大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车带水吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车带水吗的解答，让我们一起看看吧。
现在小汽车为什么不用加水降温？
汽车加水这个事儿已经是很多年以前的做法了，以前受条件的限制，汽车发动机大多都是使用水作为散热系统的介质，因为水在气温低于0°就会结冰，为了避免结冰冻裂发动机和水箱，所以当年冬季需要长时间停车时都需要把发动机和水箱里的水放掉，等早上启动车辆时再加入热水，我想开过老解放的老司机都深有体会，
由于老式车辆的散热系统密封性不是很好，散热系统内的水经常会渗漏，所以过去的老司机行驶一段时间就需要下车检查一下，看看水箱是否缺水，缺水就需要添加一下，所以过去的车辆上最常见的就是装水的小水桶，这样可以防止半路发动机缺水产生高温。
现在的发动机基本已经没有使用水来散热了，因为使用水会有很多弊端，首先水冬季会结冰，结冰就会冻裂发动机和水箱。其次水的沸点是100度，如果夏季气温高发动机稍微散热效率有点低，散热系统里的水就有可能沸腾，从而影响发动机的散热，而防冻液要比水的沸点高一些能达到110度左右，这样就可以避免发动机开锅的问题。
再有一个问题是发动机使用水会对发动机造成一定的腐蚀，我们现在的发动机大多都是铝合金材质的，铝合金最怕的就是水的腐蚀，它会造成发动机腐蚀漏水，呲缸垫等问题，而防冻液有防腐的功能就不会有这个问题。
还有一个是使用水水箱容易结垢
，因为水中会有一定的矿物质，在高温条件下就会出现结垢的问题，就像我们家里的水壶会结垢是一个道理，结垢以后就会造成堵塞影响散热器散热，而防冻液是使用离子水和乙二醇调配的，就没有这个问题，使用水来散热弊端很多，所以现在基本上没有给发动机加水的现象了。
现在小汽车为什么不用加水降温？其实这个问题对于很多刚学车的朋友都带了很大的疑问。下面我们就说说这种现象。
我们大家都知道，车辆行驶大多都是使用内燃机作为动力来源的（除了电能动力），发动机依靠汽油的燃烧，将存储在汽油中的化学能转变成动能，进而推动汽车前进。 而汽车发动机是由铁或者铝压铸而成的，铁的熔点是1535℃，铝的熔点是660℃，当汽油在发动机内燃烧做功时，温度可以高达到2000℃。如果按照这样的常理，发动机很快就会融化了。除此之外，发动机汽缸内温度过高，也会影响喷入汽缸的可燃混合气体正常燃烧，甚至会产生爆震的现象，这对发动机来说也是严重危害的。这时候，就需要给发动机增加降温措施。于是，我们的工程师就给发动机汽缸发明了一个降温结构，叫做“水套”，让水循环通过水套带走发动机的温度，并在散热水箱中散发温度降温，这就是要给汽车水箱加水的现象，但是，由于技术还不是那么发达，水套、水箱存在漏水的现象，加上水到100℃的时候就会沸腾。
随着时间的推移，技术的在变革，现在的汽车发动机转速越来越高，工作时的温度也越来越高了，这种技术不能满足技术的革新了，这时科学家们又发明了将酒精中的乙醇等物质与水混合，这样的混合液体的沸点竟然超过了100℃。并在这基础上进行了改进，使用乙二醇或者丙三醇等物质不仅仅能进一步提高水的沸点，还可以大幅降低冰点，适应低温环境工作。这样就可以 起到既能给发动机降温，又能防止汽车水箱在寒冷天气冻僵的作用，因此称之为“防冻型冷却液”，简而言之为“防冻液”或者“冷却液”。 这种液体也是无色的，为了更好与其它液体区别，于是工程师又加入了荧光剂，让它们看起来和其它液体不同，这就产生了冷却液有颜色的原因吧！而现在汽车所使用的冷却液都是长效型冷却液，这就是说在正常情况下，汽车冷却液使用三、五年都是不会失效的，这就是为什么现在的小汽车不用加水的原因！
现在的小汽车其实也加“水”。只是采用的专用的“水”，叫冷却液，又称防冻液、防冻防锈液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机在正常温度内运行，在发动机及水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以方便观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
另外现在小汽车冷却系统为了提高散热效果及减少“开锅”情况，正常工作后整个系统中是有一定的压力的，一般水箱盖的泄压压力为0.9bar左右，所以防冻液的消耗是非常缓慢的，一般夏天气温高就相对容易蒸发一些。如果是普通水的话，100摄氏度是要开锅的，而纯正的防冻液是不会的。并且普通水由于0摄氏度是会结冰，会因为热胀冷缩而损伤发动机缸盖及水箱，而良好的防冻液可以保证零下30摄氏度不结冰。
防冻液正常一年挥发个几百毫升是正常的，根据国家能源局发布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发。不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。如果每个月都要加一升，那有可能是漏水或者是冲缸垫烧水了，这种情况需要回去店里面检查一下。
因此，基于以上原因，水是不能替代防冻液的，尽量用专用的防冻液以免发动机或水箱受损。
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发动机，水箱冷冻液能用自来水代替吗？
自来水肯定不行，时间久了以后会有很多的水垢影响车辆使用寿命。你想发动机的热量能把水烧开，家里烧水的水壶是什么样的状况？纯净水可以适当添加，但是在冬季一定要加防冻液否则水结冰会损坏发动机。
不是在特殊情况下尽量不要用自来水，自来水容易较快产生水垢，从而加速水箱的报废。如果在野外发现水箱缺水，用瓶装蒸馏水临时代替比较好。在冬天和结冰地区就不能使用水来代替啦，一旦使用就不光光是报废水箱的问题啦，很可能发动机也跟着报废。
起防冻液，很多车主都存在这样的理解误区：
咳咳，小易今天是专门来纠错的··
啥叫防冻液？
首先，问大家一个问题：你知道防冻液的全称是什么吗？
估计大部分车主都不知道。
其实，防冻液的全称叫防冻冷却液，也叫冷却液，最最重要的是：防冻并不是它的最主要作用，冷却才是其首要功能。
所以，那些老问“防冻液”和“冷却液”有什么区别的人，现在终于明白了吧？
在防冻液出现不足的时候，我们习惯加纯净水来应急。
到此，以上就是小编对于新能源汽车带水吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车带水吗的2点解答对大家有用。