上，特斯拉采用的18650和21700圆柱三元锂是实际循环寿命最短锂电池，因为圆柱三元锂本来就不是为电动汽车专门设计的，原应用场景是笔记本电脑，现在广泛应用于小米充电宝，雅迪电动自行车
400公里续航×400次循环=16万公里，这也是特斯拉model3质保公里数的来源。
同样是三元锂循环寿命差异也是比较大的
比较而言使用磷酸铁锂电池的比亚迪E6电动出租车五年实测续航50－70万公里！
而比亚迪最新的刀片铁锂则把续航推向了120万公里！
至于新能源汽车的报废标准请参考燃油车
到此，以上就是小编对于新能源汽车检车年限的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车检车年限的1点解答对大家有用。