大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车厂评估的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车厂评估的解答，让我们一起看看吧。
请问全新唐DM的安全性怎么样？有没有经过专业机构的评估？
唐DM是比亚迪全新一代唐中的混动版车型，对于全新一代唐不知道大家有没有听说过这样一个称号：“公路坦克”。这是网友对它安全性的一种感性表达，从产品层面来说，比亚迪唐确实达到了行业领先水平，这个称号当之无愧。
在2018 C-NCAP碰撞测试成绩中，全新一代唐DM获得了5星安全认证，成为首款五星安全新能源车型，综合得分率高达86.2%。仔细研读新一代唐，这是从它研发、生产之日起就与生俱来的优秀品质。
全新一代唐DM基于比亚迪最新BNA（BYD New Architecture）架构打造，被定义为“高阶智能汽车孵化器”，由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑。在此基础上，比亚迪从被动安全、主动安全、电安全、信息安全四个方面全维度的打造唐DM的安全屏障。
唐DM的车身钢材选用非常严格，高强度钢材使用量达63%，扭转刚度提升30%，扭转模态提升35%，车身刚性有了非常大的提升。通过高强度钢板的使用及车身结构优化，整车抗压强度达到9吨，4倍于自重。在车架侧门安全上，唐DM采用了超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构，并在车门内置了防侧撞安全保护杆，全车大量使用了马氏体钢+热成型钢的钢材，车身刚性已经达到了豪华品牌的水准。
在安全配置上，ESP车身稳定控制系统、ABS刹车防抱死、EBD制动力分配等都是标配，高端一点的AEB主动刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、PCW预测性碰撞报警系统、HDC陡坡缓降系统、360°全景影像等也是应有尽有。
在电安全方面，无论是高温还是严寒，无论是火烧、挤压还是过充等，电池都通过了考验。在结构耐撞性设计、碰撞断电泄放设计、零部件设计、整车试验设计上实现了车辆结构完整可靠、控制策略稳当、部件安全无忧。
C-NCAP，China-New Car Assessment Program，在国内公认具有最为全面的汽车碰撞试验专业经验和技术标准。唐DM能拿到五星的成绩，可见其卓越的安全性。
近日（2018年12月26日），2018年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩正式出炉。共7款车型参与此次碰撞试验，其中6款燃油车，1款新能源车。成绩方面，【比亚迪唐DM】、JEEP大指挥官、荣威RX8以及中华V7获得最高5星评级；别克昂科拉和众高尔夫获得四星评；东风风行T5则获得较低的2星评级。
根据各项试验的结果，唐 DM 此款车型的得分情况是：
乘员保护得分：61.69分，得分率 88.13%。
行人保护得分：10.114分，得分率 67.43%。
主动安全得分：14.427分，得分率 96.18%，同时电器的得分也是安全级别，
综合评价得分率：86.2%，获得 5 星级的安全认定。
到此，以上就是小编对于新能源汽车厂评估的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车厂评估的1点解答对大家有用。